ventes de Tesla model3 en France

[clem200]

il y a une heure, Enreflexion a dit :

C'est un fait statistique de taille non ?

Je vois pas le problème ou le souci.

Et on parle d'autre chose aussi en même temps, du marché et des produits  français 

 

Le problème ? C'est la multiplication de sujets aussi inutile les uns que les autres ...

Il y a déjà celui ci :

 

Pourquoi en créer un autre ? Quand la modèle 3 sera à 30% on en fera un autre ? Puis un autre à 40% ?

Pourquoi pas les mêmes pour d'autre marques ?

[clem200]

il y a 25 minutes, Bof a dit :

Effectivement cela ne pose aucun problème de parler d'un sujet où on aborde les chiffres concernant Tesla en France, sauf....pour Clem200, dont l'allergie à cette marque n'a d'égale que son admiration sans borne pour Renault, sa Zoé et ses petites batteries refroidies à l'air forcé, et en locabat perpétuelle dans une écrasante majorité de cas , pour le + grand bien des finances de de la Diac !!!

Quelle facilité  ... Moi le méchant anti Tesla et pro Renault, bouhou ?

[ltc18]

il te manque un mois pour la zoe

[Hart]

Tesla augmente la cadence de production des Model 3 en raison d'une forte croissance de la demande.

https://www.welt.de/wirtschaft/article196620925/Elektroauto-Model-3-ist-so-gefragt-dass-Tesla-die-Produktion-hochfaehrt.html

[Bof]

Il y a 10 heures, Hart a dit :

Tesla augmente la cadence de production des Model 3 en raison d'une forte croissance de la demande.

https://www.welt.de/wirtschaft/article196620925/Elektroauto-Model-3-ist-so-gefragt-dass-Tesla-die-Produktion-hochfaehrt.html

Houla malheureux, tu ne te rends pas compte de la "réaction" que tu va susciter auprès de ceux ici, qui affirment avec la plus grande solennité, que Tesla vu les délais de livraisons devenus raisonnables, n'arrive déjà pas à écouler les modèles produits, donc une augmentation de production ...

D'ailleurs leur "preuve", c'est que la Zoé se vend + que la TM3  ... en France, car bien sur le monde est bien moins significatif que le "seul" marché Français !!!

Bon, on va les laisser dans leurs "certitudes  franchouillardes " !

[Hart]

Il y a 1 heure, Bof a dit :

Houla malheureux

Non, c'est pas le but. Je suis content pour la Zoe et c'est bien normale qu"elle soit en tête en France, le contraire serait très inquiétant. Au même titre que WV sera en tête des ventes de VE en Allemagne, Tesla le reste au USA, Leaf au Japon et BYD en chine.

Depuis la nuit des temps c'est la préférence national qui prime en automobile sauf pour ceux qui n'ont pas de constructeurs.

Le sujet concerne la vente des Model 3 et l'info était une forte demande de la croissance, c'est tout. 

Un autre article, parle d'une nouvelle vague d'embauche.

En ce qui concerne l'interprétation des modèles en stock, il y a effectivement des analyses personnelles mais il y a aussi des explications officielles de la part de Tesla.

La chose à retenir, à chaque vente de Zoé ou Tesla ou autres dans le classement, c'est un VT en moins.

[ltc18]

Il y a 13 heures, Bof a dit :

Houla malheureux, tu ne te rends pas compte de la "réaction" que tu va susciter auprès de ceux ici, qui affirment avec la plus grande solennité, que Tesla vu les délais de livraisons devenus raisonnables, n'arrive déjà pas à écouler les modèles produits, donc une augmentation de production ...

D'ailleurs leur "preuve", c'est que la Zoé se vend + que la TM3  ... en France, car bien sur le monde est bien moins significatif que le "seul" marché Français !!!

