tesla vision Transition Tesla Vision, disparition du radar et des capteurs de proximité (comparaison et avis)

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 09:54, Pahtath a dit :

C'est bien la première chose que j'ai regardé après la news : y a t'il une autre homologation européenne qui indiquerait l'ajout d'une caméra supplémentaire ?

Bien joué ! 👍 

 

Après, ils ont un peu de temps pour l'homologation, les voitures livrées en novembre ont déjà été produites et ont toujours les capteurs à ultrasons installés. Je ne sais pas si ce serait aussi vrai pour décembre, mais peut-être que le changement sera effectif en 2023 ici ? 

 

Cela dit, je pense que s'il y avait un tel changement matériel, ils l'auraient noté dans le communiqué de presse. Mais ça ne m'empêche pas de rester optimiste. 🙂

[bobjouy]

Le 05/10/2022 à 09:50, nicolinux a dit :

Et si je pousse encore mon optimisme d'un cran, peut-être que le retrait des capteurs ultrasons veut dire qu'une caméra a été ajoutée à l'avant, ce qui pourrait offrir une vision 360 en plus. Et ça expliquerait pourquoi Tesla précise que les véhicules actuels ne seront pas privés de leurs capteurs ultrasons, comme ils l'ont fait pour la radar.

 

Euh, il y a déjà des Model Y livrées sans capteurs ultrasons, elles n'ont pas de caméra en plus;

 

https://driveteslacanada.ca/news/tesla-removes-ultrasonic-sensors-from-new-model-3-y-builds-soon-model-s-x/

Modifié octobre 5, 2022 par bobjouy

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 10:10, bobjouy a dit :

Euh, il y a déjà des Model 3 livrées sans capteurs ultrasons, elles n'ont pas de caméra en plus;

Ah bon ? Où ça ? À quoi ressemble leur Park Assist ? Où on peut avoir toutes les infos ?? 🙂

 

EDIT : je viens de voir le lien. Bon pfff, pas merci de marcher sur mon optimisme, mais maintenant je veux savoir ce qui se passe quand on gare ces voitures !

 

En attendant, je corrige ma news.

Modifié octobre 5, 2022 par nicolinux

[Pahtath]

Le 05/10/2022 à 09:56, nicolinux a dit :

peut-être que le changement sera effectif en 2023 ici ? 

 

Cela dit, je pense que s'il y avait un tel changement matériel, ils l'auraient noté dans le communiqué de presse. Mais ça ne m'empêche pas de rester optimiste. 🙂

 

C'est bien cela qui me chiffonne : le plan de Tesla concernant la feature parity des 4 fonctionnalités supprimés n'est pas clair :

Citation

In the near future, once these features achieve performance parity to today’s vehicles, they will be restored via a series of over-the-air software updates.

 

A part un coming soon des plus brefs, rien n'est dit de leur roadmap et je doute qu'ils auraient été aussi peu loquaces s'ils avaient un plan établi d'une vision 360 avec une caméra avant.

 

[bobjouy]

Le 05/10/2022 à 10:11, nicolinux a dit :

maintenant je veux savoir ce qui se passe quand on gare ces voitures !

Je ne vois pas ce qu'il peut être différent des nôtres à part l'affichage des lignes/de la distance à gauche.

Tu imagines quelque chose d'autre ? 

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 10:17, bobjouy a dit :

Je ne vois pas ce qu'il peut être différent des nôtres à part l'affichage des lignes/de la distance à gauche.

Tu imagines quelque chose d'autre ? 

Non, j'espère déjà que ce soit maintenu (et pourquoi pas plus réactif/précis, on peut rêver). Mais comme ils mentionnent le Park Assist dans la liste des fonctions impactées, je me demande si l'affichage n'a pas été entièrement été retiré. 

[Pahtath]

Le 05/10/2022 à 09:24, nicolinux a dit :

En effet, mea culpa, j’avais mal lu. Le Park Assist, c’est ça en fait. 

 

Pour clarifier, le ParkAssist c'est ça :

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/fr_fr/GUID-005E1645-B0F5-49A0-9C59-44828B60D184.html (pour les Y)

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_fr/GUID-005E1645-B0F5-49A0-9C59-44828B60D184.html

 

 

[ZeMustang766]

Le 05/10/2022 à 08:58, nicolinux a dit :

Pas besoin de parier, ils ont bien dit produits à partir d’octobre. 
 

