Du coup ce n'est plus le 5 mais le 7.

Envoyé de mon SM-N986B en utilisant Tapatalk

Il est seulement a quai et donc pas encore partit

c'est normal, il ne part chargé que demain

après, est-ce qu'il transporte des teslas, est-ce qu'il en transporte en nombre, on sait pas

En tout cas, il est au quai de chargement des Teslas

Le 05/05/2022 à 08:52, blueliner31 a dit :

Il est maintenant à quai, et au bon endroit....

mais il n'est pas dans la liste https://docs.google.com/spreadsheets/d/10Uh_GSkShwPPlrE5mOJcrkZ-T3NmLkLnTo6xqbdtaOI/edit#gid=0

 

est ce que ce docs n'est pas fiable ?

Ce que l'on sait de manière sur:

1/ Il est au quai Tesla

2/ il va à Zeebruuge, en passant pas le Pirée et Le Havre

 

Donc, la probabilité qu'il nous emmène nos véhicules est importante.

Le 05/05/2022 à 11:01, Wally31 a dit :

mais il n'est pas dans la liste https://docs.google.com/spreadsheets/d/10Uh_GSkShwPPlrE5mOJcrkZ-T3NmLkLnTo6xqbdtaOI/edit#gid=0

 

est ce que ce docs n'est pas fiable ?

 

Vous excitez pas, j'ai juste mis une pièce sur ce bateau qui coche plusieurs critères (Hoegh, quai de chargement, Zeebruges puis Southampton), sachant que les Hoegh sont des bateaux non affrétés uniquement pour Tesla mais servent à leur permettre de transporter un petit nombre de Teslas au milieu d'engins agricoles par exemple  (ce qui peut correspondre au besoin : la production redémarre tout juste, faut surtout être opportuniste et prendre des bateaux quand ils arrivent même en demi-capacité)

 

Après, pas impossible que ce soit encore un pétard mouillé, seul l'avenir le dira.

En attendant, tant qu'aucun VIN n'a été communiqué, impossible de savoir s'il peut être correctement suivi comme bateau Tesla, d'où pourquoi Francesco ne le tracke pas officiellement.

Le 05/05/2022 à 11:08, Pahtath a dit :

 

Vous excitez pas, j'ai juste mis une pièce sur ce bateau qui coche plusieurs critères (Hoegh, quai de chargement, Zeebruges puis Southampton), sachant que les Hoegh sont des bateaux non affrétés uniquement pour Tesla mais servent à leur permettre de transporter un petit nombre de Teslas au milieu d'engins agricoles par exemple  (ce qui peut correspondre au besoin : la production redémarre tout juste, faut surtout être opportuniste et prendre des bateaux quand ils arrivent même en demi-capacité)

 

Après, pas impossible que ce soit encore un pétard mouillé, seul l'avenir le dira.

En attendant, tant qu'aucun VIN n'a été communiqué, impossible de savoir s'il peut être correctement suivi comme bateau Tesla, d'où pourquoi Francesco ne le tracke pas officiellement.

Okay

Et on n'a pas des photos aériennes du port de shanghai ? :))))

A san Francisco je me souviens qu'il y avait un mec sur twitter qui faisait ça

C'est pas Luchao le port des Teslas ? Car il ne semble pas être à cet endroit si je ne me trompe pas.

Le 05/05/2022 à 14:57, koni12 a dit :

C'est pas Luchao le port des Teslas ? Car il ne semble pas être à cet endroit si je ne me trompe pas.

alors je sais pas j'ai pas bien regardé j'ai dis shanghai car je sais que l'usine est la bas, mais il ne faut pas faire attention à ce que j'écris c'est souvent imprécis .

Le 05/05/2022 à 11:08, Pahtath a dit :

 

Vous excitez pas, j'ai juste mis une pièce sur ce bateau qui coche plusieurs critères (Hoegh, quai de chargement, Zeebruges puis Southampton), sachant que les Hoegh sont des bateaux non affrétés uniquement pour Tesla mais servent à leur permettre de transporter un petit nombre de Teslas au milieu d'engins agricoles par exemple  (ce qui peut correspondre au besoin : la production redémarre tout juste, faut surtout être opportuniste et prendre des bateaux quand ils arrivent même en demi-capacité)

 

Après, pas impossible que ce soit encore un pétard mouillé, seul l'avenir le dira.

En attendant, tant qu'aucun VIN n'a été communiqué, impossible de savoir s'il peut être correctement suivi comme bateau Tesla, d'où pourquoi Francesco ne le tracke pas officiellement.

d'un autre côté y'a la viking adventure encore dedans alors que bon, on sait pas trop pourquoi

THEBEN, Vehicles Carrier - Détails du bateau et situation actuelle - IMO 9722302 - VesselFinder

shangai  - zeebrugge puis southampton

Modifié mai 5, 20224 a par Fender

Ben non il va en corée actuellement

Le 05/05/2022 à 11:08, Pahtath a dit :

 

Vous excitez pas, j'ai juste mis une pièce sur ce bateau qui coche plusieurs critères (Hoegh, quai de chargement, Zeebruges puis Southampton), sachant que les Hoegh sont des bateaux non affrétés uniquement pour Tesla mais servent à leur permettre de transporter un petit nombre de Teslas au milieu d'engins agricoles par exemple  (ce qui peut correspondre au besoin : la production redémarre tout juste, faut surtout être opportuniste et prendre des bateaux quand ils arrivent même en demi-capacité)

 

Après, pas impossible que ce soit encore un pétard mouillé, seul l'avenir le dira.

