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afterburner

Toyota ProAce electric, ou l'utilitaire PSA rebadgé

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Je trouve cela intéressant que Toyota, connu pour dénigrer publiquement le VE et ne misant que sur le l'hybride classique, décide de commercialiser la version éléctrique du ProAce basé sur la plateforme e-CMP.

Ca leur coute pas grand chose et ca leur permettra peut-être de se prendre des PdM sur les utilitaires électriques...
Ce qui est doucement ironique, c'est que Toyota garanti donc les batteries de son utilitaire PSA pour 15 ans ou 1 millions de km. A ma connaissance, PSA ne propose rien de tel.

Intéressant de voir Toyota jouer sur les deux tableaux, ça se voit que le vent tourne rapidement.

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il y a 8 minutes, afterburner a dit :

Je trouve cela intéressant que Toyota, connu pour dénigrer publiquement le VE et ne misant que sur le l'hybride classique, décide de commercialiser la version éléctrique du ProAce basé sur la plateforme e-CMP.

Ca leur coute pas grand chose et ca leur permettra peut-être de se prendre des PdM sur les utilitaires électriques...
Ce qui est doucement ironique, c'est que Toyota garanti donc les batteries de son utilitaire PSA pour 15 ans ou 1 millions de km. A ma connaissance, PSA ne propose rien de tel.

Intéressant de voir Toyota jouer sur les deux tableaux, ça se voit que le vent tourne rapidement.

Déjà Toy n'a juste eu qu'à rebadger c'est pas lui qui a fait le boulot donc facile

Ensuite / garantie batterie, va falloir connaitre les conditions précises, les petites lignes

Et surtout le PRIX de ce VU, car si c'est trop cher ils ne se vendra pas donc la meilleure garantie batterie n'aura pas d'intérêt

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