Patapon

Bonjour, Je remonte le sujet à propos de la protection Tesla pour les sièges arrières. Je vois sur les photos une zone différente au niveau des fixations pour les ceintures de sécurité, mais ne trouve pas l'info sur la description : la protection permet-elle d'accrocher une laisse à ces fixations ? Pour tenir le chien un minimum, avec son harnais. Merci

Bonjour à tous, Effectivement dates glissantes : j'avais jusqu'à ce soir une livraison entre le 16 et 24/06 sur mon compte, "mon" TA avait enfin daigné me contacter pour me demander de faire le virement, et me dire attendre la voiture chez eux le 21, pour une livraison qu'on calait au 25/06. Plus de nouvelles depuis (même pas confirmation du paiement bien reçu), et ce soir mes dates glissent entre le 20 et 28/06. Sachant que je pars en vacances le 2/07, j'espère que ça ne sera pas repoussé plus loin ! En plus vu la demande je les vois bien l'attribuer à quelqu'un d'autre si je ne peux pas venir la chercher avant 15 jours !

Super alors, c’est juste moi qui suis trop impatient, ça me rassure. Merci d’avoir répondu.

Bonjour à tous, Je m'inquiète surement pour rien, mais une petite confirmation de votre part me rassurera. Après plusieurs mois d'hésitations, vu le budget conséquent, je me suis finalement lancé dimanche dernier en passant commande, et en partant sur un MY au lieu du M3 initialement prévu, après un mini essai (25 min, aucune explications du commercial qui attendait que je revienne pour aller manger, heureusement qu'écumer le forum m'avait appris les bases). Heureusement je me suis décidé avant la hausse des prix, ouf ! Par contre sur l'application je n'ai aucune mention de la date estimée de livraison pour le moment, simplement une phrase me demandant de "gérer votre commande sur votre compte Tesla", avec un bouton de connexion, où il ne me reste que les étapes d'upload du certificat d'assurance et de virement bancaire. On est bien d'accord que ces étapes sont à faire juste avant la livraison ? J'ai bien payé les 100E de réservation et reçu le mail de confirmation, mais aucun contact plus précis. C'est normal et je suis juste trop pressé ? ou il y a un délai/problème avec ma commande ? Merci

Bonjour à tous, Je n'ai pas (encore ?) de Model 3, mais bien un vénérable iPod Classic à demeure dans mon Audi actuelle. Quelqu'un a-t'il trouvé une solution pour le faire fonctionner sur les Tesla, à part acheter un disque SSD et tout gérer à la main ? Le peu d'infos que j'ai trouvé sur internet sont assez anciennes, et ce qui semblait fonctionner avant 2018 n'est apparement plus d'actualité. Pas bien grave, mais tant que l'iPod fonctionne encore, autant l'utiliser que le remiser au fond d'un tiroir.

J'ai vu ça oui, merci, et je pense prendre contact avant de commander, ne serait-ce que pour le parrainage. Mais si je le fait maintenant je vais craquer, et même si le banquier est prêt, je vais éviter l'achat trop impulsif. En plus il faut que je vende l'A3, si j'ai bien compris les reprises Tesla ne sont pas terribles (mais je n'ai pas fait de demande pour le moment), et il y a une différence d'autonomie annoncée entre les modèles en stock et le configurateur qu'il me faut investiguer avant de cliquer (une histoire de capacité de batterie j'imagine).

Merci Effectivement, c'est ce que j'ai cru comprendre en flânant ici : aller l'essayer c'est repartir avec. Heureusement qu'il n'y a pas de Centre Tesla proche, surtout que jusqu'à il y a peu, je n'aurai jamais envisager d'acheter une voiture aussi chère.

Bonjour à tous, Après quelques jours de lecture du forum, je l’inscris ici pour participer de manière plus active et poser quelques questions. J’ai 39 ans, région dijonnaise, et envisage sérieusement de passer à une voiture électrique, maintenant que j’ai un garage qui me permet la recharge. Actuellement je roule en A3 diesel, de 2015 (à l’époque, avec les aides et réductions, il n’y avait pas une grosse différence avec la version hybride rechargeable, mais j’habitais en appartement, et me garais en parking public sans possibilité de recharge). Je roule maintenant moins qu’avant (moins de 50 km / jour, à la limite un vélo (électrique, ça grimpe pour aller travailler !), me suffirait, mais en fait j’ai besoin de pouvoir me déplacer en urgence sur plusieurs kilomètres, sans transport en commun, donc le mode écolo à fond qui abandonne la voiture n’est pas encore à ma portée), donc en rationalisant mes besoins, une petite citadine agile me suffirait, mais comme beaucoup de monde avant sa 1ère électrique, j’ai quelques angoisses existentielles : quid des vacances ou long trajets ? Place des (rares) passagers arrière, chargement peu fréquent mais facile de bagages encombrants. Etc… Après lecture de différents témoignages ici je suis plutôt rassuré, mais une nous allons devoir changer nos habitudes (plutôt du genre à enchaîner les kilomètres en limitant les pauses, mon A3 consomme peu sur autoroute), et le fait de devoir s’arrêter trop souvent me vaudra quelques remarques bien senties ! De plus il nous arrive souvent de partir à plusieurs voitures, et je ne veux pas imposer trop de pauses longues à mes amis en thermiques. Je ne suis pas non plus prêt à abandonner le confort (à part la suspension sport) de mon A3 toute équipée. Je lorgne donc de plus en plus pour une Tesla Model 3 LR, le coté épuré et techno me plait de plus en plus finalement (mais pas encore essayée), vu qu’Audi, dans mon budget, ne propose que le Q4, donc SUV qui m’intéresse moins (encore que le gabarit de la Tesla n’est pas franchement plus compact), plus cher (mais avec négociation je pense m’approcher du tarif de la tesla), et surtout moindre autonomie sur les longs trajets. Bref encore beaucoup d’interrogations, et probablement pas mal de questions à vous poser ; )