Suivi des commandes et des livraisons de la Tesla Model Y (avec des morceaux collector)

[Ghostinet]

Je confirme, les phares c'est cool 😁

Juste quand il fait presque nuit mais pas encore, c'est chiant il se met pas en phare, alors que ça pourrait. Je n'ai pas compris comment les mettre en phares, donc j'appuie sur le bouton du volant et laisse appuyé 🙈🙈🙈

 

Enfin, visiblement ça se débloque c'est cool 😁

Si seulement ils avaient pu faire mieux sur certaines livraisons 🙈🙈🙈 après 5 mois, ça aurait été cool... 

[LongChair]

Le 02/03/2026 à 21:27, Luc44 a dit :

Faut que les feux soient allumés en automatique c’est pas mal 😉 et les feux de croisement tu oublies ça ce met tout seul, tu es en plein phares et les leds s’éteignent pour ne pas éblouir l’autre le tout en restant en plein phares, tu verras c’est impressionnant.

quand aux anti brouillard avant tes phares gèrent tout seul et baissent leur éclairage ça aussi c’est top

Je sais tout ça, j’en ai eu une pendant 6 ans 🤪

 

Je répondais juste à @Fly qui n’arrive visiblement pas à activer les AB arrière.

pour autant que je m’en rapelle, il faut que les feux de croisement soient actifs.

si t’es en plein jour an phares auto, t’aura les veilleuses et donc tu peux pas activer les AB

 

Les feux autos sont très bien mais si c’est pour tester les AB c’est pas forcément idéal

[LouisF]

Le 02/03/2026 à 20:50, Fly a dit :

J'ai autre chose à faire dans ma vie quand j'achète une voiture à 55 k€ que de faire tout cela.

On est bien d'accord. C'est peut-être le service de seule Tesla France qui est médiocre. On a pas une super réputation en terme de service.

J'espère que la suite se passera mieux.

[Jcb13]

Le 02/03/2026 à 19:32, Luc44 a dit :

@Jcb13

nulle question de mettre la voiture dans un musée, mais simplement d’avoir un véhicule neuf en bon état correspondant aux critères qualité normaux tout comme le virement de 51k€ que j’ai fait.

je ne pense pas que c’est trop exigeant de vouloir un véhicule en état de marche car pour info le frunk qui ne ferme pas avec message sur l’écran, ça veut dire que la voiture n’est pas roulante, tant qu’aux rayures qui se voyaient comme le nez au milieu de la figure, je préfère les faire moi même si je puis dire que de les acheter.

demande aussi à @Fly se qu’il en pense tant qu’à la qualité de livraison dont il avait envie.

je te souhaite d’avoir une livraison parfaite avec zéro défaut à ton arrivée, et chacun sa vision des choses, donc je te conseille de ne pas faire le tour de ta voiture et de partir directement avec 😉

D'accord mais tu te plains de micro rayures. Dans ce cas ne dépasse pas les 50 km heures avec car le simple frottement de l'air ou de quelques poussières va provoquer des micros rayures sur ta carrosserie. 

[pharos]

Le 02/03/2026 à 20:50, Fly a dit :

Pour la consommation, j'ai eu une discussion animée et on m'a laissé entendre qu'ils ne feraient aucune recherche. En expliquant qu'une LRAR partait dès demain, j'ai eu un nouvel appel dans l'après-midi (je pense que ça les embêtait car quelqu'un allait inévitablement se faire taper sur les doigts du fait d'une vitesse un peu excessive).
Ils ont épluché les log (je sais qu'on peut le faire, car lors de mon dernier accident, j'ai demandé tous les logs, et on a TOUT). Donc il s'avère qu'ils n'ont jamais appuyé à plus de 60% sur l'accélérateur lors des 15 kms, que la vitesse maximale n'a jamais été élevée (j'ai d'ailleurs le record de vitesse m'ont-ils dit puisqu'ils ont vérifié après enlèvement mes propres records - modeste avec 131 km/h - sur autoroute je précise). Et cette consommation serait due au volant chauffant, sièges chauffants, et divers autres accessoires en charge lors de la préparation. Je suis sceptique car je ne me rappelle pas que la consommation prend en compte le véhicule à l'arrêt, mais ils ont déjà fait l'effort de me rappeler (pour me raconter des bananes ou non...)

