Voila la présentation d'une Mercedes 100% électrique qui n'a pas besoin de borne de recharge !

 

http://sundown.me.uk/technology/mercedes-aa-class.mp4?utm_content=buffercd184&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer

 

Pas bien compris qui a fait cette "pub", mais Excellent !

Le pire est que des voiture ont utilisés des piles AA.

Il y a quelques années, Le record de vitesse en electrique a été battus grâce à un prototype fonctionnant avec des piles AA.

 

Pourquoi des piles ? car c'est la meilleure densité énergétique. Et on peux en extraire la puissance en quelques dizaine de seconde.

9648 piles AA ça ne fait que 247 kg, c'est pas mal !

 

 

Mais ça sens le fake quand même. Il y a beaucoup d'images de synthèse dans cette vidéo.

biensûr que c'est une fake ... ils ont collé des bouts de plaques scotchées sur fond vert puis incruster 4 rails de déchargement d'accus.

 

aucune chance que la femme qui clipse l'accu dans la vue (trop serrée en cadrage, tiens, tiens ...) soit une vrai introduction dans le branchement général.

 

enlevez le son et vous allez comprendre le message qui en reste à la fin : "une électrique, ça pollue autant que 10 000 piles qu'on jette parterre et ça n'avance pas -le compteur bloqué à 52km/h- "

 

pourquoi être étonné ?

c'est une pub pour un constructeur de "grosses berlines (chaudières) puissantes".

 

ils feraient mieux d'exporter les BIAC ... qui sont des merco. électriques à accus coréens.

comme Renault qui ne veut pas importer les Fluence ZE reconditionnées en nouvelles cellules Samsung pour les taxis coréens.

Plus de 9000 piles pour 52 mph....

 

Une belle blague, mais il ont juste oublié la réalité.

En 1999, le record de vitesse en VE a été battu grâce a ces fameuse piles AA : 254mph

NB : plus de 6000 piles quand même.

 

j'ai eu du mal a retrouver l'information :

http://www.speedace.info/white_lightning.htm

 

 

D'ailleurs chez Tesla , les batteries sont constituées de milliers de petites batteries a peine plus grosses que des AA.

 

Ils font une blague , mais en gros c'est quasiment la réalité ( juste que les piles des VE sont rechargeables )

Les cellules Tesla actuelles mesurent 18 mm de diamètre et 65 mm de longueur.

C'est quand même plus gros qu'une pile AA.

Effectivement, ça n'a même plus rien à voir (en puissance également).

 

Ok , une batterie actuelle est 2x plus volumineuse qu'une pile AA. ( j ai fait le calcul )

 

Simplement il en faut toujours plusieurs milliers pour un VE

Voilà, j'ai modifié la célèbre pub Heineken : à la fin les 4 types qui ont commandé des Tesla 3 hurlent devant des racks entiers de piles 2170