Mon pauvre Pilougarou. J'espère qu'ils vont se bouger pour la trouver.

 

De mon coté, paiement effectué, encore les papiers pour l'immatriculation, 

et livraison (à Tesla Regesnburg, Allemagne) normalement pour le 9 mars, si tout s'aligne bien. 🤞

 

Faut surtout que je vérifie 5 fois avec le gars, pour garantir que la voiture est sur place, prête.. avant de prendre le train. Ce serait trop la m...  😲

Modifié février 29, 20242 a par thierry1

Merci. Pour l'instant, toujours pas de Tesla en vu. On a rappelé hier. Le problème serait le manque de chauffeurs pour acheminer la voiture jusqu'à Rennes...   C'est possible, vu qu'en ce moment il y a pénurie généralisée de chauffeurs.

Après, on nous raconte ce qu'on veux. C'est assez surprenant que Tesla, qui vend des dizaines de milliers de véhicules dans nos contrées, n'ai pas sécurisé un minimum l'acheminement.

Le vrai problème logistique de Tesla, c'est qu'ils donnent les dates de livraison théoriques dans le meilleur des mondes possibles pour livrer dans la foulée de l'arrivée en flux tendu pour ne pas stocker... du coup au moindre accro c'est la panique.

Le 29/02/2024 à 19:05, vjyt a dit :

Le vrai problème logistique de Tesla, c'est qu'ils donnent les dates de livraison théoriques dans le meilleur des mondes possibles pour livrer dans la foulée de l'arrivée en flux tendu pour ne pas stocker... du coup au moindre accro c'est la panique.

Je dirais plutôt quand on t'annonce 6 mois de délai et qu'en fait c'est 8-10-12...

Là, c'est plutôt bien !

Oui aussi, cela dépend des périodes 😅

En même temps, je sais pas si vous avez déjà acheté une autre voiture...

Notre e208 commandée en mai 2022 pour une production/livraison en Novembre, puis finalement à cause de problèmes, on ne l'a eu qu'en mars 2023.

Je suis bien content de trouver du stock rapide chez Tesla.

 

Mais c'est dommage qu'ils n'arrivent pas à tout bien gérer sur la livraison.

 

Après, ils répondront qu'il y a un malchanceux ("désolé pour lui...") et qu'il y a à coté 2000 clients très contents... 🫤

Le 29/02/2024 à 21:00, thierry1 a dit :

En même temps, je sais pas si vous avez déjà acheté une autre voiture...

Notre e208 commandée en mai 2022 pour une production/livraison en Novembre, puis finalement à cause de problèmes, on ne l'a eu qu'en mars 2023.

Je suis bien content de trouver du stock rapide chez Tesla.

 

Mais c'est dommage qu'ils n'arrivent pas à tout bien gérer sur la livraison.

 

Après, ils répondront qu'il y a un malchanceux ("désolé pour lui...") et qu'il y a à coté 2000 clients très contents... 🫤

Le dernier véhicule neuf acheté, était la MG4 en octobre dernier. On nous annonçait des délais sur commande de 1 à 4 mois. 

Du coup, j'ai contacté toutes les concessions dans un rayon de 200 km pour trouver un véhicule en stock. Et j'ai trouvé 😉

 

Je sais pas comment d'autres font pour patienter plusieurs mois avant d'avoir leurs voitures 🤔 

J'ai pas cette patience 😜

 

Je suis comme toi ! 😉

C'est pour ça que là j'ai une TMY car j'avais commandé à l'origine une Mustang et, il m'avait donné 1 mois et demi de délai... 

À la fin du délai: ils ne savaient même pas où était la voiture et plus de délai 🫣😠

 

Du coup j'ai annulé, et en une semaine j'ai eu une TMY !

Enfin une bonne nouvelle ! Sms reçu il y a quelques minutes pour planifier la livraison. 

