Shika3448

Salut malheureusement elle a déjà été vendue par mon assurance à une compagnie de pièce détachées c’est eux qui ont tout géré désolé

J’en ai eu 3 en tout j’étais tellement satisfait du modèle j’ai la chance de connaître quelqu’un chez Kia qui arrivait à en avoir rapidement dont une qui a fini épave malheureusement… la nous avons besoin que d’une voiture avec ma femme et nous avons une modèle 3 en plus qui elle ne vaut pas grand chose sur le marché de l’occasion

Bonjour le fofo je le permet de poster une annonce pour vente de mon EV6 GT Line noir excellente état équipé des pack sécurité avec conduite autonome de niveau 2 détection des angles morts, détection piétons, sortie de parking auto etc… pack style jantes 20 et tout ouvrant V2L 22 000km au compteur PV : 48K€ Dispo en Mp si besoin Visible sur Montpellier belle journée à vous

Bonsoir merci pour vos réponses effectivement, j’ai bien le petit serpentin rouge pour le préconditionnement cependant lors de tous mes tests les 2 conditions, que ce soit tps de préchauffage et % de batterie très faible, n’étaient jamais réunis. je vais faire le test dans les jours/semaines à venir mais vous m’avez très bien aiguillé Encore merci à vous je vous donne des nouvelles rapidement 😊

Bonjour à tous J’ai un soucis depuis la livraison début janvier de mon EV6 lors des charges rapides (exemple borne IONITY) Que j’utilise ou non le préconditionnement de la batterie, je ne dépasse jamais les 150kw. J’ai amené la voiture à la concession, ils ont effectué tous les tests de charge classique et vérifié les cellules, ils ne trouvent rien (ils ne sont pas allés tester en vrai des bornes CCS alors que je leur avais demandé de faire le test) L’un d’entre vous a-t-il déjà eu ce problème ? Lorsque j’ouvre ma trappe de chargement, il est spécifié 400V (voir photo), je me suis dit que le problème peut venir de là, vu que la voiture est censée accepter du 800V merci de votre réponse

Le prix des active est effectivement abusé sauf qu’avec les hausse de prix Kia il est désormais impossible d’avoir une active avec le bonus éco il mettent en avant uniquement leur nouveauté en petite batterie donc bon …. pour le coup je pense que celui qui me l’achètera fera un coup de fusil car une 4 roue motrice gt Line a ce prix là..et sans délais on verra …

Certains certainement ce n’est pas mon cas c’est le prix que je l’ai payé et je vais devoir rendre le bonus éco donc bon ..:) c’est que j’ai eu la bonne surprise d’avoir obtenu un véhicule de fonction utilisable en privée donc on rembourse le crédit pour partir cet été sur un projet immobilier

Bonjour à tous en voyant les délais de livraison et vendant mon véhicule je me permet de poster l’annonce ici cela peut faire un heureux le véhicule est sur Montpellier C’est une EV6 blanc nacrée d’avril 22 4 roue motrice finition GT Line état comme neuf 15 000 Km à date la dernière MAJ a été faite en concession la semaine dernière ainsi que l’activation du préchauffage de la batterie vous trouverez quelques photos en PJ dispo en MP si besoin véhicule disponible immédiatement prix : 54 500€

Salut j’ai rdv jeudi chez mon CC il à pas l’air trop calé donc bon je te dit ça en MP merci à toi

Désolé j’étais en déplacement j’ai bien pris la version de juillet et quand je branche ras il se passe rien …bizarre surtout que j’avais déjà fait des MAJ sur mon Niro à l’occasion je retournerais au garage … sinquelqun est de Montpellier et à réussi à faire la MAJ Mp please

Oui j’ai bien tapé le bon modèle et sur l’image que j’ai inséré on voit que ma MAJ date de 2021 ça me rend fou et dans les concessions autour ils me sortent qu’ils ont pas reçu de clé usb de la part de Kia pour faire la MAJ

Merci de ta réponse lorsque j’insère la clé usb à l’endroit que tu me dis l’écran affiche aucun fichier multimédia et il ne se passe rien j’avais un e-Niro avant j’avais déjà réussi à faire 2 mise à jour différente je comprend pas pourquoi il ne se passe rien là du coup …

Bonjour à tous je me permet d’intervenir sur le sujet car j’ai un souci avec mon ev6 jai bien fait toute les manip sur Kia updater testé avec 3 clé usb différent en ex fat et le bouton mise à jour reste grise je ne peux pas la faire voici avec quel version je suis je pense que je suis loin d’être à jour … pour info le port usb fonctonnne parfaitement car j’utilise CarPlay tous les jours si quelqu’un a une idée où est sur Montpellier pour m’aider en physique ça serait top !!!

Oui j’ai la solution du boîtier mais avant de l’acheter je voulais être sûr qu’avec une prochaine MAJ ce n’était pas prévu … et à 40k la voiture en 2021 quand même il aurait pu faire l’effort merci à tous

Bonjour à tous j’ai également effectué toutes les dernières mise à jour pour mon my21 effectivement le côté violet sans les 3 widgets est pas terrible mais bon ma priorité est d’avoir le CarPlay sans fil je roule énormément et j’aimerais ne pas avoir un fil qui traîne tout le temps pensez vous que dans les prochaines MAJ nous y aurons droit ? d’autre pays sont en avance sur nous ? merci à tous