L’émission Automoto du 28/01/2018 à fait une comparatif d'un trajet Paris-Megève entre la Tesla X et l'Audi S Q7 diésel.

Et comme ils le précisent c'est deux philosophie de voyage différent.

 

On parle aussi des chiffres de vente des VE en Europe pour 2017.

Pour une fois qu'il déglingue pas l'électrique.

Oui et non, le reportage minimise l’autonom de la Tesla.

Moi je trouve qu'ils sont resté correct, ils ont qu'en même parlé des 2 arrêts obligatoire mais tous ça géré par la voiture qui optimise les recharges en fonction du trajet. Et ils n'ont pas caché la consommation de presque 10l/100km de l'Audi.

Enfin Grognard dit qu'il lui reste 5 min de recharge et il en ai seulement au plat alors que poupette bouffe un casse dalle en 5 minutes

Ça ça arrive souvent au SuC : tu veux manger et l’appli te dit qu’il te reste 5 mn alors que tu finis à peine l’entree.

Je les ai aussi trouvé assez juste.

Même s’il a bien parlé de combien cela coûtait en gasoil mais n a pas parlé de la gratuité de la recharge TMX. Et 1 heure seulement de différence à l arrivée entre les 2 autos me semble un argument bien plus favorable à la TMX.

 

Voici le lien pour ceux qui ne veulent pas chercher :

https://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/paris-megeve-tesla-electrique-vs-audi-diesel.html

Si si il l'a précisé, 0€.

La Tesla X n'a rien à envier aux SUV allemands en termes d'agrément et d'équipements. je trouve que la comparaison est en faveur de la marque us.

La Tesla X n'a rien à envier aux SUV allemands en termes d'agrément et d'équipements. je trouve que la comparaison est en faveur de la marque us.

 

C'est une blague. Une Tesla X vaut pas moins de 100k€ et je suis navré mais en terme de finition, on est plus proche d'une Dacia que d'une Audi : les cuirs sont bas de gamme, les finitions sont médiocres, l'accoudoir centrale est horrible... non, on peut me dire ce qu'on veut sur la technologie, mais en terme de qualité perçu, c'est US en effet... beau dehors mais pas fait pour durer

La Tesla X n'a rien à envier aux SUV allemands en termes d'agrément et d'équipements. je trouve que la comparaison est en faveur de la marque us.

 

C'est une blague. Une Tesla X vaut pas moins de 100k€ et je suis navré mais en terme de finition, on est plus proche d'une Dacia que d'une Audi : les cuirs sont bas de gamme, les finitions sont médiocres, l'accoudoir centrale est horrible... non, on peut me dire ce qu'on veut sur la technologie, mais en terme de qualité perçu, c'est US en effet... beau dehors mais pas fait pour durer

 

Je sors de pas mal de BMW haut de gamme et je trouve le X supérieur intérieurement. Ce n’est que mon avis.

 

Exterieurement (pas la beauté car c’est subjectif) les assemblages de carrosserie c’est très limite mais en demandant à tesla ils reprennent donc c’est déjà ça.

 

Et niveau fonctionnalités de base (tout en option chez bmw, audi, mercedes), à gamme équivalentes bien sur (X5, Q7, ML) et gamme moteur equivalente (donc prix) aussi bien sur alors là les allemands se font poutrés mais bien comme il faut.

Et niveau fonctionnalités de base (tout en option chez bmw, audi, mercedes), à gamme équivalentes bien sur (X5, Q7, ML) et gamme moteur equivalente (donc prix) aussi bien sur alors là les allemands se font poutrés mais bien comme il faut.

 

Là je suis d'accord, en terme d'option notamment d'assistances, y'a pas photo, Tesla est très fort (enfin, surtout c'est hors de prix notamment chez BMW)... mais ça risque de ne pas durer. Autant l'assemblage d'une auto est un travail complexe (il n'y a qu'à voir les difficultés à maintenir des cadences de production), autant l'intégration de l'électronique, les Bosch, Valeo et autres savent faire.

 

En tout cas, j'ai du mal à comprendre tout le bruit autour de cette marque, je trouve qu'après les effets d'annonces, la concrétisation de leurs plans est très décevantes.