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Message ajouté par Fly,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente.
N'oubliez donc pas de la signaler sur cette application https://tesla-delivery-tracking-app.vercel.app qui permet de mettre à jour l'avancement de votre commande ;) 
Une check-List vous permet de vérifier l'état de votre véhicule à réception: https://checkmytsla.jordanjix.fr/fr/

** Pour les LR RWD Juniper tout particulièrement **:

  • tous les VINs envoyés en 2026 (>810-825) disposent de la batterie 5M, du nouvel écran 16'' (meilleure résolution) 
  • seuls les VINs > 821 disposent en plus du nouveau ciel de toit noir (les autres sont en ciel de toit gris)

Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

Featured Replies

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 13:01, sebxx a dit :

Peut être simplement que c'est la même garde au sol (juste des pneus moins epais sur des jantes plus fragiles/grandes)

 

https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/fr_fr/GUID-E47C4A6D-528E-419C-8C57-FD3864644C34.html

Possible oui mais sur le configurateur on voit bien la différence de hauteur de caisse. Bref je vais chercher. 

Bonne réception a tous ceux qui ont eu le nez pour commander avant mardi !

Posté(é)

Réception ce matin de mon TMY à Villepinet. Assez rapide (seulement attente de 15 minutes) et voiture parfaite. 0 défaut d’alignement et 0 rayure, + câble bleu de 7,5m.

Cette voiture est formidable 😍

 

Par contre, je vois dans mon compte que je suis toujours en mode livraison, ce qui explique certainement pourquoi je n’ai pas encore spotify ni la connexion premium. Vous savez au bout de combien de temps ça devient OK?

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 09:04, Duvalovitch a dit :


Le mode serrage est vraiment super pratique. MAIS tu peux passer en mode rampage dans le menu de la voiture. Elle se comportera comme une boîte auto mécanique std

Je sais bien, mais dans ce cas, ce serait plus pratique si on pouvait lui dire de passer automatiquement en mode rampage pour les manoeuvres, c'est pas pour ce qu'elle va récupérer comme énergie à ce moment-là...

Après, à moi de m'habituer aussi... je me suis fais peur une fois, je pense que je vais faire très attention à partir de maintenant.

 

Par contre, ma femme passe son temps à dire "ben c'est normal de jouer avec l'accélérateur et non le frein". J'attends de voir ce qu'elle va dire quand elle va rentrer la voiture dans le garage... enfin, j'espère que si ça tourne mal, ça ne touche rien.

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 13:33, TTN44973 a dit :

Réception ce matin de mon TMY à Villepinet. Assez rapide (seulement attente de 15 minutes) et voiture parfaite. 0 défaut d’alignement et 0 rayure, + câble bleu de 7,5m.

Cette voiture est formidable 😍

 

Par contre, je vois dans mon compte que je suis toujours en mode livraison, ce qui explique certainement pourquoi je n’ai pas encore spotify ni la connexion premium. Vous savez au bout de combien de temps ça devient OK?

 

Je n'ai pas eu ce mode livraison hier.

Pour la connexion Premium, elle n'était effectivement pas accessible et me demandait (ou alors c'était autre chose?) de me connecter d'abord en Wifi, ce que j'ai fait en rentrant chez moi. Et effectivement, maintenant elle est active.

Modifié par Toinou
Réutilisation de mon post HS ;)

Posté(é)

Bon bah Tesla aura eu raison de ma raison. L'augmentation de 3000€ m'a motivé à commander..... un Modèle Y Performance noire ! 

 

Livraison prévue en Avril donc l'attente ne sera pas trop longue en espérant que la Giga de Berlin ouvre bien ses portes le 22 mars et qu'un énième rebondissement ne retarde pas à nouveau cette date ! 

 

(pour info, la garde au sol est, d'après les reddit US, quasi identique entre la LR et la Perf. environ 1/2 pouce d'écart (une quinzaine de mm). 

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 11:06, sebxx a dit :

Un Tesla Advisor va sûrement se presenter par un email.

L'appli ne sert pas à grand chose avant livraison.

L'estimation de date s'affine quand le VIN est assigné.

C'est seulement à partir de là qu'on peut penser au virement. (Et l'attestation d' assurance, une semaine avant la livraison devrait suffir)

Super alors, c’est juste moi qui suis trop impatient, ça me rassure. Merci d’avoir répondu.

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 13:49, Toinou a dit :

 

Je n'ai pas eu ce mode livraison hier.

Pour la connexion Premium, elle n'était effectivement pas accessible et me demandait (ou alors c'était autre chose?) de me connecter d'abord en Wifi, ce que j'ai fait en rentrant chez moi. Et effectivement, maintenant elle est active.

Quand je parle du mode livraison, j’entends par là, le message « préparez vous à la livraison ». On est bien en phase?

je ne sais pas quand il disparaît.

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Posté(é)
  • Auteur
Le 19/03/2022 à 15:25, krisnet a dit :

C'est quoi déjà la connexion prémium ?

