Bonjour à tous ,

J'ai trouvé mon i3 Rex sur la centrale par un particulier, en avril.

Je jette un coup d'oeil régulièrement sur les annonces ,par curiosité.

 

Le prolongateur d'autonomie n'est que rarement noté dans le titre .

Et je ne comprenais pas qu'en vendant en 2016 , 75% de Rex on en trouvais pas plus .

Je regarde donc les modèles 2016.

Il semblerait en fait que sur 23 annonces modèle 2016 aujourd'hui (16/5/18) , 18 soit "Rex équiped" alors que 5 annonces seulement le notent dans le titre.

 

Il faut sélectionner dans les filtres émission de CO2 maximum 20g.

Sur les photos, on voit la présence du Rex avec la trappe à carburant sur l'aile AVANT droite.

 

A noter aussi les options décrites très farfelus et ne correspondant pas à des options payantes ,pouvant augmenter la valeur d'achat et donc de revente.

 

Difficile de se faire une idée et de comparer les modèles , mais au moins, vous saurez reconnaitre une I3 Rex malgrés les annonces mal libellées!

Et nombres d'annonces qui disent 94ah, alors que ce sont des 60 ah...

Oh ça fait plaisir de se sentir moins seul!! Merci les gars.

J’hallucine complètement la qualité des informations sur les annonces de la centrale. Le plus « grave » c’est quand même l’erreur sur la capacité de la batterie...

Astuce pour celles qui ont le rapport autoviza:

60 Ah: type 1Z21

60 Ah+Rex: 1Z41

94 Ah: 1Z61

94 Ah+Rex: 1Z81

Oui, pour les annonces en 94Ah pour les modèle 2016 , j'avais appelé plusieurs garages vendeurs, pensant que les clients vendeurs avaient "bénéficié" du programme de retrofit des 60 vers 94Ah .

Evidement, aucun ne l'avait fait.

En fait ,personne ne l'a jamais fait je crois.

Mais à l'époque je le savais pas .

En voilà une belle 94 Ah de février 2016...

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-E102403238.html

 

Celle là est en 60 Ah sur la centrale

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-E102403272.html

 

Et 94 Ah sur le bon coin

https://www.leboncoin.fr/vi/1434010463.htm

 

Je pense que c’est bien une 94 donc plutôt une bonne affaire...

 

Pffff

Tes 2 premiers liens ne fonctionnent pas...

Arf

J’ai l’impression que l’appli de la centrale ne met pas le « s » du https

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69102403238.html

 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-69102403272.html

La première n'a pas de batterie 94Ah , car elles sont vendu à partir de juillet 2016.

Pas de photos, pas de gramme CO2: probablement pas de rex.

 

La 2eme,il est noté 12g/100km, mais je vois pas la trappe à carburant.

Elle est de fin 2016 avec l'ancienne batterie ,il devait encore en avoir en stock?

Effectivement, la rex 94Ah du bon coin à l'air d'une bonne affaire.

Trop bonne affaire... sauf que c'est pas une REx

Pas de clapet à l'avant droit et la photo du tableau de bord montre une jauge 100% electrique...

Trouver une vrai 94Ah Rex à moins de 30000€ c'est presque mission impossible pour le moment.

T'as l'oeil jfk! Par contre j'arrive pas à voir le tableau de bord suffisamment bien pour noter l'absence de jauge.

La qualité rédactionnelle des annonces laisse effectivement à désirer. Mais pas que. Le site de La Centrale ne laisse aucune possibilité de rajouter du texte. Du coup, par exemple, quand on lit GPS, on ne sait pas si c'est la navigation Business ou la Professional. Le site de BMW occasions est assez mauvais aussi: dans les critères de sélection, cochez la case "sièges chauffants"; il n'y a plus une seule i3 alors même qu'un certain nombre en sont équipées!!

 

Bref il faut avoir bcp de temps pour décortiquer tout cela!!

Avec la i3 c’est pas trop gênant le marché est tout petit [emoji1].

Pour la navigation c’est pas étonnant, les critères sont génériques, il faudrait une base de données complète des options de chaque constructeur, une sacré usine à gaz...

Le marché est peut être tout petit, mais faut quand même passer beaucoup de temps pour trouver celle qui sort du lot au meilleur prix. Mais ça vaut le cout!

le mieux est de pister la trape à essence sur les photos .

 

par contre la centrale c'est dommage on ne peut mettre aucun commentaire . Je pense que LBC est beaucoup plus pratique et riche pour trouver: vendre une voiture

Quand je cherchais la mienne sur le site bmw.occasion le critère "prolongateur d'autonomie" ne fonctionnais pas ... il fallait voir dans le titre de chaque annonce , bref même le cordonnier est très mal chaussé alors un site de P.A. auto ...

 

bonne recherche

Bonjour,

 

je recherche un i3 d'occasion avec rex et recharge rapide et option radar de recul maximum 40000km. Je ne m'y retrouve pas dans les versions pouvez-vous m'aider ? vous me conseillez une nouvelle version ou une ancienne ?

Bonjour Ronny,

Je sais pas si les radar de reculs sont d'office sur la version de base.

L'option park assist comporte la caméra de recul+ les radars avants et arrières , en plus de permettre un créneau sans toucher le volant : Personnellement, je ne l'ai jamais utilisé, n'en ayant pas besoin tout simplement.

Mais la caméra +radar, c'est vraiment bien.

 

Après ,entre la nouvelle version (batterie de 33KWh) ou ancienne (22KWh) ,la différence de capacité de batterie d'un tiers suplémentaire augmente l'autonomie ... d'un tiers supplémentaire!

Et le prix va avec.

On peut traverser la france avec le rex, sans recharger, même avec la "petite" batterie, à des vitesse suffisantes, quasi 130km/h sur autoroute tout le temps, en tout cas avec une moyenne de 110km/h sur 500km.

Il n'y a qu'a remettre de l'essence tout les 100km environ , choisir le maintient de charge du rex dès qu'on arrive à 75%, et finir le dernier tronçon en tout électrique , sans ravitailler et faire descendre la consommation d'essence au plus bas.

C'est ce que j'ai à peu près fait le WE dernier sur 500km.

Zéro problèmes.

Le radar de recul est fourni de base.

Pour ce qui est de la version cela dépend aussi de ton budget. Comme discuté plus haut, une 94ah à moins de 30000€ c'est pas pour cette année à mon avis.

ps : entre la 60ah et la 94ah c'est 50% de plus donc 50% d'autonomie supplémentaire

Ah oui, correct.

La 94Ah a 50% d'autonomie supplémentaire que la 60.

La 60 a les 2/3 d'autonomie de la 94.

Rigolo.

merci beaucoup pour vos precisions mais ma question était surtout la difference entre edition urban life ilife et atelier sur la version 60ah

Ah ben c'était pas marqué dans la question!

Du coup, je peux pas t'aider: J'en sais rien !

Bon ,quand même quelques indices: les finitions atelier , loft ,lodge , suite , ne comporte pas d'option technique mais des finition intérieurs différente (tissus, cuir, bois).

Urban life comporte le volant multifonction (régulation de vitesse, gestion de l'autoradio, prise d'appel tel ) et le GPS ,pour les plus options les plus importantes , de mémoire. (indispensable!)

ilife? je sais pas.