Tout va bien pour Mia !

[44444mi]

Il ne faut pas rever non plus celui qui aura la chance de la payer 48 x 90 ne va pas la revendre le meme prix mais probablement 7/8000 euros ce qui reste malgre tout une excellente affaire...

[rickobotics]

Oui et tout ça va encore décrédibiliser le VE avec des prix d'occasion qui s'effondrent aussi rapidement ... Pas de quoi rassurer le marché naissant, même si certains futé et assidus pourront faire de supers affaires !

[44444mi]

Ca c'est clair et meme si je fais partie des heureux elus a 48x90 je me pose toujours la question et le commercial que j'ai rencontre aussi de la raison d'un prix positionné aussi bas...

[rickobotics]

Ils avaient une obligation contractuelle avec mitsu pour un certain nb de VE. D'ailleurs ils ont renégocié le contrat, certainement payé de lourdes indemnité et c la aussi qu'ils ont modifié le pack batterie en passant de 16 a 14kWh. Maintenant ils parlent tout simplement d'arrêter le partenariat ... Donc ça ne m'étonnerait pas qu'on trouve bientôt les dernières ions neuves encore bradées ...

[rickobotics]

Ds le même cas avec ma Fluence ! Content pour moi et triste à la fois. 2 mois après ils annonçaient la fin de la prod pour l'Europe ...

[rv45]

Ceci explique aussi cela.

 

Si les prix de ses voitures est faible c'est parceque elles ne sont plus commercialiser par leur réseau.PSA et Mia

 

Il ne faut critiquer que certain VE sont où ont été cher a leur commercialisation. La concurrence, les volumes et le marche n'était pas là.

 

Ce n'est plut tout a fait le cas sur certains marché regarder en Californie. il faut attendre 8 à 9 mois pour être livre de son VE. L'engouement est là, le réseau de recharge aussi. Les conditions sont réuni. C'est le cas aussi dans de plus en plus de pays européens: la Norvège, la Suède, l'Estonie, les Pays-Bas, et j'espère l'Allemagne. Le problème, c'est la France pas de réseau de bornes homogène dans le pays. Pas de volonté politique Nationale, c'est le moins que l'on puisse dire. Une concurrence pas encore assez vive ,mais cela arrive petit a petit malgré tout, mais on aura un gros retard.

 

Aurons-nous fait où préparer notre transition énergétique assez vite? Une chose est certaines, on a déjà perdu plus de deux ans et dans le contexte actuelle, c'est très grave. On est proche du décrochage. Alors croire que l'on peut où qu'il faut attendre que le VE soit moins cher qu'un VT pour faire le pas et je pense une grosse erreur.

[CLine]

Je pense que je ne vais plus donner mes infos Mia sur ce forum, car elles sont noyées au milieu de commentaires haineux qui n'ont rien à voir avec de l'info...ni avec Mia d'ailleurs. Rendez-vous ailleurs pour les vrai Miaistes...

[CLine]

Mistra, entièrement d'accord avec toi, rien d'autre sur le marché actuel qui corresponde à ce qui nous plait à nous, les fans de Mia, car cette voiture ne ressemble à aucune autre.

[Mic31]

Non Cline, tes infos sont les bienvenues !

Certains commentaires par contre mériteraient d'être dans un autre forum.

Ici on parle de Mia, ceux qui ont la chance d'en posséder une (même de prêt comme moi), en sont enchantés.

Après, on verra ce qui va se passer.

Je persiste à croire que Peugeot a fait une grosse boulette en vendant des Mitsubishi.

Ils pourraient rattraper une partie du retard à peu de frais, usine neuve et technologie à vendre pour le prix d'un petit appart...

[VT vs VE]

Je pense que je ne vais plus donner mes infos Mia sur ce forum, car elles sont noyées au milieu de commentaires haineux qui n'ont rien à voir avec de l'info...ni avec Mia d'ailleurs. Rendez-vous ailleurs pour les vrai Miaistes...

 

cette decision est malheureusement une preuve que "vos" infos ne sont qu'une interpretation personnelle comme je l'affirmais...c'est bien dommage que considerer cette demande de precision soit assimilé a des commentaires haineux...

[VT vs VE]

Non Cline, tes infos sont les bienvenues !

 

Ce ne sont pas les 14 pages de ce sujet qui nous ont permis d'apprecier ses informations "personnelles" puisque les premieres sont celles qui sont l'objet de ma demande de precision...

[benoitkayser]

Mistra, entièrement d'accord avec toi, rien d'autre sur le marché actuel qui corresponde à ce qui nous plait à nous, les fans de Mia, car cette voiture ne ressemble à aucune autre.