 

 

 

Les anti-brouillards arrières sont une obligation en France depuis 1990, les avants ne sont pas obligatoires.

 

 

Tu diras à Grok qu'il se trompe  

 

 

Je savais que j'allais avoir cette réflexion, mais je ne pensais pas de ta part car tu connais bien le véhicule. Pour mémoire, à chaque fois que tu actives ou désactives l'EAP, ce qui arrive plusieurs fois sur autoroute, les essuye-glaces se remettent en auto et cela permet de vérifier qu'ils fonctionnent bien. 

 

 

Hum... J'achète un véhicule à 55 k€ et pas un grille-pain, donc demander que le frunk se ferme pour que je puisse rouler, que les traces qui se voient comme le nez au milieu de la figure ne soient pas là, ce n'est pas être exigeant. Mais tu as raison, chacun son exigence, c'est la mienne et de bien d'autres ici je pense.

 

Comme tu dis, "à priori", mais pas de bol, c'est pas réellement le jour même justement, car j'ai du ouvrir un incident, expliquer, attendre, ré-expliquer, approuver le travail, refaire une correction de demande car la première demande a été prise en compte à moitié (à savoir que le frunk et pas la peinture), maintenant il faut prendre 1/2 journée pour aller dans un SC, amener ma voiture pour reprise des différents problèmes, attendre, vérifier, ...
J'ai autre chose à faire dans ma vie quand j'achète une voiture à 55 k€ que de faire tout cela.
Mais là encore, c'est la sensibilité de chacun. Je comprends que ce n'est pas grand chose pour toi à qui ça n'arrive pas et qui voit cela de loin.
On est empathique ou on ne l'est pas et je respecte ton avis, j'aurais simplement aimé ne pas le lire mais chacun est libre de s'exprimer. Je te souhaite aussi de récupérer un véhicule qui te convienne et ne pas avoir de déconvenue où nous pourrions lire sur le forum que tu as des soucis, je t'expliquerai à ce moment là qu'il y a pire dans la vie, que certains sont alités en train de mourir. Donc oui, il faut relativiser.  

Donc tu voie, c est bien la consommation porte ouverte qui a faut cette consommation comme je te l ai dit

 

Tu en as fait des tonnes pour rien

Et comme je l ai indiqué,  tu as acheté une tesla pas une audi, bon nombre de personnes on eu des griffures comme toi, surtout que si elles sont partit le jour même,  c est qu elles étaient superficielles 

Modifié il y a 8 heures par pharos

[Luc44]

@Jcb13

dernier commentaire de ma part et je passe a autre chose, quand je dis micro rayures ce sont des rayures non profondes, mais dans un nombre tel, soit pas 1 ou 2 mais littéralement un tapis de 70cm sur 20 sur l’aile et sur presque un rond de 70cm de diamètre sur le capot, non dues aux frottements de l’air mais à d’autres choses qui je précise car je ne suis certainement pas compréhensible par toi étaient visibles sans lampe ni rien et qui ont été reprises donc qui existaient bien car Tesla n’est pas du genre à bosser pour rien ni pour faire plaisir. C’est après que j’ai utilisé une lampe pour faire le tour bien évidemment pas posée contre la carrosserie (j’aurais fait des rayures 😄) surtout pour le côté où ça n’était pas en lumière.

voilà toute l’histoire et comme déjà dis réceptionnes ta voiture sans en faire le tour ni rien vérifier tu gagneras du temps.

bonne journée à toi. Quand à moi merci de ton conseil éclairé je ne dépasserai pas 50 km/h 😉

@pharos

La normalité des uns n’est pas celle des autres, quand on paye pour quelque chose on doit recevoir ce pourquoi on a payé et dans l’état pour lequel on l’a payé.

une retouche, est décevante sur du neuf (et qui était neuf sortie d’usine) et si on ne la voit pas c’est un coût supplémentaire à payer pour la suite .

 

fin du HS et bonne journée à tous

Modifié il y a 7 heures par Luc44

[Fredo64]

CPI reçu : ça sent bon pour la livraison jeudi 🤞Enfin le bout du tunnel 

[LongChair]

Super pour toi @Fredo64 !

De mon coté toujours prévu au samedi 14, pas de CPI encore.

 

le créneau a bougé hier, j'ai flippé, mais il est passé de 3 -10 mars au 12-19 ce qui colle davantage avec la date de livraison

Modifié il y a 1 heure par LongChair