Vente Kia EV6 4WD 325CV blanc nacrée GT line

[Enreflexion]

Le 12/02/2023 à 14:34, Alain47 a dit :

Pour ma part, EV REMARKETING me propose 50k pour ma GTLINE AWD blanc nacré +pack style +pack systèmes d'aide avancés à la conduite 29000km.

Le concessionnaire me propose lui 53k...

EV REMARKETING non merci !!! 👎

contre rien ou dans le cadre d'un rachat d'une EV6 ?

[Alain47]

Le 12/02/2023 à 15:51, Enreflexion a dit :

contre rien ou dans le cadre d'un rachat d'une EV6 ?

Contre rien, il est venu me chercher après avoir vu mon annonce sur le bon coin et m'a fait cette proposition. 

Je lui ai demandé moi, après sa proposition, de me faire une autre proposition pour le rachat d'une EV6. 

Modifié février 12, 2023 par Alain47

[mike914]

Le 12/02/2023 à 15:21, Sebev6 a dit :

Quel concessionnaire stp ? Je cherche un échange avec une modele Y. On ne sait jamais s'il en a. 

Le problème est la on veut vendre pour acheter une Y et vu la chute de prix de l'Y il ne faut pas s'étonner que la côte de notre voiture va ↘️

[Sebev6]

C'est probable.

Reste l'avantage des délais Tesla vs les délais Kia.

Après je trouve que les vendeurs (pro) n'ont pas vraiment répercuté la baisse des prix Tesla.

Beaucoup vendent encore des occasions plus chère que du neuf ......

[mike914]

Le 13/02/2023 à 09:01, Sebev6 a dit :

 

Beaucoup vendent encore des occasions plus chère que du neuf ......

Essaie de vendre

[cyberoni]

Le 13/02/2023 à 08:15, mike914 a dit :

Le problème est la on veut vendre pour acheter une Y et vu la chute de prix de l'Y il ne faut pas s'étonner que la côte de notre voiture va ↘️

Bof. Je trouve que vous exagérez. 

La Y vaut le même tarif que l'ev6 pour a peu près les mêmes prestations en autonomie. Seul son coffre supérieur et mieux. Pour le reste, l'ev6 n'a rien a lui envier.

Je pense pas que c'est Tesla avec son Y qui va faire les prix.

La model 3 il y a 5ans pouvait se le permettre grâce au peu de modèle concurrent en face. Mais maintenant, a mon avis les prix bougerons pas. Beaucoup. Et en plus je pense que Kia va revenir à un tarif normal comme avant.

Et comme toujours la grosse diff entre Kia et Tesla, c'est la possibilité de la négociation pour avoir un rabais. Ce qui est impossible chez Tesla. 

Par contre, c'est vrai que le temps d'attente pour les véhicules chez Kia devient vraiment problématique. Je sais pas si ça va ce réglé ? 🤔

[Alain47]

En ce qui concerne les négociations chez Kia, il me semble que les temps ont bien changé ! Sur 2 concessions différentes, impossible de négocier pour une GT LINE AWD toutes options !! 

[mike914]

Le 13/02/2023 à 20:55, cyberoni a dit :

Bof. Je trouve que vous exagérez. 

La Y vaut le même tarif que l'ev6 pour a peu près les mêmes prestations en autonomie. Seul son coffre supérieur et mieux. Pour le reste, l'ev6 n'a rien a lui envier.

Je pense pas que c'est Tesla avec son Y qui va faire les prix.

La model 3 il y a 5ans pouvait se le permettre grâce au peu de modèle concurrent en face. Mais maintenant, a mon avis les prix bougerons pas. Beaucoup. Et en plus je pense que Kia va revenir à un tarif normal comme avant.

Et comme toujours la grosse diff entre Kia et Tesla, c'est la possibilité de la négociation pour avoir un rabais. Ce qui est impossible chez Tesla. 

Par contre, c'est vrai que le temps d'attente pour les véhicules chez Kia devient vraiment problématique. Je sais pas si ça va ce réglé ? 🤔

Je suis de votre avis kia va devoir réviser c'est prix par contre pour les personnes lambdas une voiture électrique est une Tesla et la Y à beaucoup d'atouts sans parler du prix la preuve le nombre de gens qui vendent leur EV6 pour en acheter une en est la preuve

PS: le prix des pièces est moins cher chez Tesla il faut aussi en tenir compte 

 

[jiraya973]

Le 13/02/2023 à 21:10, Alain47 a dit :

En ce qui concerne les négociations chez Kia, il me semble que les temps ont bien changé ! Sur 2 concessions différentes, impossible de négocier pour une GT LINE AWD toutes options !! 