En attendant, tant qu'aucun VIN n'a été communiqué, impossible de savoir s'il peut être correctement suivi comme bateau Tesla, d'où pourquoi Francesco ne le tracke pas officiellement.

Selon le forum TMC, Hoegh Shanghai n’est pas un bateau Tesla (il pourrait juste en contenir quelques unes)

Le 05/05/2022 à 20:22, tails38 a dit :

Ben non il va en corée actuellement

Oui mais ensuite c’est son trajet shangai-zeebrugge

Modifié mai 5, 20224 a par Fender

On a TANNHAUSER et HOEGH SHANGAI qui sont tous deux au même quai de chargement et devraient partir vers Suez ou Singapore dans la journée. AMERICAN HIGHWAY vient de partir du même quai, en direction de Singapore.

 

Modifié mai 6, 20224 a par blueliner31

Le 05/05/2022 à 23:11, koni12 a dit :

Selon le forum TMC, Hoegh Shanghai n’est pas un bateau Tesla (il pourrait juste en contenir quelques unes)

 

Le forum TMC est autant dans l'expectative que tout le monde. 

Le gros avantage de Hoegh, c'est que c'est du trajet mutualisé avec d'autres équipements, d'où l'opportunisme (cad. que si y a de la place pour 2000 voitures, Tesla peut le prendre sans avoir à affréter un RoRo spécifique) - mais effectivement, par rapport à un RoRo qui embarque 4000-5000 voitures (voire plus) spécialement pour Tesla (ou majoritairement), c'est moins pertinent pour des besoins habituels.

d'un autre côté avec la situation rencontrée d'arrêt et de soucis de surcharge du port de shangai, mettre ses caisses dans le premier bateau dispo qui fait le trajet ne parait pas débile non plus...

c'est juste que le nombre est pas forcément fabuleux...

Tout ceci me fout un peu les boules quand même et je m'interroge sur la potentielle baisse de qualité de fabrication des premiers Model 3 MIC sortis post lockdown lié au Covid-19 à Shanghai, peut-être fabriqués "à l'arrache" pour rattraper le temps perdu après 2 semaines d'arrêt complet des chaines. Ce n'est jamais très bon tout ça...

 

Qu'en pense la communauté ?

Le 06/05/2022 à 11:50, Thiebaud a dit :

Tout ceci me fout un peu les boules quand même et je m'interroge sur la potentielle baisse de qualité de fabrication des premiers Model 3 MIC sortis post lockdown lié au Covid-19 à Shanghai, peut-être fabriqués "à l'arrache" pour rattraper le temps perdu après 2 semaines d'arrêt complet des chaines. Ce n'est jamais très bon tout ça...

 

Qu'en pense la communauté ?

En effet je le posais également la même question connaissant les standards qualité à géométrie variable de Tesla

Le 06/05/2022 à 13:32, FanMostro a dit :

En effet je le posais également la même question connaissant les standards qualité à géométrie variable de Tesla

On peut le voir négativement comme ça.

on peut aussi se dire que des ouvriers qui n’ont pas bosser pendant 3 semaines seront bien content de reprendre et que ça va rien changé à la qualité.

 

Les voitures ne sont pas fabriqués à l’arrache. Y’a des contrôles sorties usines.

le problème chez tesla c’est très souvent pendant le transport. Et un contrôle très léger voir inexistant au SC.

les concessions des autres marques se laissent 15j pour livrer une voiture c’est qu’ils corrigent un paquet de problème sans que le client le sache…

J'avais cru comprendre que les parkings de l'usine Tesla étaient plein de Tesla prêtes à partir. Donc pour moi, beaucoup de Tesla qui seront livrées d'ici 30jours ont été produites avant le lockdown

 

Le 06/05/2022 à 14:26, Le-kbyl a dit :

J'avais cru comprendre que les parkings de l'usine Tesla étaient plein de Tesla prêtes à partir. Donc pour moi, beaucoup de Tesla qui seront livrées d'ici 30jours ont été produites avant le lockdown

 

Alors je sais pas où tu as eut cette info.
On a vu les parkings au redemarrage de la giga factory, et c'était clairement "vide".
Cela fait maintenant presque 3 semaines que la prod tourne. Admettons qu'ils tourne qu'à 50%, ca ferait 1000 voiture par jour.

Je ne sais pas où tu as eut l'information que le parking est plein de tesla, mais en tout cas c'est fort probable que ca soit le cas, mais ca doit être quasiment uniquement la production DEPUIS le lockdown.

Bonjour,

reçu un mail aujourd'hui avec une date de livraison estimée mise à jour sur mon compte Tesla.

 

Model 3 propulsion rouge commandée le 14 janvier 2022 avec livraison pour mai.

 

Mon compte Tesla m'indique depuis aujourd'hui une livraison estimée entre le 22 et le 30 juin 2022...

 

Je dois être livré à Tesla Chambéry en Savoie (73)