 

6142E058-FF4B-46DF-8241-57E72999071A.png

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 17:12, linkswitch a dit :

Suis à villepinte…j attend mon tour!!!!^^

Courage! C'est la dernière ligne droite!

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 14:58, TTN44973 a dit :

Quand je parle du mode livraison, j’entends par là, le message « préparez vous à la livraison ». On est bien en phase?

je ne sais pas quand il disparaît.

F1933B12-B967-413F-BAAA-33AF569464DE.png

Ah! Alors ce "mode livraison" a disparu quelques minutes après m'être présenté à l'accueil de Tesla.

Je suis passé à ce moment-là à "Connexion à" et puis ça moulinait, jusqu'à ce que je prenne réellement possession de mon TMY.

A partir de ce moment, l'appli reconnaissait la voiture.

Posté(é)

Suite au remplissage des premières infos sur mon compte Tesla, je me pose quelques questions :

  1. Je sais qu'on peut désigner un conducteur secondaire pour la carte grise. Mais dans le formulaire qu'on remplis, il n'est demandé que le principal. Comment faire ?
  2. Rien à voir mais j'en profite quitte à poser une question : Comme je compte utiliser la majorité du temps pour recharger soit une prise domestique soit prise renforcé (green-up), est-ce que cela pose un problème de laisser la voiture branchée une fois la charge terminée ?
  3. J'ai lu que le câble fourni ferait 7.5m, c'est bien vrai ?
  4. J'ai beaucoup lu concernant le sujet du "phantom breaking". J'ai l'impression que c'est lié à l'utilisation de l'autopilot. Est-ce que si on utilise pas l'autopilot on ne risque pas ce phénomène ?
  5. Peut-on utiliser le régulateur de vitesse sans l'autopilot ? C'est la seule fonctionnalité qui m'intéresse

Merci

Posté(é)

Je peux juste te dire pour la carte grise, ils l ont donné une adresse mail pour que je leur envoie les documents supplémentaires de mon épouse, ils se chargent de l ajouter. 
 

On a le compte premium d office sur la y ?

Posté(é)
  • Auteur
Le 19/03/2022 à 18:47, krisnet a dit :

Je peux juste te dire pour la carte grise, ils l ont donné une adresse mail pour que je leur envoie les documents supplémentaires de mon épouse, ils se chargent de l ajouter. 
 

On a le compte premium d office sur la y ?

Abonnement premium : 1 mois offert.

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 17:59, Toinou a dit :

Ah! Alors ce "mode livraison" a disparu quelques minutes après m'être présenté à l'accueil de Tesla.

Je suis passé à ce moment-là à "Connexion à" et puis ça moulinait, jusqu'à ce que je prenne réellement possession de mon TMY.

A partir de ce moment, l'appli reconnaissait la voiture.

Je les ai appeler en fin d’après-midi pour comprendre. Il se trouve qu’ils avaient juste oublié d’identifier ma voiture comme livrée dans leurs serveurs. 😅

Le gars me l’a fait en live et tout est OK maintenant.

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 18:43, Charles26 a dit :

Suite au remplissage des premières infos sur mon compte Tesla, je me pose quelques questions :

  1. Je sais qu'on peut désigner un conducteur secondaire pour la carte grise. Mais dans le formulaire qu'on remplis, il n'est demandé que le principal. Comment faire ?
  2. Rien à voir mais j'en profite quitte à poser une question : Comme je compte utiliser la majorité du temps pour recharger soit une prise domestique soit prise renforcé (green-up), est-ce que cela pose un problème de laisser la voiture branchée une fois la charge terminée ?
  3. J'ai lu que le câble fourni ferait 7.5m, c'est bien vrai ?
  4. J'ai beaucoup lu concernant le sujet du "phantom breaking". J'ai l'impression que c'est lié à l'utilisation de l'autopilot. Est-ce que si on utilise pas l'autopilot on ne risque pas ce phénomène ?
  5. Peut-on utiliser le régulateur de vitesse sans l'autopilot ? C'est la seule fonctionnalité qui m'intéresse

Merci

Bonjour, je viens de récupérer la mienne cette après midi et pour le numéro 5 c'est oui

Posté(é)

Voiture récupérée…je suis content comme un gosse le matin de noël!!!demain je prendrai le temps d installer les accessoires…par contre livré avec 32% de batterie…suis arrivé chez moi avec 11%…j avoue avoir un peu flipper…^^

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 18:43, Charles26 a dit :

Suite au remplissage des premières infos sur mon compte Tesla, je me pose quelques questions :

