J'ajouterais, pour avoir travaillé chez Valeo que de voir de la rouille sur les disques me laisse indifférent. Ce que l'on peut craindre, c'est que d'entreposer son véhicule en milieu humide amène un "collage" des plaquettes et un dépôt sur le disque qui pourrait nuire à l'efficacité des plaquettes.

Je dirai juste un torchon anti VE, financé par le lobby automobile allemand, reproduit (difficilement meme ....) un rapport d'une agence de certification allemand décriée dans le milieu (plus personne de sérieux n'accepte leur certification ... et ne veut travailler avec eux ... on avait une blague ... le nombre de remarque dépends de la qualité du restaurant ou tu allais manger après l'audit ...). Donc direction poubelle, le problème c'est que cela fait un bel article putaclic, donc de l'argent qui rentre facilement sur internet ...

Le 18/12/2023 à 14:41, gilbert43 a dit :

Tu as démonté tes plaquettes pour voir à quoi elles ressemblent? 

Pas encore, les goupilles sont complètement grippées...

Je me suis attaqué, c'est le mot !, au démontage de ces freins. Sur les 4 goupilles de retenue des plaquettes, une est sortie en tapant fort, deux plus difficilement en se tordant et la dernière j'ai dû la scier et la percer...

Les disques sont pas beaux, les plaquettes étaient bien coincées mais pas en si mauvaise état. Poncé et nettoyé le tout et on verra ce que ça va donner en roulant un peu. 

 

Le 25/11/2023 à 12:32, pistache a dit :

Effectivement, ça n'a rien à voir avec les tiens. Il y a peut-être eu des évolutions mais ça ne reste qu'un disque de frein. Peut-être les plaquettes aussi...

Je viens d'apprendre que les disques de freins Tesla était traité chimiquement pour éviter la rouille (comme ils sont peu sollicité)... Le traitement est à base de Nital / Carbid (désolé si erreur je suis pas un spécialiste) 

Pas le lien sous le coude une vidéo sur youtube sur l'essai de la HL aux states

Modifié juin 14, 20241 a par DidierR13

Le 14/06/2024 à 13:47, DidierR13 a dit :

Je viens d'apprendre que les disques de freins Tesla était traité chimiquement pour éviter la rouille

Ahahah, pas les miens en tout cas !

Si c'est le cas , ça doit être récent.

Le 14/06/2024 à 20:07, LeLutin a dit :

Si c'est le cas , ça doit être récent.

Mes disques de freins n'ont pas la moindre pointe de rouille depuis 2 ans et demi. Je suis pourtant partit en vacances  plusieurs fois depuis que je l'ai entre 2 et 4 semaines d'affilées sans avoir la moindre trace.

Alors qu'avec mes anciennes Peugeot il suffisait de quelques jours... 🤪

Le 14/06/2024 à 23:09, DidierR13 a dit :

Alors qu'avec mes anciennes Peugeot il suffisait de quelques jours... 🤪

Oui mais ça partait en 2 coups de frein. Là c'est bien plus profond.

Le 14/06/2024 à 23:24, pistache a dit :

Oui mais ça partait en 2 coups de frein.

Il est vrai

Je viens de changer mes freins qui n'étaient vraiment pas beau.

 

Remplacés par des Brembo Beyond EV qui ne devraient pas rouiller si facilement. 

 

Le 18/05/2025 à 18:25, pistache a dit :

Je viens de changer mes freins qui n'étaient vraiment pas beau.

 

Remplacés par des Brembo Beyond EV qui ne devraient pas rouiller si facilement. 

 

Comment cela est-il  possible??😉😉

Le 18/12/2023 à 14:24, Spirit_of_05 a dit :

Pour ce qui me concerne contrôle technique mercredi dernier, aucun défaut. Le contrôleur était parfaitement au courant des TESLA. Il ne m'a demandé aucun renseignement quant au fonctionnement.

Pour info 81€ chez autosur.😊

Chez moi 65€ a condition de prendre le premier rendez-vous du jour  8h30.😍😍