Le 19/06/2023 à 09:46, Jluc59 a dit :

car 1% voir 2 par jours sur 1 mois c’est énorme et pas économique 👎🏻

à suivre 

 

Ta Tesla ne perdra pratiquement rien si tu ne lui fais rien faire (pas de connexion sans arrêt avec l'application, pas aller sans arrêt chercher qqch dans la voiture - ça mets la clim, la musique, etc... à chaque fois si pas arrêté avant -, pas d'application tierce qui se connecte...). C'est plutôt de l'ordre de 1% ou 2 par mois... que par jour, et encore.

Modifié juin 19, 20232 a par rifilou

Le 19/06/2023 à 07:54, Mary25 a dit :

Non, ce sont deux cartes qu'on te remet le jour où tu vas chercher la voiture. Elles te permettent d'ouvrir/verrouiller la voiture et de démarrer, mais le plus pratique c'est la clé sur l'appli Tesla que tu télécharges sur ton téléphone. La clé sur téléphone permet d'ouvrir, fermer et démarrer sans rien faire. Il est recommandé effectivement d'avoir toujours une carte sur soi au cas où il y aurait un problème avec le téléphone.

Il existe aussi une sorte de télécommande mais payante, ce doit être de cela que tu parles. Je n'en vois pas bien l'utilité.

OK, merci, donc fonctionnement comme n'importe quelle voiture, mais le petit plus avec le téléphone, ce qui n'est pas mal en effet.

L'ouverture par téléphone fonctionne extrêmement bien (comparé aux autres rares marques à le proposer)

J’avoue hier j’ai fait plein de manipulations sur le gps car il est con

C'était ma conclusion dès le premier jour, quand il a voulu me faire passer par une rue piétonne avec des escaliers [emoji20]

Le 19/06/2023 à 14:45, sebxx a dit :

L'ouverture par téléphone fonctionne extrêmement bien (comparé aux autres rares marques à le proposer)
 

C'était ma conclusion dès le premier jour, quand il a voulu me faire passer par une rue piétonne avec des escaliers

le GPS de la voiture ?

L'autre jour, je vois l'autoroute bouchée avec des travaux, je sors donc pour passer par la nationale.

Le GPS m'indique une petite route qui la longe, je me dit "top".

Résultat, au bout d'un kilomètre, un poteau au milieu, passage en chemin pieton !

Ah ben ça me rassure, y a pas que la mienne qui se prend pour une piétonne [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

le GPS de la voiture ?

Oui oui.
Pour ça que je jour même j'ai acheté l'appli android TesAA

Bonjour à tous, essai fait ce matin , y propulsion. Quoi dire, impressionnant, zen, merveilleux, accueil, essai libre, voiture une pure merveille….. voilà ceux qui m’avaient prédis que je serais acheteur sous peu ne ce sont pas trompés. 

je ne sais plus qui m’a préconisé la propulsion pour profitez du bonus et donc 13000 euros d’économie. Choix judicieux je pense, et je vais opter pour celle là, en blanc intérieur noir.

 

petite question, l’abonnement prémilitaire a 9,99 par mois, vous l’avez?

l’abonnement prémilitaire a 9,99 par mois, vous l’avez?

Non, j'ai testé mais trouvé ça inutile vu ce que ça apporte, le téléphone en partage de connexion et hop.

https://www.tesla.com/fr_fr/support/connectivity
(À part peut être l'accès a distance de sentinel, mais il est limité lui aussi même en payant)

Bonjour à tous, essai fait ce matin , y propulsion. Quoi dire, impressionnant, zen, merveilleux, accueil, essai libre, voiture une pure merveille….. voilà ceux qui m’avaient prédis que je serais acheteur sous peu ne ce sont pas trompés. 

je ne sais plus qui m’a préconisé la propulsion pour profitez du bonus et donc 13000 euros d’économie. Choix judicieux je pense, et je vais opter pour celle là, en blanc intérieur noir.
 
petite question, l’abonnement prémilitaire a 9,99 par mois, vous l’avez?

Content d’avoir pu aider [emoji6]
Les modèles Perf et Grande Autonomie sont certainement géniales mais l’intérieur est le même ainsi que les options de série. Je pense qu’il faut un besoin spécifique ou une envie de s’éclater sur circuit pour nécessiter de dépenser cet écart de prix (compte-tenu du bonus actuel)
Concernant l’abonnement, je ne l’ai pas pris car tu peux faire un partage de connexion avec ton téléphone (bien penser à cocher « Rester connecté en D » dans les paramètres wifi). Tu perdras la vue satellite, l’accès aux caméras à distance et l’affichage du traffic …

Le 20/06/2023 à 18:28, Colgate007 a dit :