Bon, on va les laisser dans leurs "certitudes  franchouillardes " !

tu deviens risibles

personne ne nie le fait que la tesla globalement se vent très bien dans le monde mais sur ce post dont visiblement tu as beaucoup de mal a lire le titre "ventes de Tesla model3 en France"

la zoe, dommage pour toi, se vend plus que la modele 3.

après perso je m'en fou vu que je n'ai ni l'un ni l'autre (pour le moment)

[Francg]

[Francg]

à l’instant, Francg a dit :

En Suisse, le paysage auto est un peu différent. La ZOE était la première électrique en 2018 mais là on parle toutes catégories pour des livraisons qui n'ont commencé que le 20 Février. Aussi Tesla vend à plus de 99% directement aux clients donc pas de "fausses livraisons" aux concessionnaires pour stock comme c'est le cas de la ZOE avant la nouvelle version. 

[djoul62]

Ne pas oublie que la Zoe est fortement acheté par les administrations et par les entreprises

En vente au particulier la tm3 en juin doit pas être mal placé en france

[djoul62]

Il doit y avoir moyen d'avoir les chiffres des ventes aux particuliers

Ca serait très intéressant...

[ltc18]

Au global c’est la Sandero qui se vend le plus aux particuliers

[Bof]

Il y a 7 heures, ltc18 a dit :

Au global c’est la Sandero qui se vend le plus aux particuliers

Exact, il y a eu dans l'argus un article très intéressant sur ce sujet, avec la profitabilité des marques et des ventes "grises", c'est à dire quasi à perte, surtout aux loueurs ou à l'export et aux mandataires.

Et on constate que Dacia et Peugeot vendent quasiment pas sur ces marchés mais avec des chiffres de vente plus faibles , sont pourtant + profitables, à la différence de Renault et Citroën, dont on retrouve des"remises" importantes chez les mandataires .

C'est également le cas pour Ford et Fiat , mais plus maintenant chez Opel, contrairement au passé .

Donc, oui les chiffres de ventes peuvent être "bidonnés" par ces remises en + des immatriculations concessionnaires et loueurs, et c'est le cas pour la Clio qui dépasse depuis longtemps la 208, mais qui se vent moins aux seuls particuliers.

Et il semble bien que depuis peu, la même tactique soit choisie pour écouler la Zoé actuelle, et permettre un affichage, nettement plus optimiste que la réalité des "vraies" ventes, et c'est d'autant plus possible que la marge est forte avec en plus un modèle sorti depuis 6 ans, donc amorti (pièces communes avec la Clio en forte proportion) .

[clem200]

il y a 16 minutes, Bof a dit :

 Et il semble bien que depuis peu, la même tactique soit choisie pour écouler la Zoé actuelle, et permettre un affichage, nettement plus optimiste que la réalité des "vraies" ventes, et c'est d'autant plus possible que la marge est forte avec en plus un modèle sorti depuis 6 ans, donc amorti (pièces communes avec la Clio en forte proportion) .

Bidonné ? Réalité ? Vrai vente ? Vente grise ? ?

 

Peut importe à qui un véhicule est vendu, sauf à être stocké en concession certes, il est vendu c'est tout. 
On va pas comparer la qualité des clients non plus ... 

Modifié juillet 12, 2019 par clem200

[djoul62]

C'est sur mais beaucoup de Zoe sont acheté par des administration car c'est la seul VE Française.... ( il y a aussi les Ion/C zero mais autonomie vraiment limite )

 

La TM3 est forcement exclu des achats des administration.... 
La Sandero est la plus vendu aux particuliers alors qu'elle est seulement 5eme si on inclus les entreprises et administration, c'est quand meme un chiffre interessant

 

[ltc18]

Il y a 2 heures, Bof a dit :

Exact, il y a eu dans l'argus un article très intéressant sur ce sujet, avec la profitabilité des marques et des ventes "grises", c'est à dire quasi à perte, surtout aux loueurs ou à l'export et aux mandataires.

Et on constate que Dacia et Peugeot vendent quasiment pas sur ces marchés mais avec des chiffres de vente plus faibles , sont pourtant + profitables, à la différence de Renault et Citroën, dont on retrouve des"remises" importantes chez les mandataires .

