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JR-EV

Son spaceship du enyaQ à moins de 30kmh

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Bonjour à tous.

Est t'il possible de réduire le son spaceship insupportable et trop présent lorsque l'on roule au ralenti.

J'ai vu que sur la mise à jour 3.0 ils ont fait l'effort de modifier le son des clignotants qui étaient beaucoup moins gênant que le volume du véhicule au ralenti.

C'est fou qu'ils aient laissé un mec proposer un son pareil. Tôt le matin, tard le soir, dans la nuit, dans une rue ou un village super calme, tout le monde sait que tu passe.

Y a t'il moyen de couper ce son ou de le réduire.

Surtout qu'il est plus bruyant qu'un thermique au ralenti !

 

Modifié par JR-EV

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Une règlementation à rendu obligatoire à partir du 1er juillet 2019, que toutes nouvelles voitures silencieuses doivent émettre un son extérieur jusqu'à 20km/h.

Donc pour répondre à ta question, il y a fort à parier que ce ne soit pas possible.

En revanche, ce qui est dommage pour l'Enyaq, c'est qu'il y a d'autres marques qui ont pris soins que ce son ne soit pas perceptible à l'intérieur de l'habitacle.

Si je prend l'exemple de ma E-golf, il y a bien un son, mais celui-ci est désactivable par le biais d'un bouton (véhicule conçu avant la date de la réglementation). Par contre quand on le laisse, je me suis rendu compte que le son que l'on entend dans l'habitacle ne provient pas du son émis à l'extérieur mais des haut parleur intérieur, ce qui a mon sens est absurde.

Pour être positif, c'est toujours mieux que dans une Zoé.

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https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/25580-legislation-les-voitures-electriques-bientot-obligees-de-faire-du-bruit

 

C'est une obligation légale imposée par l'UE, qui me semble tout à fait pertinente.

 

Le souci, c'est que les gens n'associent pas le bruit artificiel d'un VE à un bruit de voiture, je me suis fait surprendre à suivre quelques fois avec mon Octavia une personne qui n'avait pas fait attention dans une zone à priorité piétonne.

A sa décharge, l'Octavia fait un bruit plus grave, comme un grondement.

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Je ne sais pas ce qu'il en est pour vous mais, dans mon cas, le son (et l'intensité de celui-ci) est différent suivant que le véhicule évolue en marche avant ou arrière ... Le son est plus fort en marche arrière.

Ce serait sympa de pouvoir choisir un type de son 😀

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Je suis d'accord pour la réglementation. Et aussi pour la sécurité des piéton qui n'entendent pas le véhicule dans leur dos. Mais au moins la possibilité de le réduire ou même de le changer par un son de voiture, j'ai l'impression d'être dans un X-wing sur roue ( on a attendu les année 2000 pour avoir des voitures volantes. Elles sont toujours pas la donc pas la peine de compenser par un son spatial )

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Le 01/11/2022 à 10:35, MathD a dit :

De mémoire il y a 2 hp à l’avant et 2 à l’arrière qui diffusent en fonction du sens de marche.

Je ne sais plus précisément où j’avais eu cette info, je vais essayer de la retrouver.

Top. Si c'est possible j'isolerais avec du liège.

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Le 31/10/2022 à 11:12, Clem2435 a dit :

Certains véhicules ont ce choix (la dernière Megane je crois), le choix entre 3 sons différents.

Je préfère le son de l'Enyaq à celui de la Zoé quand même :)

La Zoé 52 a aussi le choix entre 3 sons. Et perso, j'aime bien le bruit qu'elle fait...

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Le 01/11/2022 à 22:57, Jayan a dit :

La Zoé 52 a aussi le choix entre 3 sons. Et perso, j'aime bien le bruit qu'elle fait...

Pas un grand fan, mais c’est la seule voiture électrique que tu assimiles à son bruit sans aucune hésitation 👍

Donc c’est que le son est pertinent, et que c’est mon objectivité qui est mise à mal 😅

Modifié par Clem2435

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Le 01/11/2022 à 23:12, Clem2435 a dit :

mais c’est la seule voiture électrique que tu assimiles à son bruit sans aucune hésitation

Et bien non ! On peut être dupé par le e-Kangoo, qui a le même ! 

Modifié par Jayan

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Le 02/11/2022 à 10:16, Jayan a dit :

Et bien non ! On peut être dupé par le e-Kangoo, qui a le même ! 

J'avoue humblement n'en avoir jamais vu en dehors de croisements dans la circulation.

Les facteurs où je travaille ne vont plus en avoir en plus car la Poste à recommander des utilitaires diesel à la place, car le e-Kangoo n'offrait pas une autonomie suffisante en condition hivernale, et que la direction de la Poste n'a pas jugé utile (et trop couteux) d'installer des bornes 22 kW ... Même des 7 kW auraient fait l'affaire ...

On marche sur la tête ...

Même constat pour les PHEV de la gendarmerie et de la Police, on donne des véhicules sans investir dans des moyens de recharge adéquats.

 

Désolé pour l'aparté ^^

La Twingo également a le même bruit ?

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Le 02/11/2022 à 10:27, Clem2435 a dit :

On marche sur la tête...

Complètement. Et ça permet au hater de dire que c'est vraiment de la m**** l'élec, car même la poste n'en veut plus.

 

 

Le 02/11/2022 à 10:27, Clem2435 a dit :

La Twingo également a le même bruit ?

C'est une bonne question. Pourtant je l'ai déjà conduite, mais je n'ai pas relevé le son produit.

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Bonsoir @Jayan et @Clem2435, nous avons à la maison la twingo E-tech et l'Enyaq. J'essaierai de faire attention au son des deux véhicules pour vous donner mon avis. Honnêtement, je n'ai pas remarqué de son fort sur mon Enyaq 2022 (un peu plus sur la Twingo). Est-ce le pack confort et le "double vitrage" de l'Enyaq qui filtre le son ou peut-être que comme les clignotants, ils ont baissé le son sur le ME3 ?

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