Content d’avoir pu aider
Les modèles Perf et Grande Autonomie sont certainement géniales mais l’intérieur est le même ainsi que les options de série. Je pense qu’il faut un besoin spécifique ou une envie de s’éclater sur circuit pour nécessiter de dépenser cet écart de prix (compte-tenu du bonus actuel)
Concernant l’abonnement, je ne l’ai pas pris car tu peux faire un partage de connexion avec ton téléphone (bien penser à cocher « Rester connecté en D » dans les paramètres wifi). Tu perdras la vue satellite, l’accès aux caméras à distance et l’affichage du traffic …

C’est donc toi, merci bien alors. Tout à fait d’accord avec ton analyse. Pour le téléphone, donc en fait si je comprends bien, dès que tu rentres dans la voiture elle se connecte via ton téléphone si on a mis l’option connexion partagée? Les mises à jour se font pareil ?

Oui car elle capte le wifi (de ton tel)
Par contre, il faut faire gaffe à son forfait car certaines mises à jour peuvent être lourdes

bien penser à cocher « Rester connecté en D » dans les paramètres wifi).

Même si des fois il reconnecte pas tout seul

Le 20/06/2023 à 19:15, Colgate007 a dit :

Oui car elle capte le wifi (de ton tel)
Par contre, il faut faire gaffe à son forfait car certaines mises à jour peuvent être lourdes

et avec le WIFI du domicile, cela n'est pas possible ? connexion quand on rentre dans le garage ?

Si bien sûr : elle accroche le 1er wifi à proximité

Bonjour, lors de l’essai là Y propulsion était chargée à 100%, et affichait 418 kms d’autonomie….. normal ??

Le 21/06/2023 à 09:22, Donald a dit :

Bonjour, lors de l’essai là Y propulsion était chargée à 100%, et affichait 418 kms d’autonomie….. normal ??

Oui, c'est la norme EPA, c'est tout à fait normal.

L'autonomie affichée sur le site français est sous la norme WLTP, différente des USA.

Le 21/06/2023 à 09:26, Max01 a dit :

Oui, c'est la norme EPA, c'est tout à fait normal.

L'autonomie affichée sur le site français est sous la norme WLTP, différente des USA.

je voulais confirmation, je m'en doutais un peu. Donc la LR affiché avec 550 en WLTP doit affiché nettement moins.

Le 21/06/2023 à 10:01, Donald a dit :

je voulais confirmation, je m'en doutais un peu. Donc la LR affiché avec 550 en WLTP doit affiché nettement moins.

Il faut faire des essais pour comparer propulsion et LR sur le même trajet avec le site ABRP  https://abetterrouteplanner.com/

Que pensez-vous de la connexion premium offerte pendant un mois ? C'est intéressant de s'abonner ou pas ?

Ça j'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on n'en parle pas plus. Tu achètes une bagnole chère, dont un des principaux arguments est une informatique communicante de pointe, et là, on te demande de repasser à la caisse pour pouvoir en profiter. Certes, il y a toujours la possibilité d'utiliser le forfait de ton téléphone mais je ne sais pas pourquoi, cette histoire de premium me gêne considérablement, c'est comme si on me vendait une bagnole à deux moteurs avec le prix d'une bagnole à deux moteurs et qu'il faille cracher au bassinet pour avoir la disponibilité du deuxième moteur.

Ça j'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on n'en parle pas plus. Tu achètes une bagnole chère.

"Chère" comme toute voiture neuve, mais bien moins que les concurrentes.

Et ce qu'apporte cet abonnement n'est clairement pas essentiel. (Chez d'autres marques, c'est le contrôle à distance qui devient payant après un certain temps)

Pour ta comparaison avec le moteur, c'est bien ce qui arrive déjà depuis longtemps chez des marques telles que VW (ou des options pouvaient être codées), ou chez Tesla avec l'option boost par exemple. (Ce concept rejoint le "Car as a service", tu paies l'utilité)

Le 21/06/2023 à 11:44, Segil69 a dit :

Le 17/06/2023 à 13:41, Mary25 a dit :

Que pensez-vous de la connexion premium offerte pendant un mois ? C'est intéressant de s'abonner ou pas ?

Ça j'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on n'en parle pas plus. Tu achètes une bagnole chère, dont un des principaux arguments est une informatique communicante de pointe, et là, on te demande de repasser à la caisse pour pouvoir en profiter. Certes, il y a toujours la possibilité d'utiliser le forfait de ton téléphone mais je ne sais pas pourquoi, cette histoire de premium me gêne considérablement, c'est comme si on me vendait une bagnole à deux moteurs avec le prix d'une bagnole à deux moteurs et qu'il faille cracher au bassinet pour avoir la disponibilité du deuxième moteur.

Je trouve ça bien plus clair que les sièges chauffants à payer tous les mois chez BMW ou autres mesquineries du même type.

