Bonjour, Ioniq 5 de démo reçue hier et ioniq 38 reprise. 🙂🥰. J’avais lu les soucis avec la trappe de recharge et la solution de coller une petite pastille de feutre. Il faut le faire en préventif selon vous ? 

Inutile si l’on a eu aucun soucis de batterie avant.

Le 17/07/2022 à 06:50, Platiel a dit :

Bonjour, Ioniq 5 de démo reçue hier et ioniq 38 reprise. 🙂🥰. J’avais lu les soucis avec la trappe de recharge et la solution de coller une petite pastille de feutre. Il faut le faire en préventif selon vous ? 

Si ta voiture est susceptible d'avoir ce problème, elle fait l'objet d'un rappel pour le régler (c'est un problème logiciel). Donc problème réglé. Et si pas de rappel : pas de problème. Dans tous les cas : aucun intérêt à bricoler sa trappe. (édit) : en fait il n'y a pas de rappel pour le pb de trappe, mais on peut voir si notre voiture est concernée grâce à son numéro de châssis. Soit sur un site allemand (mentionné ailleurs sur ce forum) soit tu demandes à ton concessionnaire.

Modifié juillet 17, 20223 a par Oliviou

Le 17/07/2022 à 10:33, Oliviou a dit :

Si ta voiture est susceptible d'avoir ce problème, elle fait l'objet d'un rappel pour le régler (c'est un problème logiciel). Donc problème réglé

Si seulement c’était si simple 😭

Bon, pour l’instant je ne touche à rien. J’ai les disques en feutre dans la boîte à gant et un booster dans la voiture.

Perso j’ai mis le patin quand même.

Ça coûte rien de l'installer

En revanche, ça rend l’ouverture manuelle par pression très difficile, déjà qu’elle l’était déjà sans.