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gartux

Utilité réel de la PAC ?

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Bonjour,

 

Est ce que quelqu'un a pu tester une Visia et une Acenta pour indiquer l’utilité de la pompe à chaleur ? Est ce que le PAC apporte vraiment un plus ?

J'ai cru comprendre qu'il :

  • participe au refroidissement des batteries en été. C'est vrai ou pas ?
  • chauffe le véhicule en hiver en consommant beaucoup moins sur la batterie d'où un gain en autonomie

 

Quels sont vos retours ?

 

Merci et bonne journée !

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il y a 15 minutes, gartux a dit :

participe au refroidissement des batteries en été. C'est vrai ou pas ?

Non, ça c'est la climatisation qui le fait, et elle est présente aussi sur la Visia.

 

il y a 15 minutes, gartux a dit :

chauffe le véhicule en hiver en consommant beaucoup moins sur la batterie d'où un gain en autonomie

Oui, mais il ne faut pas non plus surestimer le gain d'autonomie.

C'est de l'ordre d'une dizaine de km sur une charge.

 

Le cas où c'est le plus efficace, c'est lorsqu'on accumule les petits trajets en laissant refroidir l'habitacle entre deux, mais dans ce cas, il est rare qu'on vide la batterie sur une journée...

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J'ai eu une Visia pendant 18 mois. Utiliser le chauffage / clim réduisait l'autonomie affichée de 10 à 12% environ. Avec une PàC, c'est plutôt de l'ordre de 3 à 4%. Par contre ce n'est qu'une estimation, à traduire en utilisation réelle.

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il y a 9 minutes, Vounchiz a dit :

Utiliser le chauffage / clim réduisait l'autonomie affichée de 10 à 12% environ. Avec une PàC, c'est plutôt de l'ordre de 3 à 4%.

Donc un gain de 6 à 9%... soit 8 à 12 km sur une charge pour une batterie de 24 kWh

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Merci pour vos commentaires !

 

Si je reformule pour bien comprendre : La PAC ne sert à rien au refroidissement de la batterie et elle permet d'économiser environ 10km sur une charge complète de 24kW si on active la clim ou le chauffage. Donc sans l'utilisation ni du chauffage, ni de la clim, elle n'a aucun intérêt et aucun impact sur le refroidissement des batteries.

 

Le plus important est de :

- l'hiver : chauffer l'habitacle pendant quand charge avant de partir pour économiser ensuite sur le trajet.

- l'été : se garer à l'ombre pour garder la batterie au frais pendant qu'elle charge ou pas pour qu'elle soit fraiche quand on va rouler.

 

J'ai bien compris ?

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Le 02/07/2020 à 17:21, Vounchiz a dit :
Le 02/07/2020 à 17:33, Remy a dit :

Donc un gain de 6 à 9%... soit 8 à 12 km sur une charge pour une batterie de 24 kWh

J'ai eu une Visia pendant 18 mois. Utiliser le chauffage / clim réduisait l'autonomie affichée de 10 à 12% environ. Avec une PàC, c'est plutôt de l'ordre de 3 à 4%. Par contre ce n'est qu'une estimation, à traduire en utilisation réelle.

La norme pour une PaC est un rendement d'environ 4 pour 1 : pour une consommation de 1, restitue 4 de chaud ou de froid. On retrouve ce ratio ici : consommation de 3 à 4 pour un rendement de 10 à 12.  Chauffage/climatisation sont des accessoires énergivores, toute amélioration de la performance énergétique est bienvenue, surtout aux extrêmes...

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Le 02/07/2020 à 19:43, gartux a dit :

La PAC ne sert à rien au refroidissement de la batterie et elle permet d'économiser environ 10km sur une charge complète de 24kW si on active la clim ou le chauffage

Uniquement pour le chauffage : la clim des Visia a un rendement très proche de la PaC.

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