 

Oui. Mais je ne sais pas quand est produit mon Y moi 🤷🏻‍♂️

[Pahtath]

Le 05/10/2022 à 10:19, nicolinux a dit :

Non, j'espère déjà que ce soit maintenu (et pourquoi pas plus réactif/précis, on peut rêver). Mais comme ils mentionnent le Park Assist dans la liste des fonctions impactées, je me demande si l'affichage n'a pas été entièrement été retiré. 

 

Je comprends que les trois caméras à droite seront disponibles mais pas l'écran à gauche indiquant la proximité.

 

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 10:23, Pahtath a dit :

Je comprends que les trois caméras à droite seront disponibles mais pas l'écran à gauche indiquant la proximité.

Pas forcément, le communiqué dit bien « Tesla Vision vehicles that are not equipped with USS will be delivered with some features temporarily limited or inactive », sans distinguer les fonctions inactives et celles qui sont limitées. 

 

Pour moi, le plus probable c'est que toutes les fonctions EAP et FSD seront désactivées, mais que le Park Assist de base sera limité. Comment exactement ? 🤷‍♂️

 

 

[Pahtath]

Le 05/10/2022 à 10:29, nicolinux a dit :

Pour moi, le plus probable c'est que toutes les fonctions EAP et FSD seront désactivées, mais que le Park Assist de base sera limité. Comment exactement ? 🤷‍♂️

 

Ah, merci j'avais raté ce détail. C'est pas impossible que la voiture puisse avertir en ParkAssist dégradé grâce aux caméras (donc y aurait des bips) sauf à moins d'une certaine distance en marche avant.

Ou alors ça pourrait être un ParkAssist limité à 5km/h, que sais-je...

 

Bon, la nuit, j'attends de voir le message "ParkAssist désactivé, cameras obstruées" ceci dit

 

Modifié octobre 5, 2022 par Pahtath

[bobjouy]

Le 05/10/2022 à 10:23, Pahtath a dit :

 

Je comprends que les trois caméras à droite seront disponibles mais pas l'écran à gauche indiquant la proximité.

 

Voilà, c'est exactement ça.

 

Avant : 

 

Après : 

 

[Azolur]

Mais il y a pas de caméra à l’avant du pare-chocs comment ils vont faire pour la distance ?

Modifié octobre 5, 2022 par Azolur

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 10:34, bobjouy a dit :

Voilà, c'est exactement ça.

Mais tu supposes ou tu as une info ? 🤔

[Pahtath]

Le 05/10/2022 à 10:35, nicolinux a dit :

Mais tu supposes ou tu as une info ? 🤔

 

En tout cas, les manuels sont pas encore à jour, histoire de savoir exactement ce qui sera désactivé ou dégradé...

[ZeMustang766]

Le 05/10/2022 à 10:33, Pahtath a dit :

Bon, la nuit, j'attends de voir le message "ParkAssist désactivé, cameras obstruées" ceci dit

 

La nuit… Ou dans la plupart des parkings souterrain

[ZeMustang766]

Le 05/10/2022 à 10:35, Azolur a dit :

Mais il y a pas de caméra à l’avant du pare-chocs comment ils vont faire pour la distance ?

Comme pour Autopilot visiblement. 

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 10:38, Pahtath a dit :

En tout cas, les manuels sont pas encore à jour, histoire de savoir exactement ce qui sera désactivé ou dégradé...

Ah ah, même mon optimisme forcené ne va pas jusqu'à imaginer un manuel à jour avant un changement ! 🙃

 

Le 05/10/2022 à 10:35, Azolur a dit :

Mais il y a pas de caméra à l’avant du pare-chocs comment ils vont faire pour la distance ?

