Bonjour à tous, 

Je me pose la question concernant l'utilisation de la model 3 mais plus généralement de Tesla en Afrique.

Quels seraient les blocages ou fonctionnalités absentes ( carte du gps, mise à jour du system ) .... ?

Est-ce contournable par la connection de la voiture sur un point d'accès wifi exterieur ( smartphone 4G par exemple )

Il est bien entendu déjà pris en compte le fait qu'à ce jour il n'y ai pas de superchargeur sur ce continent... un détail

Merci pour vos retours d'expériences et avis.

Sickou

 

Modifié mars 16, 20197 a par Kratus

il y a 31 minutes, Sickou a dit :

Bonjour à tous

Bonjour.

Sois le bienvenu sur le forum.

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Y’a pas un seul superchargeur au Maghreb, c’est dommage vraiment, peut être qu’Elon Musk ne connaît pas le mot Afrique, plus sérieusement, j’avoue que c’est bizarre quand même, y’en a partout dans le monde sauf en Afrique, pourquoi....

Il y a 21 heures, WandJC a dit :

j’avoue que c’est bizarre quand même, y’en a partout dans le monde sauf en Afrique, pourquoi....

En Inde non plus...

Je pense Il y a une interrelation entre le PIB du pays est le coût à l’achat du véhicule…

Modifié mars 17, 20197 a par Fanfan

En Inde non plus...
Je pense Il y a une inters relations entre le PIB du pays est le coût à l’achat du véhicule…

Ah ouais, j’avais pas pensé à ça !!

il y a 38 minutes, WandJC a dit :

Y’a pas un seul superchargeur au Maghreb, c’est dommage vraiment, peut être qu’Elon Musk ne connaît pas le mot Afrique, plus sérieusement, j’avoue que c’est bizarre quand même, y’en a partout dans le monde sauf en Afrique, pourquoi....

Il est né en Afrique du Sud, il doit bien avoir une idée d'où se trouve l'Afrique ?

Il y a un club de fans de Tesla au Maroc, qui importe les voitures :

https://www.facebook.com/TeslaClubMA/ 

https://twitter.com/TeslaClubMA 

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-club-morocco-club-tesla-maroc.90237/ 

 

La 1ère TM3 est arrivée au Maroc :

https://www.greenprophet.com/2018/05/tesla-morocco/

 

Un voyage à Rabat en Tesla :

https://www.mekanikus.com/tesla-maroc-tours-rabat/ 

 

Bornes électriques Econosol 50 kW :

http://www.econosol.ma/projets/ 

 

On en parle aussi ici :

https://electrek.co/2018/02/06/tesla-model-x-first-electric-car-sahara-desert-budapest-bamako-rally/ 

Il y a un club de fans de Tesla au Maroc, qui importe les voitures :
https://www.facebook.com/TeslaClubMA/ 
https://twitter.com/TeslaClubMA 
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/tesla-club-morocco-club-tesla-maroc.90237/ 
 
La 1ère TM3 est arrivée au Maroc :
https://www.greenprophet.com/2018/05/tesla-morocco/
 
Un voyage à Rabat en Tesla :
https://www.mekanikus.com/tesla-maroc-tours-rabat/ 
 
Bornes électriques Econosol 50 kW :
http://www.econosol.ma/projets/ 
 
On en parle aussi ici :
https://electrek.co/2018/02/06/tesla-model-x-first-electric-car-sahara-desert-budapest-bamako-rally/ 

Génial !!! Franchement, voir des particuliers s’investir autant et montrer au combien l’engouement du VE est mondial, c’est vraiment cool.
Purée, les mecs ont payé de leur poche pour installer une borne de recharge, c’est pas leur gouvernement, c’est eux même, moi je dis chapeau.

Il y a 7 heures, WandJC a dit :

Y’a pas un seul superchargeur au Maghreb, c’est dommage vraiment, peut être qu’Elon Musk ne connaît pas le mot Afrique, plus sérieusement, j’avoue que c’est bizarre quand même, y’en a partout dans le monde sauf en Afrique, pourquoi....

 

Le Maghreb c'est simple, le pétrole est vendu bien trop peu cher. Un peu comme la Russie.

Pour le reste de l'Afrique, la demande est évidemment trop faible. Le paradis de l'Afrique c'est la marché occasion européen.

 

Modifié mars 16, 20197 a par Hellau

Oui, c'est une bonne analyse de la situation , mais concernant certains pays en Afrique sub c'est en train de changer concernant les  véhicules d'occasion. Par exemple en Côte d'Ivoire il est désormais interdit et impossible d'importer une voiture de plus de 5 ans ! Cela à eu un effet immédiat sur la vente de véhicule neuf, les concessions ouvrent, les taux des crédits auto sont passé de 12 à 6%. On se dit que la place pour le VE est aussi ici, ce n'est pas le cas partout mais ici en Côte d'Ivoire on a pas de probleme de production d'électricité,  on en exporte même beaucoup. D'où ces questions sur les éventuelles problèmes en étant hors zone tesla pour les utilisations au quotidien, mais vu que la X à pu traverser le Sahara ça ne doit pas poser de problème...