über devrais logiquement fermer boutique sous le poids des amendes qui leur tombe dessus. C'est bizard que ce ne soit pas le cas.

 

Il y a certainement marqué quelque part dans le contrat entre Uber et le chauffeur qu'il doit être en mesure de prendre le contrôle à tout moment, qu'il est responsable du véhicule, etc... N'oublie pas que c'est Murica, pas la France. Uber s'est forcément retranché derrière une multitude de protections juridiques. Parapluie, couverture, bouclier, toussa...

 

ben oui mais c'est uber qui a déconnecté les fonction de detection de piéton de la voiture pour "accélérer" le développement de leur voiture autonome.

 

alors avocat ou pas, ils sont responsable

Je ne pense pas qu'Uber sera inquiété. La charrette étant en test, il y a un chauffeur à bord pour veiller au grain. D'ailleurs on ne sait même pas si l'automatisme était en fonction.

Le chauffeur n'était pas concentré sur la route, c'est ça qui a causé l'accident. S'il avait regardé, il aurait vu quelque chose bouger et donc ralenti. Après faut voir ce que dit son contrat de travail...

 

Effectivement, Uber ne sera plus "inquiété" :

https://www.reuters.com/article/us-autos-selfdriving-uber-settlement/uber-avoids-legal-battle-with-family-of-autonomous-vehicle-victim-idUSKBN1H5092

 

Croyez-vous que ces gens auraient mis des $ sur la table, s'ils avaient été certains de ne pas être "inquiétés" (ni d'avoir une bonne pub gratuite) ?

 

ben oui mais c'est uber qui a déconnecté les fonction de detection de piéton de la voiture pour "accélérer" le développement de leur voiture autonome

as-tu la source de cette information qui me semble tout de même assez ahurissante.

@laurent73

 

extrait d'un article (XBOS le 27 mars)

 

Automotive News indique pour sa part qu’Uber aurait débranché les systèmes standard de Volvo pour utiliser sa propre technologie.

 

Je ne sais pas si c'est pour "accélérer", mais pour éprouver (tester) la technologie "uber".

 

La technologie n'est pas au point pour le niveau requis pour les tests. Elle ne sera plus infaillible dans l'avenir proche. Tous comme l'homme qui se croit "supérieur" en décrétant l’arrêt (ici déconnexion) de système de sécurité (et pas que pour ce cas)

Une mise à jour... D'après le site The Information, l'accident est dû à un bug logiciel. Les senseurs avaient bel et bien détecté le piéton mais le logiciel l'a classé comme faux positif : https://www.theinformation.com/articles/uber-finds-deadly-accident-likely-caused-by-software-set-to-ignore-objects-on-road

 

(update : lien réclamant une souscription obligatoire pour lire l'intégralité ; Ars Technica n'a pas ce genre de politique à la c*, donc https://arstechnica.com/tech-policy/2018/05/report-software-bug-led-to-death-in-ubers-self-driving-crash/)

Merci pour cette mise à jour intéressante.