Ils savent déjà le faire en mouvements. Le problème qui se pose, c'est pendant une manœuvre, surtout si on démarre et qu'il faut un petit peu avancer. Dans ce cadre, allez savoir…

[Pahtath]

Le 05/10/2022 à 10:39, nicolinux a dit :

Ah ah, même mon optimisme forcené ne va pas jusqu'à imaginer un manuel à jour avant un changement ! 🙃

 

Et pourtant, ton optimisme a raison, ils ont commencé à teaser l'absence d'USS (c'est juste qu'ils ne disent pas encore ce qui sera limité ou supprimé) :

 

https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/fr_fr/GUID-005E1645-B0F5-49A0-9C59-44828B60D184.html

 

Modifié octobre 5, 2022 par Pahtath

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 10:44, Pahtath a dit :

Et pourtant, ton optimisme a raison, ils ont commencé à teaser l'absence d'USS (c'est juste qu'ils ne disent pas encore ce qui sera limité ou supprimé) :

Peut-être aussi qu'il y a déjà eu des Tesla sans ultrasons, ou alors avec moins de capteurs ? Je pense notamment aux vieilles Model S avec AP1.

 

EDIT : non, elles en avaient déjà 12, mais juste avec une portée réduite. Donc bien vu !

Modifié octobre 5, 2022 par nicolinux

[bobjouy]

Le 05/10/2022 à 10:35, nicolinux a dit :

Mais tu supposes ou tu as une info ? 🤔

Que des suppositions, mais ça me paraissait clair à la lecture de la page de support de Tesla.

On verra bien, d'ici quelques mois de toutes façons ça reviendra sans doute avec une aide au parking (moins précise possiblement, mais elle ne disparaîtra pas).

 

Pour moi c'est vraiment pas un manque/critère. Au quotidien quand je rentre dans le garage j'ai les lignes rouges + le message STOP. Et encore, j'ai désactivé depuis toujours le son. Donc entre ça et rien, j'ai pas tant de préférence que ça 😅

[Pahtath]

Le 05/10/2022 à 10:58, bobjouy a dit :

On verra bien, d'ici quelques mois de toutes façons ça reviendra sans doute avec une aide au parking (moins précise possiblement, mais elle ne disparaîtra pas).

Ou alors Tesla fournira un robot Optimus passager qui sortira de la voiture pour indiquer les manœuvres au conducteur à coup de grands signes de bras (ça passe, ça passe, STOOOOP)

 

Çà, au moins, ça aurait du style et ça donnerait un cas d'usage à Optimus. Chiche, Elon.

Modifié octobre 5, 2022 par Pahtath

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 10:58, bobjouy a dit :

Que des suppositions, mais ça me paraissait clair à la lecture de la page de support de Tesla.

Ben pas moi, puisqu'ils ne distinguent pas ce qui est désactivé et limité. Mais on verra bien…

 

Le 05/10/2022 à 10:58, bobjouy a dit :

Au quotidien quand je rentre dans le garage j'ai les lignes rouges + le message STOP.

Ah oui, alors que nous on repose largement sur cette fonction pour nous garer chez nous. En s'arrêtant à l'apparition du STOP, on est pile à la bonne distance de la poubelle pour pouvoir encore ouvrir le coffre. Il reste 30cm de marge, mais en allant plus loin, on est bloqué lors de l'ouverture.

 

Donc j'espère (et je pense) que cette fonction sera bien maintenue et au moins aussi précise.

[bobjouy]

Le 05/10/2022 à 11:01, nicolinux a dit :

En s'arrêtant à l'apparition du STOP, on est pile à la bonne distance de la poubelle pour pouvoir encore ouvrir le coffre. Il reste 30cm de marge, mais en allant plus loin, on est bloqué lors de l'ouverture.

J'ai fait plus simple : 

 

Je recule, et quand la roue touche ça, c'est bon.

C'est sans doute pas hyper technologique avec réseau neuronal et tout, mais ça fonctionne à 100 % 😬

[nicolinux]

Le 05/10/2022 à 11:07, bobjouy a dit :

Je recule, et quand la roue touche ça, c'est bon.

Et on ferait aussi sûrement quelque chose comme ça si on n'avait pas les ultrasons.

 

Mais bon, moi je garde ma ligne optimiste et me dis que leur solution sera peut-être meilleure. Typiquement, si on pouvait casser la barrière des 30 cm et avoir une valeur plus longtemps, ce serait pratique quand il faut se garer serré, comme dans ton cas.