 

La livraison est programmée lundi prochain sur Rennes 😃☺️   

 

Normalement, c'est la bonne. Il n'y a plus de raison pour que çà merde d'ici là 🙄😉

Modifié mars 1, 20242 a par Pilougarou

J'ai eu un appel de notre DA 🤔   

On a eu droit à une petite mise en garde sur la certitude d'une livraison lundi. Cette fois ci, il y a eu un peu plus de franchise.

Mais d'après notre DA, normalement le camion part bien de Creutzwald aujourd'hui, pour arriver demain sur Rennes.

En cherchant, j'ai réussi à trouver un peu plus d'infos. Les voitures passent par l'entreprise Tramosa à Creutzwald. C'est le transporteur routier. Apparemment, ils sont spécialisés dans convoyage automobile. C'est le moins qu'on puisse dire ...

 

 

Modifié mars 1, 20242 a par Pilougarou

Suite de mon odyssée avec Tesla 🙄

Çà devient un véritable sketch !

 

Hier samedi, nouveau coup de fil de notre DA de Nantes. Cet appel n'augurait rien de bon, ce fut le cas...

 

>>>> livraison de lundi reportée sine die, avec explications encore plus foireuses que la dernière fois 😡 

 

Soit disant qu'elle n'arrive pas à localiser le véhicule, qu'il aurait été chargé sur le plateau, mais que finalement non.

Mais que le camion serait peut-être parti... ou non.

Puis que la voiture aurait bougée de quelques mètres 🤨🤔🙄😒, donc que c'est bon signe 🤪

Cette clown a annulée dans la foulée le rendez-vous de lundi, en annonçant qu'elle allait nous tenir au courant la semaine prochaine... encore.

Et elle finie par avouer qu'il y a des problèmes avec le centre de livraison de Rennes (enfin un début de vérité).

 

Malheureusement, je n'étais pas là lors de l'appel. Car si çà avait été le cas, elle s'en serait souvenue 🤬 

Là, on atteint le summum du foutage de gueule ! Elle ne sait plus quel bobard nous raconter au lieu de nous dire la vérité.

 

Je pense avoir compris la situation. Au centre de livraison de Rennes, c'est le bordel. Soit ils croulent sous les véhicules en stock, donc plus de place pour les nouvelles réception. Soit il y a un problème de personnel. Dans les deux cas, çà n'a rien à voir avec le transporteur sur lequel elle rejette sans cesse la faute !

 

Je rappelle que la voiture a été commandée le 17 février 2024, avec la garantie d'une livraison rapide. VIN reçu moins de 30 minutes après la commande.

Lundi 19/02, planification de la livraison pour le vendredi 23/02. Mardi 20/02, financement bouclé et réception du certificat provisoire d'immatriculation - date de livraison toujours maintenue pour le vendredi 23. Le lendemain, appel de la DA pour annuler la livraison sans date précise. Depuis, c'est le flou le plus total. Passant de promesses de livraison en promesses de livraison jamais tenues? avec chaque fois une nouvelle excuse. A chaque date de livraison planifiée par l'application, annulation par la DA. Jusqu'à hier où la date semblait quasi certaine pour lundi prochain...  🤥

30 minutes après son appel d'hier 16h, nous avons un nouveau SMS nous demandant de planifier une nouvelle livraison pour mercredi 06/03. Comme par hasard, il n'y avait plus de créneau de disponible pour lundi et mardi 😒 

 Je vais encore devoir rappeler l'assurance pour le démarrage du contrat 😒

 

En clair, çà coince au centre de livraison de Rennes. Mais on prétexte autre chose.

 

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Tout au long du processus de commande, on nous met une pression pour tout faire en quatrième vitesse "afin ne pas retarder la livraison". Et comme par hasard, quand tout est bouclé, c'est le néant.

Pour info, sur la facture il est bien indiqué comme date de livraison le 23/02/24. Nous sommes donc déjà en dépassement.

 

Franchement, Tesla commence à nous sortir par les yeux. Ce qui est normalement un moment agréable, comme l'achat d'une telle voiture, devient une source de tracas et de mécontentement. Alors que de notre côté, tout a roulé. Pour l'instant, l'expérience avec Tesla est calamiteuse pour nous. 