Je confirme que la tendance est la même pour toutes les marques. Il serrent la vis des concessions qui n'ont plus de pouvoir.

Ils ne visent plus le volume mais la marge net sur un véhicule vendu.

 

On voit bien que le nombre de finitions se réduit disponible sur les véhicules se réduisent aussi. 

Il ne mettent que les versions rentable, bien aidé par la pénurie de composants pour se rendre compte qu'ils font plus de bénef ainsi.

 

Le nombre de concession devrait d'ailleurs se réduire également toujours dans le même objectif.

Les ventes avec négociations vont disparaitre petit à petit pour notre plus grand malheur.

[mike914]

Le 13/02/2023 à 23:15, jiraya973 a dit :

Je confirme que la tendance est la même pour toutes les marques. Il serrent la vis des concessions qui n'ont plus de pouvoir.

Ils ne visent plus le volume mais la marge net sur un véhicule vendu.

 

On voit bien que le nombre de finitions se réduit disponible sur les véhicules se réduisent aussi. 

Il ne mettent que les versions rentable, bien aidé par la pénurie de composants pour se rendre compte qu'ils font plus de bénef ainsi.

 

Le nombre de concession devrait d'ailleurs se réduire également toujours dans le même objectif.

Les ventes avec négociations vont disparaitre petit à petit pour notre plus grand malheur.

Si on ne peut plus négocier, les prix seront plus juste Grace à la concurrence exemple Tesla qui est finalement le moins cher, aujourd'hui les prix sont gonflés pour pouvoir être remisé et nous donner l'impression d'avoir fait une affaire 😏

[jiraya973]

Le 14/02/2023 à 07:32, mike914 a dit :

Si on ne peut plus négocier, les prix seront plus juste Grace à la concurrence exemple Tesla qui est finalement le moins cher, aujourd'hui les prix sont gonflés pour pouvoir être remisé et nous donner l'impression d'avoir fait une affaire 😏

Pour les prix plus "juste", je ne suis pas sûr que ça change vu qu'on va bientôt avoir des VaaS (Vehicule as a service 😆).
BMW commence déjà à fournir des sièges chauffant avec abonnement mensuel. Sachant qu'on est presque déjà dedans avec les LOA/LLD.
Tesla est le moins cher actuellement parce que ses véhicules lui restaient sur les bras depuis l'augmentation et il fallait vider le stock, car on sait que ça coûte cher. Les gens ont effectivement eu l'impression de faire une affaire en achetant les Tesla "remisés" 😉

En gros, il suffit que l'on n'achète plus de véhicules pour les constructeurs qui ont du stock, vendent au vrai prix 😁

 

[Calb86]

Le 14/02/2023 à 07:32, mike914 a dit :

Si on ne peut plus négocier, les prix seront plus juste Grace à la concurrence exemple Tesla qui est finalement le moins cher, aujourd'hui les prix sont gonflés pour pouvoir être remisé et nous donner l'impression d'avoir fait une affaire 😏

Pas forcément, étant donné les marges que se fait Tesla comparé aux autres fabriquants . 

 

C'est juste que c'est eux qui empochent la marge distributeur, en plus de tout le reste ( les eap, fsd, boost qui ne coûtent quasi rien, 99% bénéfice) , à la différence des autres constructeurs. 

[mike914]

Le 14/02/2023 à 08:27, jiraya973 a dit :

Pour les prix plus "juste", je ne suis pas sûr que ça change vu qu'on va bientôt avoir des VaaS (Vehicule as a service 😆).
BMW commence déjà à fournir des sièges chauffant avec abonnement mensuel. Sachant qu'on est presque déjà dedans avec les LOA/LLD.
Tesla est le moins cher actuellement parce que ses véhicules lui restaient sur les bras depuis l'augmentation et il fallait vider le stock, car on sait que ça coûte cher. Les gens ont effectivement eu l'impression de faire une affaire en achetant les Tesla "remisés" 😉

En gros, il suffit que l'on n'achète plus de véhicules pour les constructeurs qui ont du stock, vendent au vrai prix 😁

 

Le problème de jouer au yo yo avec les prix les gens attendent la baisse on se fait avoir qu'une fois 🙄

[jiraya973]

Le 14/02/2023 à 11:22, mike914 a dit :

Le problème de jouer au yo yo avec les prix les gens attendent la baisse on se fait avoir qu'une fois 🙄

Oui c'est sûr, en plus de devoir expliquer pourquoi ça fait du yoyo. Avec la possibilité que Celui qui a acheté plus cher qq jours avant ai l'impression de se faire entuber et ne rachète plus chez le même constructeur.