Ah ben ça me rassure, y a pas que la mienne qui se prend pour une piétonne [emoji1787][emoji1787][emoji1787]

le GPS de la voiture ?

Oui oui.
Pour ça que je jour même j'ai acheté l'appli android TesAA

Bonjour à tous, essai fait ce matin , y propulsion. Quoi dire, impressionnant, zen, merveilleux, accueil, essai libre, voiture une pure merveille….. voilà ceux qui m’avaient prédis que je serais acheteur sous peu ne ce sont pas trompés. 

je ne sais plus qui m’a préconisé la propulsion pour profitez du bonus et donc 13000 euros d’économie. Choix judicieux je pense, et je vais opter pour celle là, en blanc intérieur noir.

 

petite question, l’abonnement prémilitaire a 9,99 par mois, vous l’avez?

l’abonnement prémilitaire a 9,99 par mois, vous l’avez?

Non, j'ai testé mais trouvé ça inutile vu ce que ça apporte, le téléphone en partage de connexion et hop.

https://www.tesla.com/fr_fr/support/connectivity
(À part peut être l'accès a distance de sentinel, mais il est limité lui aussi même en payant)

Bonjour à tous, essai fait ce matin , y propulsion. Quoi dire, impressionnant, zen, merveilleux, accueil, essai libre, voiture une pure merveille….. voilà ceux qui m’avaient prédis que je serais acheteur sous peu ne ce sont pas trompés. 

je ne sais plus qui m’a préconisé la propulsion pour profitez du bonus et donc 13000 euros d’économie. Choix judicieux je pense, et je vais opter pour celle là, en blanc intérieur noir.
 
petite question, l’abonnement prémilitaire a 9,99 par mois, vous l’avez?

Content d’avoir pu aider [emoji6]
Les modèles Perf et Grande Autonomie sont certainement géniales mais l’intérieur est le même ainsi que les options de série. Je pense qu’il faut un besoin spécifique ou une envie de s’éclater sur circuit pour nécessiter de dépenser cet écart de prix (compte-tenu du bonus actuel)
Concernant l’abonnement, je ne l’ai pas pris car tu peux faire un partage de connexion avec ton téléphone (bien penser à cocher « Rester connecté en D » dans les paramètres wifi). Tu perdras la vue satellite, l’accès aux caméras à distance et l’affichage du traffic …

Le 20/06/2023 à 18:28, Colgate007 a dit :

Content d’avoir pu aider
Les modèles Perf et Grande Autonomie sont certainement géniales mais l’intérieur est le même ainsi que les options de série. Je pense qu’il faut un besoin spécifique ou une envie de s’éclater sur circuit pour nécessiter de dépenser cet écart de prix (compte-tenu du bonus actuel)
Concernant l’abonnement, je ne l’ai pas pris car tu peux faire un partage de connexion avec ton téléphone (bien penser à cocher « Rester connecté en D » dans les paramètres wifi). Tu perdras la vue satellite, l’accès aux caméras à distance et l’affichage du traffic …

C’est donc toi, merci bien alors. Tout à fait d’accord avec ton analyse. Pour le téléphone, donc en fait si je comprends bien, dès que tu rentres dans la voiture elle se connecte via ton téléphone si on a mis l’option connexion partagée? Les mises à jour se font pareil ?

Oui car elle capte le wifi (de ton tel)
Par contre, il faut faire gaffe à son forfait car certaines mises à jour peuvent être lourdes

bien penser à cocher « Rester connecté en D » dans les paramètres wifi).

Même si des fois il reconnecte pas tout seul

Le 20/06/2023 à 19:15, Colgate007 a dit :

Oui car elle capte le wifi (de ton tel)
Par contre, il faut faire gaffe à son forfait car certaines mises à jour peuvent être lourdes

et avec le WIFI du domicile, cela n'est pas possible ? connexion quand on rentre dans le garage ?

Si bien sûr : elle accroche le 1er wifi à proximité

Bonjour, lors de l’essai là Y propulsion était chargée à 100%, et affichait 418 kms d’autonomie….. normal ??

