Encore plus étrange 😕

 

Je vais faire une expérience. Je vais de ce pas passer le paramètre en "avancé" pour voir si cette branche m'est proposée de nouveau.

 

Beaucoup de mal à suivre Tesla sur ce coup là.

 

2022.8.10 (Màj de fin février que j'ai eu fin août)

Moi j'en suis là aussi depuis début septembre

Tout pareil, suis en 2022.8.10.5 depuis début septembre, j'ai pu apprécier la partie Stats recharge, et Planifier. 

 

Dommage, vous n'indiquez pas le véhicule possédé dans vos signatures, c'est plus pertinent lors de ce genre d'échanges.

 

Ce matin en partant au taf j'ai passé mon paramètre sur "avancé". Quasi immédiatement j'ai reçu un avis de téléchargement de mise à jour.

 

 

Pareil, 2022.36.2 en arrivée (2017/MCU2/HW3), installation ce soir.

Encore une bizarrerie, moi c'est la 2022.24.8 qui m'est proposée 😕

 

 

J'ai reçu la 2022.24.8 il y a un peu plus de 8 jours, et la dernière cet après-midi la 2022.36.2, je pense qu'elle va suivre dans peu de temps.

Alors, confirmation après installation de la 2022.36.2, la nouvelle app énergie ne semble pas être pour nous :-(.

Rien d'indiqué dans les notes de mise à jour, et l'app reste inchangée.

 

On a droit par contre à l'indicateur d'affluence sur les SC et à quelques fonctionnalités supplémentaires sur l'appli.

 

Pour le Tesla Vision je l'avais déjà reçu dans la mise à jour précédente. Et après quelques semaines d'usage je confirme que je ne suis pas enchanté, le régulateur automatique est encore plus sensible qu'avant aux problèmes de visibilité, notamment lorsque l'on roule soleil de face en fin de journée.

Le 11/10/2022 à 20:32, tiflaman a dit :

J'ai reçu la 2022.24.8 il y a un peu plus de 8 jours, et la dernière cet après-midi la 2022.36.2, je pense qu'elle va suivre dans peu de temps.

Bingo !

Ce matin MaJ proposée, je l'installerai ce soir.

 

Pour ma part ma TMS 85D est de 12/2015, donc en HW1 et MCU 1, v2022.8.10.5, dernières version dispo pour ma TMS.

Suite à un échange avec un ranger qui est passé me changer ma batterie de 12v, la prochaine version est en cours de test sur sa TMS 90D et devrait contenir la gestion des étapes dans un trajet. 

Les MàJ se succèdent !

5 depuis le 11/10, le changement de mode est radical.

Impossible a savoir …

 

effectivement je viens aussi de recevoir la 2022.40 la nouveauté s’arrête à l’affichage des logos des stations de radio 

Le 04/11/2022 à 14:06, jackseg a dit :

Oui, ça n'arrete pas. J'ai encore eu la 2022.40.4 cette nuit.
Par contre, toujours pas de Tesla Vision pour ma part et quasi aucune nouveautés pour nos S.
Vous pensez qu'on aura le nouveau graph. de consommation ?

Non puisqu'il était dans la MàJ précédente.
Puis honnêtement c'est du gadget. Cela ne transcende pas l'expérience de conduite. On ne l'avait pas avant et on se débrouillait très bien sans.

 

Superchargeur plus lent ?!?

Bonjour quelqu'un a la même sentiment que moi ? J'ai l'impression que depuis la dernière mise à jour 2022.8 la charge 20-80 prend bqs plus de temps.

Je n'ai malheureusement pas de données sur avant-après. Cela reste un ressenti, si quelqu'un aurait fait des tests ?

J'utilise peu les superchargeurs, j'ai depuis le mcu2, mais pas encore tester la supercharge.

Rien de tel (2022.44.25.3). J'ai un problème de puissance de charge qui descend brutalement après quelques minutes (de 140 à ~115KW), mais d'après diagnostic du SC ce serait lié à une vanne défectueuse, j'ai rdv ce vendredi pour remplacement.

 

Dans ton cas si tu recharges peu souvent ça pourrait simplement être lié à une batterie un peu froide, vu la saison hivernale qui vient de commencer ?

 

Par ailleurs : une nouveauté pour nos "vieilles" S. Nous n'avons pas accès à la nouvelle appli énergie sur le MCU (détaillant la consommation par élément : clim, conduite, etc.), mais il est possible d'avoir la même analyse via l'app: aller dans Service > Autonomie du véhicule et lancer une analyse détaillée (environ 20 min). Cf capture ci dessous.

 

 

Et du coup tu en ressors quoi de l'analyse de ton véhicule ?

Que j'ai bien roulé ce jour là !... Et que ça reste le 1er facteur pour l'autonomie.

La consommation "EPA" est quand même dur à atteindre.

 

Et sinon que le chauffage, même résistif, n'est pas très pénalisant sur longs trajets (10km d'autonomie perdus en 3h).

 

 

 

 

 

Ah c'est une analyse pour le jour même, je n'avais pas vu effectivement.

 

 

Bonjour,
Suite à la maj 2023, j'ai des sautés de son en écoute Spotify et bluetooth.
Quelqu'un a la même chose ?
Pour savoir si la version est buggee ou panne de mon côté.

J ai la même chose sur ma s lr de 2020 sur Bluetooth et apple

music.  

 

une petite coupure de moins d une seconde de temps en temps je dirai une fois par morceau a peu près. 
 

je pensais être isolé et que c’était la connexion 4g qui était lente 

Modifié février 7, 20233 a par chevalllier

Le 07/02/2023 à 18:40, chevalllier a dit :

J ai la même chose sur ma s lr de 2020 sur Bluetooth et apple

music.  

 

une petite coupure de moins d une seconde de temps en temps je dirai une fois par morceau a peu près. 
 

je pensais être isolé et que c’était la connexion 4g qui était lente 

+1. Et en plus la radio qui grésille depuis la version 2023. J'attends impatiemment une nouvelle version.

(LR de fin 2019 HW3)

Modifié février 8, 20233 a par ManuManu

Idem, l'audio est récalcitrante depuis la dernière MàJ ...
Pourtant cette dernière était censée reprendre certains bugs mais comme toujours chez Tesla, cela en amène de nouveaux.

Modifié février 8, 20233 a par Invité

Oui mais on a retrouvé le navigateur qui ne fonctionnait plus depuis quelques temps.

pour naviguer, l'intel Atom commence réellement à montrer ces limites, qu'est ce que c'est lent 😕

Le 08/02/2023 à 13:13, ManuManu a dit :

+1. Et en plus la radio qui grésille depuis la version 2023. J'attends impatiemment une nouvelle version.

(LR de fin 2019 HW3)

Pareil...

 

C'est lourd tout de même ce genre de régressions, d'autant que la dernière mise à jour sur les S n'a strictement rien apporté question fonctionnalités.