 

Maintenant, les choses vont se passer de manière moins cordiale. Lundi matin, je vais appeler notre DA et lui poser un ultimatum. Soit il y aura une remise commercial (option ou autre offerts en dédommagement) avec garantie de livraison dans la semaine, soit nous allons menacer d'user de notre droit de rétractation. Et je sais que cette dernière solution va pas leur plaire, le véhicule étant déjà immatriculé... 

 

Nous savons que la fin du trimestre approche, avec son lot de remises. Désormais, attendre quinze jours de plus ne nous posera pas de problème si çà permet de bénéficier d'une remise ou d'une option gratuite.

 

 

 

 

Modifié mars 3, 20242 a par Pilougarou

@PilougarouJe suis navré pour toi 😒

As-tu besoin d'un contact chez Tesla Rennes ?

Modifié mars 3, 20242 a par supaaamika

C'est pas de chance pour toi !

Je serais curieux de voir ce qu'ils te proposeront en dédommagement s'il y a .. tiens nous au jus

Merci à vous 🤗

Le 03/03/2024 à 12:22, supaaamika a dit :

@PilougarouJe suis navré pour toi 😒

As-tu besoin d'un contact chez Tesla Rennes ?

Avec plaisir, si çà permet de faire avancer les choses 👍

 

Je te l’envoie en MP. 

La galère continue.... c'est vraiment pas cool.

 

Faudrait presque annuler la commande et repartir sur une voiture en stock.

Tu n'as pas un autre centre de livraison à coté, si ça pose tant de problèmes sur Rennes..

L'autre centre le plus proche est en région parisienne. Pour moi, plus du double de distance de Rennes. 

Si au moins une livraison était possible sur Tours, ou mieux, à domicile.

 

 

J'ai appelé Tesla Rennes. Çà fait plaisir d'avoir quelqu'un qui dit franchement les choses.

 

La voiture est partie aujourd'hui de Creutzwald. Le camion doit décharger des véhicules sur Nancy puis direction Rennes. Normalement, livraison mercredi après-midi 😏 

Je ne connaîtrais jamais la raison exacte de ce retard, mais il semble que Tesla n'était pas pressé de réceptionner la voiture.

 

To be continued... > 

 

Modifié mars 4, 20242 a par Pilougarou

Nouvel épisode, mieux que Dallas 😁

 

Suite à mon appel auprès de Tesla Rennes, notre DA de Nantes a rappelée une heure plus tard. Encore une fois durant mon absence... 😒

Sauf que cette fois ci, de ce qui m'a été rapporté, le ton ne fut pas le même des deux côtés.

 

Première remarque piquante de notre DA, qui n'a pas du tout appréciée que l'on demande des renseignements à quelqu'un d'autre. Ensuite, sur un ton désagréable, elle a rappelée avoir exigé que l'on ne répondent pas aux sms de demandes automatiques de planification de rendez vous. Ordre que nous nous étions empressé de ne pas respecter 🤭, afin de ne plus perdre de temps et encore louper des créneaux de livraison. Cela semble l'avoir énervé 🤭 et tant mieux !

Y'a pas de raisons que chez Tesla, il y a que les clients qui soient agacés 😄

D'ailleurs à propos du rdv planifié, elle a dit qu'il ne servait à rien de maintenir le rdv de mercredi, la voiture n'étant d'après elle toujours pas partie de Creuztwald. Elle insista lourdement pour annuler la livraison de mercredi - nous n'avons pas cédé cette fois ci !

A ce moment, nous avons sorti notre atout > l'info de la charmante personne de Tesla Pacé, comme quoi la voiture avait enfin quittée Creutzwald, que le camion ferait un crochet pour Tesla Nancy / Pulnoy, avec pour terminus Rennes d'ici mercredi.

Il semble qu'il y a eu un gros blanc au bout de ligne au largage de cette info 😐. Nous ne pouvions pas l'inventer...