Le 21/06/2023 à 09:22, Donald a dit :

Bonjour, lors de l’essai là Y propulsion était chargée à 100%, et affichait 418 kms d’autonomie….. normal ??

Oui, c'est la norme EPA, c'est tout à fait normal.

L'autonomie affichée sur le site français est sous la norme WLTP, différente des USA.

Le 21/06/2023 à 09:26, Max01 a dit :

Oui, c'est la norme EPA, c'est tout à fait normal.

L'autonomie affichée sur le site français est sous la norme WLTP, différente des USA.

je voulais confirmation, je m'en doutais un peu. Donc la LR affiché avec 550 en WLTP doit affiché nettement moins.

Le 21/06/2023 à 10:01, Donald a dit :

je voulais confirmation, je m'en doutais un peu. Donc la LR affiché avec 550 en WLTP doit affiché nettement moins.

Il faut faire des essais pour comparer propulsion et LR sur le même trajet avec le site ABRP  https://abetterrouteplanner.com/

Que pensez-vous de la connexion premium offerte pendant un mois ? C'est intéressant de s'abonner ou pas ?

Ça j'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on n'en parle pas plus. Tu achètes une bagnole chère, dont un des principaux arguments est une informatique communicante de pointe, et là, on te demande de repasser à la caisse pour pouvoir en profiter. Certes, il y a toujours la possibilité d'utiliser le forfait de ton téléphone mais je ne sais pas pourquoi, cette histoire de premium me gêne considérablement, c'est comme si on me vendait une bagnole à deux moteurs avec le prix d'une bagnole à deux moteurs et qu'il faille cracher au bassinet pour avoir la disponibilité du deuxième moteur.

Ça j'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on n'en parle pas plus. Tu achètes une bagnole chère.

"Chère" comme toute voiture neuve, mais bien moins que les concurrentes.

Et ce qu'apporte cet abonnement n'est clairement pas essentiel. (Chez d'autres marques, c'est le contrôle à distance qui devient payant après un certain temps)

Pour ta comparaison avec le moteur, c'est bien ce qui arrive déjà depuis longtemps chez des marques telles que VW (ou des options pouvaient être codées), ou chez Tesla avec l'option boost par exemple. (Ce concept rejoint le "Car as a service", tu paies l'utilité)

Le 21/06/2023 à 11:44, Segil69 a dit :

Le 17/06/2023 à 13:41, Mary25 a dit :

Que pensez-vous de la connexion premium offerte pendant un mois ? C'est intéressant de s'abonner ou pas ?

Ça j'avoue que j'ai du mal à comprendre qu'on n'en parle pas plus. Tu achètes une bagnole chère, dont un des principaux arguments est une informatique communicante de pointe, et là, on te demande de repasser à la caisse pour pouvoir en profiter. Certes, il y a toujours la possibilité d'utiliser le forfait de ton téléphone mais je ne sais pas pourquoi, cette histoire de premium me gêne considérablement, c'est comme si on me vendait une bagnole à deux moteurs avec le prix d'une bagnole à deux moteurs et qu'il faille cracher au bassinet pour avoir la disponibilité du deuxième moteur.

Je trouve ça bien plus clair que les sièges chauffants à payer tous les mois chez BMW ou autres mesquineries du même type.

Là, tu payes pour un abonnement data 4G valable partout dans le monde, avec en plus des services inclus (genre spotify si tu souhaites l'utiliser).

Je trouve ça bien plus clair que les sièges chauffants à payer tous les mois chez BMW ou autres mesquineries du même type.
Là, tu payes pour un abonnement data 4G valable partout dans le monde, avec en plus des services inclus (genre spotify si tu souhaites l'utiliser).

Je ne suis pas abonné à Spotify mais à Amazon music qui d'ailleurs n'existe pas sur Tesla. Quant aux sièges chauffants c'est simplement du confort et ça n'est pas l'ADN de la voiture ni un de ses principaux arguments de vente. Et puis tant qu'à faire de la pub pour BMW, la I4 est une voiture un peu plus chère que la TMY mais bizarrement tout fonctionne parfaitement chez elle et les essayeurs sont ravis de conduire une voiture électrique qui ne soit pas un assemblage de malfaçons et dont les ADAS fonctionnent parfaitement.