Là, tu payes pour un abonnement data 4G valable partout dans le monde, avec en plus des services inclus (genre spotify si tu souhaites l'utiliser).

Je trouve ça bien plus clair que les sièges chauffants à payer tous les mois chez BMW ou autres mesquineries du même type.
Là, tu payes pour un abonnement data 4G valable partout dans le monde, avec en plus des services inclus (genre spotify si tu souhaites l'utiliser).

Je ne suis pas abonné à Spotify mais à Amazon music qui d'ailleurs n'existe pas sur Tesla. Quant aux sièges chauffants c'est simplement du confort et ça n'est pas l'ADN de la voiture ni un de ses principaux arguments de vente. Et puis tant qu'à faire de la pub pour BMW, la I4 est une voiture un peu plus chère que la TMY mais bizarrement tout fonctionne parfaitement chez elle et les essayeurs sont ravis de conduire une voiture électrique qui ne soit pas un assemblage de malfaçons et dont les ADAS fonctionnent parfaitement.

Le 21/06/2023 à 12:29, Segil69 a dit :

Le 21/06/2023 à 12:16, rifilou a dit :

Je trouve ça bien plus clair que les sièges chauffants à payer tous les mois chez BMW ou autres mesquineries du même type.
Là, tu payes pour un abonnement data 4G valable partout dans le monde, avec en plus des services inclus (genre spotify si tu souhaites l'utiliser).

Je ne suis pas abonné à Spotify mais à Amazon music qui d'ailleurs n'existe pas sur Tesla. Quant aux sièges chauffants c'est simplement du confort et ça n'est pas l'ADN de la voiture ni un de ses principaux arguments de vente. Et puis tant qu'à faire de la pub pour BMW, la I4 est une voiture un peu plus chère que la TMY mais bizarrement tout fonctionne parfaitement chez elle et les essayeurs sont ravis de conduire une voiture électrique qui ne soit pas un assemblage de malfaçons et dont les ADAS fonctionnent parfaitement.

Oui juste un peu...😂

Et non les sièges chauffants ne sont pas forcément que du confort dans un VE. C'est aussi le moyen d'économiser un peu de chauffage l'hiver... et donc de gagner en autonomie.

Oui juste un peu...[emoji23]
Et non les sièges chauffants ne sont pas forcément que du confort dans un VE. C'est aussi le moyen d'économiser un peu de chauffage l'hiver... et donc de gagner en autonomie.

Eh bien pas toujours, j'ai sièges et volant chauffants, j'ai aussi la PAC et je consomme un peu moins avec volant et siège chauffants mais le confort général est bien meilleur avec un chauffage véhicule performant. Personnellement, je n'apprécie pas du tout les sièges chauffants, je ne suis pas certain que ce soit le pied pour la production de spermatozoïdes et pour d'éventuelles hémorroïdes, bon trêve de plaisanterie, j'apprécie le volant chauffant quand je prend ma voiture froide mais je coupe dès que le chauffage est à la bonne température. La PAC consomme peu quand le véhicule est à la bonne température.

Le 21/06/2023 à 12:53, Segil69 a dit :

Le 21/06/2023 à 12:46, cyril59 a dit :

Oui juste un peu...
Et non les sièges chauffants ne sont pas forcément que du confort dans un VE. C'est aussi le moyen d'économiser un peu de chauffage l'hiver... et donc de gagner en autonomie.

Eh bien pas toujours, j'ai sièges et volant chauffants, j'ai aussi la PAC et je consomme un peu moins avec volant et siège chauffants mais le confort général est bien meilleur avec un chauffage véhicule performant. Personnellement, je n'apprécie pas du tout les sièges chauffants, je ne suis pas certain que ce soit le pied pour la production de spermatozoïdes et pour d'éventuelles hémorroïdes, bon trêve de plaisanterie, j'apprécie le volant chauffant quand je prend ma voiture froide mais je coupe dès que le chauffage est à la bonne température. La PAC consomme peu quand le véhicule est à la bonne température.

La gestion des sièges chauffants et du volant n'est pas automatique ? Ca existe encore, ça ?

Sinon, concernant les malfaçons dont tu parles, je ne vois pas où elles sont sur les Tesla récentes.

 

Après, la guéguerre i4/Model Y n'a pas lieu d'être (même si la i4 est très bien), elles ne sont pas en concurrence. La i4 est en concurrence avec la TM3 et encore, si on est 4 personnes dans la voiture seulement vu la place centrale de la i4 à l'AR.

 

Concernant l'abonnement à du streaming musical, rien ne t'empêche d'utiliser Spotify à la place d'Amazon Music. Personnellement, j'ai l'abonnement premium Tesla et j'utilise mon abonnement Apple Music dans la voiture et c'est parfait.

 

La musique native d'apple music, guidé par le GPS/planificateur Tesla et les alertes Waze en bluetooth en plus.