  1. Je sais qu'on peut désigner un conducteur secondaire pour la carte grise. Mais dans le formulaire qu'on remplis, il n'est demandé que le principal. Comment faire ?
  2. Rien à voir mais j'en profite quitte à poser une question : Comme je compte utiliser la majorité du temps pour recharger soit une prise domestique soit prise renforcé (green-up), est-ce que cela pose un problème de laisser la voiture branchée une fois la charge terminée ?
  3. J'ai lu que le câble fourni ferait 7.5m, c'est bien vrai ?
  4. J'ai beaucoup lu concernant le sujet du "phantom breaking". J'ai l'impression que c'est lié à l'utilisation de l'autopilot. Est-ce que si on utilise pas l'autopilot on ne risque pas ce phénomène ?
  5. Peut-on utiliser le régulateur de vitesse sans l'autopilot ? C'est la seule fonctionnalité qui m'intéresse

Merci

1. Tu transmets la pièce d’identité et le permis de ton épouse à ton TA et il te l’ajoute.

2. Non, aucun problème (sauf si 100%, a éviter dans ce cas), quel que soit le type de connecteur de charge

3. c’est ce que j’ai eu ce matin

4. non, si pas d’autopilot, pas de freinage fantôme 

5. oui.

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 19:36, linkswitch a dit :

Voiture récupérée…je suis content comme un gosse le matin de noël!!!demain je prendrai le temps d installer les accessoires…par contre livré avec 32% de batterie…suis arrivé chez moi avec 11%…j avoue avoir un peu flipper…^^

Tu habites dans quel coin d’IDF?

De mon côté, j’habite du côté de St Quentin en Yvelines, et j’avais 69%. Je ne sais pas s’ils chargent en fonction du lieu d’habitation.

Modifié par TTN44973

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 19:13, TTN44973 a dit :

Je les ai appeler en fin d’après-midi pour comprendre. Il se trouve qu’ils avaient juste oublié d’identifier ma voiture comme livrée dans leurs serveurs. 😅

Le gars me l’a fait en live et tout est OK maintenant.

Tu pouvais faire le plein No Limit sur les Super Chargeurs :)

Encore faut-il en avoir besoin et en avoir un à proximité.

Posté(é)

Je récupère la mienne mercredi à 14h, certains on un rdv dans le même créneau ?

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 19:36, linkswitch a dit :

Voiture récupérée…je suis content comme un gosse le matin de noël!!!demain je prendrai le temps d installer les accessoires…par contre livré avec 32% de batterie…suis arrivé chez moi avec 11%…j avoue avoir un peu flipper…^^

 

Le 19/03/2022 à 19:38, TTN44973 a dit :

Tu habites dans quel coin d’IDF?

De mon côté, j’habite du côté de St Quentin en Yvelines, et j’avais 69%. Je ne sais pas s’ils chargent en fonction du lieu d’habitation.

Je me suis posé la même question: je l'ai récupérée avec 39% mais bon, j'étais à 30% en arrivant chez moi, ce qui m'a permis de faire l'aller retour au boulot.

 

Justement, ça me fait dire qu'ils ne peuvent pas faire en fonction du domicile du client: rien ne dit que tu rentres chez toi, tu pourrais aller au boulot ou n'importe où ailleurs.

D'ailleurs, ce n'est pas non plus en fonction de la distance au prochain super chargeur: il n'y en a pas dans le coin de Tesla.

 

Personnellement, je reste convaincu que Villepinte est une solution temporaire pour livrer les véhicule en IdF car le SC de Chambourcy est beaucoup trop petit. Il devient impératif selon moi que Tesla crée un grand centre parisien qui remplacera Chambourcy et le Delivery Center de Villepinte. Il faudrait également y mettre un super chargeur: ça permettrait d'avoir une première expérience de recharge avec assistance à côté pour les nouveaux clients.

Il est prévu courant 2022 un super chargeur près de Pontoise (l'emplacement n'est pas vraiment précisé sur le site Tesla). Pourquoi ne pas créer un tel centre à La Cité de l'Auto de St Ouen l'Aumône? Ca me paraît parfaitement adapté! et je ne dis pas ça parce que j'habite à 8 km ;) 

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 19:25, nicolamoto a dit :

Peut-on utiliser le régulateur de vitesse sans l'autopilot ? C'est la seule fonctionnalité qui m'intéresse

On peut, une fois les caméra calibrées

Ça a été les plus longs kilomètres depuis un moment 😂

 

Livré a Villepinte, personnel souriant, mais c'était laborieux: en arrivant depuis le RER, et attendu 1h après m'être présenté (y avait une MAJ y parait).

Avant de quitter le hall, j'ai vu qu'une jante avait tapé et pneu entaillé... Ils ont permuté la roue avec une autre Y en stock 👍

Bon le sahara a laissé des traces un peu partout, ça partira avec le temps.

Modifié par sebxx

Posté(é)
Le 19/03/2022 à 20:00, Toinou a dit :

Tu pouvais faire le plein No Limit sur les Super Chargeurs :)

Encore faut-il en avoir besoin et en avoir un à proximité.

Je me suis arrêté rapidement au SuC de Parly 2 pour tester le mode DC, mais je ne me suis pas éternisé car je voyais le coût de la charge qui augmentait. Je ne pensais donc pas que c’était gratuit. Et comme je n’en avais pas spécialement besoin …

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