C'est également le cas pour Ford et Fiat , mais plus maintenant chez Opel, contrairement au passé .

Donc, oui les chiffres de ventes peuvent être "bidonnés" par ces remises en + des immatriculations concessionnaires et loueurs, et c'est le cas pour la Clio qui dépasse depuis longtemps la 208, mais qui se vent moins aux seuls particuliers.

Et il semble bien que depuis peu, la même tactique soit choisie pour écouler la Zoé actuelle, et permettre un affichage, nettement plus optimiste que la réalité des "vraies" ventes, et c'est d'autant plus possible que la marge est forte avec en plus un modèle sorti depuis 6 ans, donc amorti (pièces communes avec la Clio en forte proportion) .

Pas de vente à perte mais des profits plus limités comme toutes ventes en gros

tu vends plus avec moins de marge mais au final tout le monde y gagne acheteur et vendeur 

tu as d’ailleurs des coopératives pour particuliers qui négocient des tarifs pour acheter des lots de véhicules 

ce n’est pas donc pas uniquement que pour des loueurs 

sinon à mon boulot j’ai autant de 208/c3/clio

 

[Bof]

Il y a 1 heure, MB66 a dit :

Oh m'dame eh y triche! ?

 

Eh oui, il faut parfois se méfier des chiffres brut, et avoir un peu plus de "jugeote" et "d'analyse", pour peu qu'on en soit capable, et qu'on ait un minimum d'esprit critique ...  

[Bof]

Il y a 3 heures, MB66 a dit :

Allez on se calme, c'était pour rire! Tout le monde voit bien que les Tesla se vendent, mais beaucoup moins que prévu. Mais quand même 20 % du marché Français du VE, qui représente lui même 2 % des ventes de VP neufs, c'est vraiment pas la peine de se mettre dans des états pareils franchement: allez un conseil, achetez un VE vous verrez ça rend zen!?

 

Eh oui, on se calme, et on en profite pour éviter les contre vérités du style "  les Tesla se vendent mais moins que prévu"..., car aux dernières nouvelles, ils viennent juste d'annoncer à leur personnel, qu'ils sont dans l'obligation d'augmenter les cadences...donc pour un modèle qui est "censé" mal se vendre...

D'ailleurs le coté positif, c"est que le projet d'usine Européenne qui semblait en standby , est à nouveau dans les tuyaux, juste après la Chinoise opérationnelle dans quelques mois, et visiblement, elle sera particulièrement utile pour la TMY !

En plus , il semble prévu la fabrication des cellules de batterie, ce que pour l'instant aucune marque ne propose en Europe (Reanult, Nissan etc) .

[Bof]

Il y a 8 heures, MB66 a dit :

Eh bien c'est magnifique! Un grand merci pour toutes ces nouvelles qui tombent à pic juste avant l'annonce de résultats qui s'annoncent pas très bon... Et rendez vous donc pour la pose de la première pierre de cette usine Européenne ! ?

Tiens, au fait ces résultats de Tesla, que vous "pronostiquez" (souhaitez ???) bien évidemment "mauvais"..., y'en a t-il qui font mieux dans le monde ???

Bien d'accord pour la pose de la première pierre, qui aura lieu avant que vos marques préférées (Renault et Nissan) sortent enfin DES VE (gamme), sur une plateforme dédiée, et donc avec un choix de batterie intéressant (grande autonomie) et un refroidissement liquide permettant des recharge vraiment rapides...sans surchauffe des cellules !!!

Cela contribuera peut-être, de la part de ces marques, à rendre le VE polyvalent (comme les thermiques), et donc "achetable" et  non réservé seulement à certains usages .

[Hart]

J’ai bien peur que Tesla ne fera réellement des bénéfices qu’une fois qu’ils arrêtons le développement. Il ne reste plus que les modèles Y, le Semi, le Pickup, la Model 3 à 30000, les GF, les batteries, les tuiles solaire, les avions et j’en passe à développer. Ils n’auront pas le choix que de temps en temps montrer des bons chiffres, mais ils sont dans une course contre la montre pour essayer d’améliorer un peu les choses. Le jour Tesla fera des bénéfices, nous n’auront plus besoin de Tesla.

