Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

[ledwallet]

Le 05/03/2026 à 10:07, LongChair a dit :

Je ne suis pas sûr qu'ils généraliseront cela, je pense qu'il vont vite se rendre compte que les gens vont pas prendre le FSD a 100€/ mois juste pour avoir le suivi de ligne qui fonctionne.

 

Tu prends le FSD si tu fais pas mal de route au quotidien. Je suis très impressionné par le FSD mais quand je vois le tarif par rapport a l'utilisation que j'en ferais, ça n'est aucunement intéressant.

Les US font toujours les poissons pilotes pour tâter le terrain et suivant les résultats aux US ça se deploie .. ou pas.

 

Bref personnellement et en dehors de tout intérêt mercantile pour Tesla, je trouve que le comportement actuel (quand tu doubles et que ca coupe le TACC et que donc la regeneration te fait instantanément freiner) est extrêmement dangereux et ça se traduira tôt ou tard par des accidents qui auraient pu être évités.

 

C'est un peu comme les poignées qui en chine ont conduit a la mort de plusieurs personnes et pour lesquelles la chine va imposer d'avoir des poignées différentes.

 

Bref va savoir comment ca va évoluer, mais en tous cas pour ma part, je trouve que c'est une des rares choses qu'ils font moins bien que la concurrence et c'est dommage.

 

Tout a fait d'accord,  pour moi  pour avoir une voiture parfaite il faut un TACC qui met la voiture à la vitesse detectee  sur les panneaux de signalisation ou en entree et sortie d'agglomeration.

pas besoin d'un maintien de cap ou un FSD, pour l'avoir eu pendant 3 ans sur un ID4 c'est top.

pourquoi Tesla n'est  il pas capable de faire ça?  volkswagen , audi, skoda savent le faire.

[Kozlo]

@LongChair Chez EvBase, il faut bien prendre la version Berlin et se débrouiller tout seul car les vidéos d'installation c'est pour la version chinoise ou USA. Je ne sais pas si ça tiendra bien longtemps car ça reste des caches étrier mais là en tout cas ça ne bouge pas du tout. C'est un peu chiant à mettre quand même mais si j'ai réussi alors c'est que c'est faisable ahah. L'écriture Tesla dessus peut se faire en blanc ou en noir, les deux sont fournis, c'est des autocollants.

 

https://www.evbase.com/products/model-y-juniper-brake-caliper-cover-set-performance-look-caliper-protector?_pos=1&_psq=juniper+brake&_ss=e&_v=1.0&variant=48370734072051

 

Je rajoute que tu peux très facilement trouver des codes promos de -20 voir -30% sur ce site et tu peux aussi trouver ces caches chez aliexpress etc.

Modifié il y a 2 heures par Kozlo

[Steven27]

Le 05/03/2026 à 14:56, Ghostinet a dit :

Sub c'est mort, l'audio est encodé... 

 

1200€ 😉

Réponse demain, si j'ai bien les sous, j'ai plus sinon je remet l'annonce (elle est restée 2h sur le bon coin 😵) 

Ah ouais 1200 j'ai envie de les prendre à se prix tu est d' ou ?

Modifié il y a 1 heure par Steven27

[Fredo64]

Livraison ce jour de mon super bolide, état nickel, j’ai fais la check-list proposée sur tesla sniper en mode maxi, en quasi une heure avec lampe led, je n’ai trouvé que des peluches d après lustrage sur le toit , sur les tissus intérieurs, pas une égratignure, poc ou micro rayure,pas de tache, les plaques étaient déjà installées bien droites et conformes, branchée et à 90% au moment du départ. .5M,16 pouces et ciel gris, VIN 818, bien comptant de ce combo.
à côté de moi un premium vin830 même config que moi et ciel noir, beaucoup trop sombre à mon goût.  J’ai pu poser mes PPF de bas de porte arrière au chaud dans le hall avant de repartir. 
J ai oublié de faire une photo avec Optimus ( en mode statue, il n’était pas animé ). 
accueil au top et personnel très sympa à Toulouse (Plaisance du Touch) . Et message ce soir de mon parrain pour me dire qu il a été crédité, et moi aussi du coup, merci à mon TA de Bayonne qui a modifié à la commande après ma commande via l’appli sans passer par le lien de parrainage . 

pas de photos à l’arrivée parce qu avec 100/150 km de flotte au retour, elle n’est pas présentable. 
je les ferai quand elle sera équipée de ses accessoires . 
savez-vous vous ce qu’est la fonction roadside dans « ajouter des conducteurs » sur l’appli? 
comment fait on pour que le tel soit relié à la voiture en appel/sms? J ai reçu un appel en route, qui est resté sur le HP du tel, je vais fouiller le mode d’emploi

Modifié il y a 35 minutes par Fredo64

[golfeurmasque]

Le 05/03/2026 à 10:07, LongChair a dit :

Je ne suis pas sûr qu'ils généraliseront cela, je pense qu'il vont vite se rendre compte que les gens vont pas prendre le FSD a 100€/ mois juste pour avoir le suivi de ligne qui fonctionne.

 

Tu prends le FSD si tu fais pas mal de route au quotidien. Je suis très impressionné par le FSD mais quand je vois le tarif par rapport a l'utilisation que j'en ferais, ça n'est aucunement intéressant.

Les US font toujours les poissons pilotes pour tâter le terrain et suivant les résultats aux US ça se deploie .. ou pas.

 

Bref personnellement et en dehors de tout intérêt mercantile pour Tesla, je trouve que le comportement actuel (quand tu doubles et que ca coupe le TACC et que donc la regeneration te fait instantanément freiner) est extrêmement dangereux et ça se traduira tôt ou tard par des accidents qui auraient pu être évités.

 

C'est un peu comme les poignées qui en chine ont conduit a la mort de plusieurs personnes et pour lesquelles la chine va imposer d'avoir des poignées différentes.

 

Bref va savoir comment ca va évoluer, mais en tous cas pour ma part, je trouve que c'est une des rares choses qu'ils font moins bien que la concurrence et c'est dommage.

 

Ca prendra peut-être du temps mais je pense que ça arrivera. Comme tu le dis, les US servent de pilote pour le reste du monde. Et pour l'instant le FSD marche bien. Effectivement, à voir avec le système d'abonnement mais je doute peu de son succès car il est plus intéressant financièrement, sauf si tu gardes ta voiture 8 ou 10 ans je crois.

 

Et on voit que la stratégie de Musk est quasi intégralement portée sur les produits/services autonomes.

 

Sur le reste, je suis d'accord, le fonctionnement actuel est vraiment nullissime et rend l'AP quasi inutile. Sur mon ancien véhicule je l'utilisais peu mais quand je l'utilisais, c'était du bonheur. Là je pense que je resterai en TACC uniquement.