 

Quand il lui a été rappelé, qu'elle avait mentionnée des problèmes avec la plateforme de Rennes, elle a dit n'en avoir jamais fait mention ! Donc en plus de nous prendre pour des idiots, elle nous traite d'affabulateurs. C'est le pompon ! 

L'énervement aurait monté d'un cran côté DA à ce moment. Et de notre côté aussi du coup. Déjà se faire prendre pour les derniers des idiots c'est une chose, mais nous traiter de menteurs et nous parler sur ce ton s'en est une autre ! 

Là, l'ultimatum a été largué comme une bombe > si pas de geste commercial assorti d'une livraison rapide >>> rétractation !!

D'autant que nous savons que la fin du trimestre approche...

Second gros blanc au bout de la ligne 😮😲 (je rappelle que le véhicule est déjà immatriculé avec carte grise définitive reçue).

A ce moment le ton se serait apaisé (tu m'étonnes...). Elle a indiquée avoir déjà envisagé avec son supérieur un geste commercial. Mais elle nous a pas précisé lequel, juste qu'on verra çà à la fin. 🤥😏🙄

Maintenant que nous n'avons plus confiance en elle et ses promesses non tenues, nous allons adopter la stratégie suivante : dès que nous aurons la certitude de l'arrivée de la voiture sur Rennes, nous exigerons au préalable de la réception un écrit mentionnant le geste commercial. A savoir au minimum l'attelage voir l'auto-pilot amélioré.

Si nous n'obtenons pas gain de cause > possible rétractation et attente des remises d'ici la semaine prochaine pour passer une nouvelle commande.

 

Maintenant que j'ai eu pas mal d'infos, les pièces du puzzle s'assemblent facilement. Voici comment Tesla procède pour les véhicules en provenance de Berlin pour la France :

 

1. Les voitures sortent de la Giga Berlin en flux tendu. Elles restent très peu de temps sur le parc.

2. Pour la France, elles sont généralement convoyées jusque chez Tramosa à Creutzwald

3. Tramosa stocke les voitures en attente d'un ordre de dispatch de Tesla vers les différentes plateformes / centres

4. Une fois les instructions de convoyage reçues, chargement des voitures et acheminement vers leurs destinations.

 

Dans mon cas, j'ai bien compris où est le hic. Il y a des problèmes avec Rennes / St Jacques (dixit notre propre DA la semaine dernière), la raison nous est inconnue, mais facile à deviner. Soit il n'y a plus de place pour réceptionner d'autres véhicules. Soit il y a un problème de personnel.

Je penche pour la première solution, pour une bonne raison que tout le monde peut vérifier : depuis déjà quelques jours, il y a des remises concernant la LOA pour les Y en stock et une remise de 4000 € sur les model 3. Alors que nous ne sommes même pas à mi-mars !

Sachant que la plateforme de livraison de Rennes est petite, il donc logique que faute de place, il faut dégager au plus vite les véhicules en stock... en faisant patienter ceux qui comme nous ont commandé un véhicule hors stock. 

Je ne pense pas me tromper en déduisant que notre DA nous a fait volontairement mariner, le temps de faire de la place sur Rennes.

Elle a fait le maximum pour retarder le départ de notre Y de Creutzwald, pour ne pas encombrer encore plus Rennes. Je pense que nous ne sommes pas les seuls dans ce cas.

D'où les explications toutes plus foireuses les unes que les autres et l'ordre de ne pas planifier de rendez-vous de livraison sans son accord. Mais malheureusement, son plan machiavélique a été contrecarré 😉. Nous l'avons prise de vitesse en ayant eu la possibilité de planifier un nouveau rdv samedi fin d'après midi pour mercredi.

Skynet s'est mis en branle en déclenchant le convoyage de la voiture depuis Creutzwald. 

Sarah Connor notre DA n'a pas pu intervenir à temps pour le stopper 🤭  

 

Désormais nous sommes peut-être en position de force, avec la capacité de refuser un véhicule immatriculé si nous n'obtenons pas un geste commercial. Si Tesla croûle sous le stock de voitures invendues, ils voudront pas se retrouver avec un autre véhicule normalement déjà vendu et immatriculé sur les bras. J'imagine pas le bazar avec Santander pour la carte grise 😡 🤭😁

 

La suite au prochain épisode... 