Le 21/06/2023 à 12:29, Segil69 a dit :

Le 21/06/2023 à 12:16, rifilou a dit :

Je trouve ça bien plus clair que les sièges chauffants à payer tous les mois chez BMW ou autres mesquineries du même type.
Là, tu payes pour un abonnement data 4G valable partout dans le monde, avec en plus des services inclus (genre spotify si tu souhaites l'utiliser).

Je ne suis pas abonné à Spotify mais à Amazon music qui d'ailleurs n'existe pas sur Tesla. Quant aux sièges chauffants c'est simplement du confort et ça n'est pas l'ADN de la voiture ni un de ses principaux arguments de vente. Et puis tant qu'à faire de la pub pour BMW, la I4 est une voiture un peu plus chère que la TMY mais bizarrement tout fonctionne parfaitement chez elle et les essayeurs sont ravis de conduire une voiture électrique qui ne soit pas un assemblage de malfaçons et dont les ADAS fonctionnent parfaitement.

Oui juste un peu...😂

Et non les sièges chauffants ne sont pas forcément que du confort dans un VE. C'est aussi le moyen d'économiser un peu de chauffage l'hiver... et donc de gagner en autonomie.

Oui juste un peu...[emoji23]
Et non les sièges chauffants ne sont pas forcément que du confort dans un VE. C'est aussi le moyen d'économiser un peu de chauffage l'hiver... et donc de gagner en autonomie.

Eh bien pas toujours, j'ai sièges et volant chauffants, j'ai aussi la PAC et je consomme un peu moins avec volant et siège chauffants mais le confort général est bien meilleur avec un chauffage véhicule performant. Personnellement, je n'apprécie pas du tout les sièges chauffants, je ne suis pas certain que ce soit le pied pour la production de spermatozoïdes et pour d'éventuelles hémorroïdes, bon trêve de plaisanterie, j'apprécie le volant chauffant quand je prend ma voiture froide mais je coupe dès que le chauffage est à la bonne température. La PAC consomme peu quand le véhicule est à la bonne température.

Le 21/06/2023 à 12:53, Segil69 a dit :

Le 21/06/2023 à 12:46, cyril59 a dit :

Oui juste un peu...
Et non les sièges chauffants ne sont pas forcément que du confort dans un VE. C'est aussi le moyen d'économiser un peu de chauffage l'hiver... et donc de gagner en autonomie.

Eh bien pas toujours, j'ai sièges et volant chauffants, j'ai aussi la PAC et je consomme un peu moins avec volant et siège chauffants mais le confort général est bien meilleur avec un chauffage véhicule performant. Personnellement, je n'apprécie pas du tout les sièges chauffants, je ne suis pas certain que ce soit le pied pour la production de spermatozoïdes et pour d'éventuelles hémorroïdes, bon trêve de plaisanterie, j'apprécie le volant chauffant quand je prend ma voiture froide mais je coupe dès que le chauffage est à la bonne température. La PAC consomme peu quand le véhicule est à la bonne température.

La gestion des sièges chauffants et du volant n'est pas automatique ? Ca existe encore, ça ?

Sinon, concernant les malfaçons dont tu parles, je ne vois pas où elles sont sur les Tesla récentes.

 

Après, la guéguerre i4/Model Y n'a pas lieu d'être (même si la i4 est très bien), elles ne sont pas en concurrence. La i4 est en concurrence avec la TM3 et encore, si on est 4 personnes dans la voiture seulement vu la place centrale de la i4 à l'AR.

 

Concernant l'abonnement à du streaming musical, rien ne t'empêche d'utiliser Spotify à la place d'Amazon Music. Personnellement, j'ai l'abonnement premium Tesla et j'utilise mon abonnement Apple Music dans la voiture et c'est parfait.