[clem200]

Le 12/07/2019 à 11:35, djoul62 a dit :

C'est sur mais beaucoup de Zoe sont acheté par des administration car c'est la seul VE Française.... ( il y a aussi les Ion/C zero mais autonomie vraiment limite )

Et ? 

Il faut penser Europe, pas France ... Oui la Zoé se vend a des administrations (on a les chiffres ?). Et les Tesla se vendent aux flottes d'entreprise pour les cadres. 

 

Tiens mais ... Est ce qu'on aurait pas 2 voitures différentes et donc non comparable au final ? ?

[Invité]

pour recadrer le sujet

clem200 est ingénieur chez renault

il n'est donc pas neutre dans ses propos

normal, il défend son gagne pain

 

[djoul62]

il y a 38 minutes, clem200 a dit :

Et ? 

Il faut penser Europe, pas France ... Oui la Zoé se vend a des administrations (on a les chiffres ?). Et les Tesla se vendent aux flottes d'entreprise pour les cadres. 

 

Tiens mais ... Est ce qu'on aurait pas 2 voitures différentes et donc non comparable au final ? ?

Pas sur qu'il y ai beaucoup d'entreprise qui propose des Tesla a leur employé....

Par contre de mon experience perso , il y a facilement 1 zoe sur 4 que je croise qui est marqué d'une nom d'une société ou du département ou communauté de commune....

[Bof]

Il y a 10 heures, MB66 a dit :

@Bof je ne fais que reprendre les propres propos du boss de Tesla. Cette société, comme toutes société en phase de croissance, investit énormément (elle "brule " du cash en permanence). Le doute que nous sommes un certain nombre à partager porte sur sa capacité à sortir de cette phase de développement et à dégager (enfin) des bénéfices. Ce doute s'appuie principalement sur le fait que la croissance de la demande de VE a été très largement sur-estimée. Vous n'êtes pas obligé de partager ces doutes, ce qui ne vous empêche pas de vous renseigner sur le fond, à la fois sur la réalité Tesla d'aujourd'hui et sur le monde du VE en général que vous appréhenderez surement mieux le jour où vous en posséderez un. Maintenant il serait peut être temps de revenir au sujet d'origine qui concerne les immatriculations de la Tesla model 3 en France non? Ayant l'impression que vous éprouvez de grosses difficultés à prendre du recul, et que vous faites une fixation sur ma modeste personne (je viens de comprendre pourquoi vous me repreniez partout sur ce forum en découvrant que vous vous étiez "abonné" à mon pseudo, ce dont vous me voyez flatté!), je ne répondrai plus dorénavant à vos provocations...

0mb66

Rassurez vous quand à l'intérêt pour votre modeste personne , mais non, franchement je n'ai franchement pas "obsession", si ce n'est celle de combattre des contre vérités manifestes, des supputations hasardeuses et orientées, et force est de reconnaître, que sur ce plan là, il y a matière ...

Quant à votre "psychologie de comptoir", il est en effet judicieux de la clore,  car manifestement, dans ce domaine également, y'a du boulot  et si, comme vous l'annoncez, vous vous abstenez d'intervenir, cela sera autant de gagner pour tout le monde..

[clem200]

Le 13/07/2019 à 15:32, djoul62 a dit :

Par contre de mon experience perso , il y a facilement 1 zoe sur 4 que je croise qui est marqué d'une nom d'une société ou du département ou communauté de commune....

Oui, comme 75% des Clio ou 85% des Audi A4.  Et des exemples comme ça il y en a des centaines.

 

Bref, sur ce forum en plus de comparer des choux et des carottes vous découvrez le marché automobile. Et quand on vous le fait remarquer on vous classe comme "fan de Zoé" "anti Tesla" "anti VE" etc ...

Minable !