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declerckcyril

Temperature de la batterie en fonction de la vitesse

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Bonjour a tous,

 

je voudrais savoir si la temperature de la batterie de la LEAF est fontion de la vitesse ?

je m'explique : si je roule à 110 KM/H pendant 1 heure ou si je roule à 130 KM/H pendant 1 heure y a t-il une difference de temperature sur les batteries ?

 

Merci par avance

Modifié par declerckcyril

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Le 28/03/2022 à 20:25, declerckcyril a dit :

j'ai 65 Km pour aller au boulot dont une bonne partie sur autoroute.

Quand je recoit la mienne je fais le test...

Pour 65 kms à 130 il y a même pas de question à se poser 😉

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Le 28/03/2022 à 22:15, Eric Bonbon a dit :

Ca ne chauffe pas en roulant, ça chauffe lors de la régénération et de la recharge.

Non, ça chauffe aussi à la décharge, mais il faut une consommation importante pour que ce soit sensible (donc rouler vite en montée par exemple).

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La leaf 62 met longtemps à monter en temperature

pour rouler à 130 sur une bonne partie de mes 175km disons 120/130 km je n’ai jamais vu la température dépasser le milieu.

avec ma 40 une fois j’avais voulu suivre une bm qui envoyait et au bout d’un moment j’avais eu un message batterie chaude 😇

c’était après avoir fait pas mal d’autoroute et en allant chez nissan 

la recharge chademo avait été lente par rapport à la température 

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Le 29/03/2022 à 15:14, zadene a dit :

Ça chauffe en fait à chaque fois que le courant est important. Quel que soit le sens du courant.

un Paris Lisieux 185 km par nationale donc pas une consommation de folie en sep 2021 22 °C d'ambiante, temp de la batterie au départ 23 °C SOC à 98 %. temp d'arrivé 29 °C SOC à 31 % 26 kW consommé . Pause déjeuné, 1h20 de charge en ChaDemo 20 kWh temp batterie 39 °C SOC à 94 % recharge de 24 kW. voila qq chiffres 

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