 

La musique native d'apple music, guidé par le GPS/planificateur Tesla et les alertes Waze en bluetooth en plus.

La gestion des sièges chauffants et du volant n'est pas automatique ? Ca existe encore, ça ? [emoji3]
Sinon, concernant les malfaçons dont tu parles, je ne vois pas où elles sont sur les Tesla récentes.
 
Après, la guéguerre i4/Model Y n'a pas lieu d'être (même si la i4 est très bien), elles ne sont pas en concurrence. La i4 est en concurrence avec la TM3 et encore, si on est 4 personnes dans la voiture seulement vu la place centrale de la i4 à l'AR.
 
Concernant l'abonnement à du streaming musical, rien ne t'empêche d'utiliser Spotify à la place d'Amazon Music. Personnellement, j'ai l'abonnement premium Tesla et j'utilise mon abonnement Apple Music dans la voiture et c'est parfait.
 
La musique native d'apple music, guidé par le GPS/planificateur Tesla et les alertes Waze en bluetooth en plus.

Il ne semble pas que votre magnifique optimisme soit partagé par de nombreux utilisateurs de Tesla, on peut faire la liste de tout ce qui ne marche pas très bien, de ce qui est à la limite dangereux mais il suffit de lire pas mal d'avis pour le savoir. Quand il n'y a qu'un avis, on peut se dire, encore un mauvais coucheur, quand les mêmes reproches reviennent constamment, on peut soit se dire que c'est une cabale, soit imaginer qu'il y ait peut être un fond de vérité. Dire que la I4 c'est l'équivalent de la TM3, au mieux je verrais plutôt l'équivalent de la S. J'ai essayé la TM3, et j'ai retrouvé toutes les critiques faites, tape-cul, autopilot bizarroïde et limite dangereux, freinage fantôme, oui, j'en ai eu un lors de mon essai, essuis glaces farceurs, plastiques de Lada, four solaire, voiture pas vraiment silencieuse, bruits de mobilier, et cerise sur le gâteau, Tesla vision, impressionnant, j'ai rarement eu aussi peur de me garer. J'apprécie Amazon music, j'ai eu Spotify et je préfère Amazon music, j'aime aussi Amazon Prime, j'aime aussi ABRP, ainsi que Waze, Radarbot et plein d'autres choses que j'ai actuellement dans ma voiture. Il y a aussi beaucoup de bonnes choses chez Tesla, je ne le nie pas mais je ne suis pas suffisamment amoureux pour ne voir que la beauté sans voir les défauts de mon aimée. Tesla a deux avantages incontestables, les SUC, et sa chaîne de traction. Pour le reste, il y a mieux ailleurs.

Le 21/06/2023 à 12:16, rifilou a dit :

Je trouve ça bien plus clair que les sièges chauffants à payer tous les mois chez BMW ou autres mesquineries du même type.

Là, tu payes pour un abonnement data 4G valable partout dans le monde, avec en plus des services inclus (genre spotify si tu souhaites l'utiliser).

On est d’accord, j’avais lu l’article sur des options type siège chauffant…. Inadmissible 

Le 21/06/2023 à 14:02, Segil69 a dit :

Le 21/06/2023 à 13:26, rifilou a dit :

La gestion des sièges chauffants et du volant n'est pas automatique ? Ca existe encore, ça ?
Sinon, concernant les malfaçons dont tu parles, je ne vois pas où elles sont sur les Tesla récentes.
 
Après, la guéguerre i4/Model Y n'a pas lieu d'être (même si la i4 est très bien), elles ne sont pas en concurrence. La i4 est en concurrence avec la TM3 et encore, si on est 4 personnes dans la voiture seulement vu la place centrale de la i4 à l'AR.
 
Concernant l'abonnement à du streaming musical, rien ne t'empêche d'utiliser Spotify à la place d'Amazon Music. Personnellement, j'ai l'abonnement premium Tesla et j'utilise mon abonnement Apple Music dans la voiture et c'est parfait.
 