A titre privé, personnel, qui n'engage que moi, et qui ne demande rien aux autre, en mon âme et conscience, j'affirme haut et fort : je suis aussi du même avis !

J'ai le droit ?

 

D'avance pardon si vous m'avez lu par inadvertance.

[Mic31]

+1

[rickobotics]

on est d'accord, Mia propose bien un VE unique et loin d'être limité à son look (dont j'avoue ne pas être particulièrement fan). Je cherche un VE pour de la petite livraison locale (VU). Mia est idéal. Certes petit volume, mais petit prix également. Il faut compter plus du double chez la concurrence (sans parler de la conso élec et entretient obligatoire ds les réseaux constructeurs payés au prix fort), sans parler de la loc batterie du Kangoo qui élimine direct ce modèle, en plus pour avoir juste un double volume (qui ne servira donc que ponctuellement). Pire, l'autonomie concurrente apporte au mieux +20%, ce qui ne permet pas de compenser le prix, tout en sachant que la recharge demande alors plus de temps (sur simple prise) ou encore un investissement sup (WB). Et la techno qu'a choisie Mia (LiFePo4) semble encore une fois être la plus pertinente avec la meilleure durée de vie. Bref, avec la disparition de Mia, c'est tout un modèle économique qui coule, et je ne pense pas être le seul ds ce cas ... surtout qu'ils avaient de beaux projets avec justement un plus gros modèle allongé et de meilleures capa batteries ... j'ai bien peur d'être obligé de me tourner vers du diesel maintenant ... je suis sûr que "VT vs VE" se fera une joie de m'informer !

[VT vs VE]

avec plaisir ...et je peux comprendre que ceux qui en possede une en soit satisfait vu que chaque voiture a coute entre 25000 et 30000 euros a produire et que chaque salarie a produit 1 voiture par an...et ce ne sont pas des propos haineux mais un simple constat...

 

et si PSA decidait de continuer a commercialiser les ion/c-zero 72x90 c'est a dire 6480 euros je suis persuade que personne ne s'en plaindrait non plus...

[rickobotics]

Une Mia a couté plus à produire que le prix de vente à cause d'une mauvaise gestion et d'un passif trop lourd. Combien tu pense qu'une c1 coûte à produire ? L'économie d'échelle est un levier énorme. Reprends ta C1, retire tout ce qui coûte (embrayage, moteur, pompes d'alimentation carburant, etc) en le remplaçant par un petit moteur elec et une petite batterie, la Mia revient moins chère à produite, une ion au même prix cad 10 000€ max à la vente. Maintenant forcément, si tu écoute le patron de Fiat qui te sort qu'il perd 14 000€ sur sa 500 alors que Mitshu fait du bénéf ...

[CLine]

Je ne pense pas que le dénigrement systématique, la moquerie, les avis personnels affirmés comme des faits soient de l'info. Le respect de chacun et la mesure font partie de mes valeurs, ainsi que ne pas écrire pour ne rien apporter de constructif; aussi ce forum ne me convient pas.

[VT vs VE]

les avis personnels affirmés comme des faits soient de l'info

merci d'enfin le reconnaitre concernant vos interpretations...

 

Le respect de chacun et la mesure font partie de mes valeurs

dans ce cas peut etre faudrait il eviter d'attaquer les intervenants qui ne sont pas de votre avis mais plutot echanger en bonne intelligence c'est avec plaisir que j'aurais aime lire un message m'expliquant la difference entre une reprise d'activité et une cession d'actifs information que j'ai cherche et il "semblerait" que la cession d'actifs exige la reprise des salaries et les licenciements a la charge du repreneur...dites moi si je me trompe puisque vous semblez "informé"

 

la moquerie

en ce qui me concerne c'est plus de l'humour mais encore faut il un le recul suffisant pour l'interpreter de cette façon...

 

enfin rien que sur la page consacrée a Mia sur ce forum il y a de nombreux sujets ou seuls les utilisateurs de Mia peuvent echanger il serait donc dommage que vous le quittiez rien que pour continuer a faire beneficier les autres de votre experience d'utilisateur...

[gillesroy]

Bon, j'interviens rarement, mais là VTvsVE tu deviens chiant à lire, un troll, un vrai de vrai. Il me semble que tout le monde ici à compris ton point de vue tout à fait respectable. Mais stop, c'est bon, nous t'avons lu, entendu, compris, inutile de rabacher. Apporte nous du nouveau S'IL TE PLAIT ! Merci d'avance.