 

 

 

 

Modifié mars 5, 20242 a par Pilougarou

Pour se rétracter sans frais, ne faut-il pas d'abord réceptionner le véhicule ?

Le 05/03/2024 à 06:33, Miron a dit :

Pour se rétracter sans frais, ne faut-il pas d'abord réceptionner le véhicule ?

Je vais regarder de plus près. Au pire, si nous voulons nous retracter, nous signons le bon de livraison et laissons la voiture sur place avec un courrier préparé à l'avance et une copie envoyée à l'adresse indiquée.

Le 05/03/2024 à 02:05, Pilougarou a dit :

Désormais nous sommes peut-être en position de force, avec la capacité de refuser un véhicule immatriculé si nous n'obtenons pas un geste commercial.

Tu crois vraiment ?

J'ai eu notre DA au téléphone cet après-midi. 

La conversation a été très cordiale mais ferme de mon côté. Elle m'a assurée que le camion n'était pas partie, mais que c'était imminent.

J'ai négocié la fourniture gratuite de l'EAP ou d'un attelage en compensation. Elle m'a demandé d'en faire la demande par mail.

Je lui ai rappelé que nous sommes prêt à passer une nouvelle commande pour bénéficier des remises de fin de trimestre (qui est très proche) - donc avec rétractation au préalable...

J'ai bon espoir. D'autant qu'en ce moment Tesla vend moins, donc beaucoup de stock. Et que finalement je bénéficie déjà de l'EAP pendant trois mois grâce au parrainage. Donc qu'est-ce que çà couterait à Tesla de nous le laisser définitivement. Il n'y aurait aucun manque à gagner, vu que nous n'avons jamais eu l'intention de l'acheter.

 

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Moins d'une heure après notre échange téléphonique, nous avons eu un SMS nous indiquant que la voiture prenait enfin la direction de Rennes. Comme quoi un coup de fil très argumenté et ferme peut faire bouger les choses. Espérons que ce n'est pas un énième bobard pour gagner du temps. 

 

A suivre.

 

 

Modifié mars 5, 20242 a par Pilougarou

Ce matin, appel de notre DA pour nous annoncer que le véhicule est disponible dès cet après-midi sur Rennes.

Mais nous n'irons pas le réceptionner !

 

Car dans la foulée, elle nous a annoncé le refus d'un geste commercial. Car elle compte sur notre impatience.

J'ai été une nouvelle fois très clair. Pas de geste commercial > pas de réception de la voiture.

 

Nous ne sommes plus à quelques jours près. Je lui ai dit que nous allons attendre patiemment les offres de fin de trimestre pour prendre possession du véhicule avec remise ou options offertes. Car tant que nous n'avons pas pris livraison de la voiture, tout est envisageable...

Il serait dommage à quelques jours près, de passer à côté d'une offre intéressante parce que nous avons été impatient. De plus, il ne peuvent pas attribuer notre Y à quelqu'un d'autre (LOA - déjà immatriculée avec carte grise). Tesla est donc coincé 😏

Là débute une partie de poker avec Tesla. 

 

Voilà le résultat d'avoir retardé la livraison de la voiture. Autant nous étions conscient qu'en réceptionnant la Y courant février, on aurait rien d'offert. Mais maintenant, mars est bien entamé. Pourquoi ne pas attendre plus longtemps ?!

 

 

 

@Pilougarouce ne sera pas pour te décourager.

mais les gestes commerciaux chez tesla sont quasi inexistants, demande une wallbox au mieux mais autopilot amélioré ou attelage c'est perdu.

réfléchi également aux conséquences d'une rétractation, tesla peut mettre du temps à valider cette rétraction et te rembourser même si LOA, cerise sur le gâteau ils peuvent te blacklister pour un futur achat, oui c'est arrivé à certains du forum.