La musique native d'apple music, guidé par le GPS/planificateur Tesla et les alertes Waze en bluetooth en plus.

Il ne semble pas que votre magnifique optimisme soit partagé par de nombreux utilisateurs de Tesla, on peut faire la liste de tout ce qui ne marche pas très bien, de ce qui est à la limite dangereux mais il suffit de lire pas mal d'avis pour le savoir. Quand il n'y a qu'un avis, on peut se dire, encore un mauvais coucheur, quand les mêmes reproches reviennent constamment, on peut soit se dire que c'est une cabale, soit imaginer qu'il y ait peut être un fond de vérité. Dire que la I4 c'est l'équivalent de la TM3, au mieux je verrais plutôt l'équivalent de la S. J'ai essayé la TM3, et j'ai retrouvé toutes les critiques faites, tape-cul, autopilot bizarroïde et limite dangereux, freinage fantôme, oui, j'en ai eu un lors de mon essai, essuis glaces farceurs, plastiques de Lada, four solaire, voiture pas vraiment silencieuse, bruits de mobilier, et cerise sur le gâteau, Tesla vision, impressionnant, j'ai rarement eu aussi peur de me garer. J'apprécie Amazon music, j'ai eu Spotify et je préfère Amazon music, j'aime aussi Amazon Prime, j'aime aussi ABRP, ainsi que Waze, Radarbot et plein d'autres choses que j'ai actuellement dans ma voiture. Il y a aussi beaucoup de bonnes choses chez Tesla, je ne le nie pas mais je ne suis pas suffisamment amoureux pour ne voir que la beauté sans voir les défauts de mon aimée. Tesla a deux avantages incontestables, les SUC, et sa chaîne de traction. Pour le reste, il y a mieux ailleurs.

et le prix.............car chez BMW ce n'est pas la même.

Après certains ne voit du VAG, d'autres Mercedes, certes on aura tous des problèmes avec l'une ou l'autre des marques, moi perso, il ne faut plus me parler de Volkswagen, et d'Audi, mes chiottes sont mieux conçu que ces véhicules en permanence au garage..........

On est d’accord, j’avais lu l’article sur des options type siège chauffant…. Inadmissible 

Effectivement, vu le prix des BM c'est du foutage de gueule. J'irai même jusqu'à dire que ces sottises desservent la marque et la voiture.

@Segil69 Ecoute, tu parles de mauvais coucheur, tu le fais bien quand même Tu remarqueras que je n'ai pas dit de mal de ton i4 à part que c'est petit (4 places, la 5ème n'est pas utilisable). On pourrait dire qu'elle est lourde (mais l'efficience est relativement OK donc pas de souci) ou moche (ce que je pense mais c'est totalement subjectif). En tout cas, je ne vois pas du tout la possibilité de comparaison avec la Model S... Sinon, tu n'as pas eu de bol pendant ton essai ? J'ai eu des voitures "premium" (Volvo et Lexus) et je suis indéniablement plus ("+") content de mon ex-TM3 (de fin 2021) et de mon actuelle TMY (2023).

Le confort est bon, l'insonorisation aussi (mieux sur la Y que la 3), le toucher de route excellent (mais tu connais chez BMW), les fonctionnalités infinies, etc...

 

Après, dans une tesla, tu peux aussi utiliser ABRP pour planifier tes trajets (mais bon, peu d'intérêt), regarder Amazon Prime ou même Mycanal, hein. Ca marche parfaitement sur le navigateur web avec la puce 4G intégrée, en plein écran. Et perso, comme je l'ai dit plus haut, j'utilise aussi Waze qui me parle dans les HPs de la voiture pendant que le GPS Tesla me guide.

 

Après, tu cherches quoi comme info si tu n'aimes pas Tesla ? Personnellement, je ne suis pas amoureux de ma Tesla, ma Volvo C70 CC T5 BVM est plus fun décapotée que la TMY mais vachement moins bien au global pour aller au bureau, ou aller en vacances (surtout à 5 )  ! Et la TM3 était bien plus fun sur les petites routes.