Tout est dans le titre ... comment faites-vous ?

Pour en sortir, soit je freine légèrement soit je relève le commodo de vitesse ... mais dans les deux cas, le Xpedal s'active et le freinage est brutal.

Y a-t-il un truc que vous utilisez et qui permet de sortir de ce mode de régulation en douceur ?

 

Tu peux pas accélérer manuellement pour "reprendre la main" avant de désactiver le régulateur ? 

Bonjour,

Je fais comme tartiflex le dit, je reprends l'accélération, puis désactive  avec le commodo.

C'est normal, l'état "sans régulateur" et "sans pied sur la pédale" étant "avec xpedal qui freine", pas le choix. En tous cas c'est le même comportement pour tous les VE que j'ai eus.

 

Le seul moyen de rendre la coupure plus douce est effectivement d'appuyer un peu sur la pédale pour atténuer l'effet du xpedal.

Avec l'expérience, ça devient naturel et on devient plus précis jusqu'à arriver à rendre la coupure quasi invisible.

Même pratique de mon côté 👍

J'essayerai donc d'appuyer sur l'accélérateur (modérément ^^) et de débrayer la commande via le commodo.

Le 07/01/2025 à 07:43, Tartiflex a dit :

Tu peux pas accélérer manuellement pour "reprendre la main" avant de désactiver le régulateur ? 

Sur l'EV6, c'est exactement ce que je fais si j'ai oublié d'enlever le i-Pedal.

Mais normalement, sur autoroute je me mets en régen 0 ou 1, et du coup ça sort en douceur sans rien faire.

Autre idée, demander via le petit avatar de changer la régénération pour sortir du XPedal et passer en régénération basse ou moyenne. Sur G9, cela fonctionne.Hey XPeng, régénération basse 

Est il possible avec le régulateur  de monter la vitesse de 10 en 10 km/h merci

Oui via rotation rapide vers le haut de la molette de gauche quand le régulateur est activé.

C'est de 5 en 5 non ?