Le 20/05/2022 à 15:35, leafvsniro a dit :

Si c est vraiment le cas, le 1° propriétaire à du changer ces pneus plusieurs fois

les pneus arrières sont d'origine, j'ai contacté Michelin pour avoir une idée de la durée nécessaire à cette usure, j'attends la réponse.

Mais tous les mécanos qui ont vu les pneus parlent de géométrie défaillante dès l'origine, parce que sinon comment comprendre que l'usure soit régulière et quasi identique sur les 4 pneus ?

 

Le 17/05/2022 à 16:33, Tizef a dit :

Bonjour,

En refaisant la géométrie, c'est rentré dans l'ordre, mais les deux pneus à changer forcément.

 

Aurais-tu conservé le compte rendu du réglage, Je pense que beaucoup parmi nous seraient intéressé pour connaitre les valeurs de référence, ce serait donc très sympathique de ta part. 😉

Les valeurs de référence les garagistes qui sont équipé pour faire une géométrie ils les ont (généralement elles sont fournies par le fabricant du matériel de mesure) 

Le 23/05/2022 à 22:31, Forhorse a dit :

Les valeurs de référence les garagistes qui sont équipé pour faire une géométrie ils les ont (généralement elles sont fournies par le fabricant du matériel de mesure) 

Bien heureusement qu'ils les ont, sinon ce serait beaucoup plus difficile pour eux. 🤣

Simplement, beaucoup d'entre nous s'interrogeant sur le carrossage négatif important à l'arrière, ce serait le meilleur moyen de savoir s'il est dans les clous ou pas. 😉

Le carrossage négatif est toujours très prononcé sur les véhicules lourds. Celui de nos niro n'est pas choquant. J'avais un BMW X3 avant le niro. Certes, il était un poil plus lourd (1950kg je crois) mais le carrossage était beaucoup plus prononcé. Pourtant, pas d'usure anormales des pneumatiques. Le carrossage est encore plus prononcé sur les X5, X6. Ca se voit d'autant plus que leurs pneus sont larges.

Nous sommes bien d'accord, c'est d'ailleurs ce que je disais précédemment : 

Il n'empêche que connaitre les valeurs admissibles pourrait en rassurer quelques uns. 🤔

Bonjour

  Hier, j'ai permuter les pneus Michelin d'origine de mon Niro. 35 000 km. Vérification des trains AV et AR il y a un an suite à la rencontre avec un chevreuil. L'usure des pneus est uniforme, sauf peut-être au centre de la bande de roulement, ce qui traduirait plutôt un léger surgonflage.

je viens ajouter ce que j'ai posté sur l'autre discussion :

 

voici l'historique des pneus, je l'ai retracée à partir des documents des révisions fournis par l'ancien propriétaire

véhicule neuf acheté en avril 2019

révision 14 000 km - déc 2019 pneus Michelin Primacy AVT et AR => 6 mm

révision 30 000 km - déc 2020 pneus AVT 2 mm avec usure en facette et AR => 6 mm

pneus avant changés en janvier 2021 à 33 000 km => Hankook Ventus Prime

révision 47 000 km - oct 2021 pneus AV 5 mm et AR 4 mm

nous achetons le véhicule fin octobre 2021, il a 47 800 km

révision 63 000 km - 27/04/22 - pneus AV 4 mm et AR 3 mm - aucune remarque d'usure particulière

11/05/22 - 64 700 km - pneus AR à remplacer - je découvre une usure en facette intérieure - la trame métallique apparait

19/05/22 - RDV pour géométrie - sur le pont il est visible que les pneus avant sont usés en facette et sont eux aussi à changer, ils sont lisses à l'intérieur

 

Les Primacy ayant des sculptures de 8 mm, ça donne une usure de 2 mm / 15 000 km soit un peu plus de 60 000 km pour le train avant

et quasi 80 000 km pour l'arrière 4 mm à 47 000 km et encore 3 mm à 63 000 km

Par contre la concession précédente a vu une usure en facette des pneus avants à 30 000 km, elle a juste proposé un devis de changement des pneus 🤔

ensuite, rien  n'apparait plus sur les fiches d'intervention des révisions de 45 000 puis 60 000 km

un sacré manque de sérieux des concessions en question.

 

il y a donc bien un défaut de géométrie depuis le début, mais qui n'a jamais été corrigé. D'après l'ancien propriétaire, avec lequel j'ai échangé hier, il ne savait pas qu'il était possible de corriger, la concession lui avait annoncé qu'il "s'agit d'une usure normale à cause du poids du véhicule électrique".  🤪

 

Concernant le carrossage, nous n'avons pas de grands trajets prévus avant plusieurs semaines, aussi je fais le tour des vendeurs de pneus et des sites de tests avant de choisir un train complet qui sera monté avec une géométrie complète.

Je vous transmettrai le résultat de la géométrie quand elle sera réalisée.

 

Bonjour

Tu peux nous donner des nouvelles stp car je pense avoir aussi des facettes sur mes pneus qui ont 33 000 km avec une permutation faite à 15000 km et si je dois les changer et faire une géométrie en même temps.

Merci