J’ai lu que le SOH des LFP des MG4 petite batterie avait une courbe de dégradation qui ralentissait apres 3 ans . Certains d’entre vous ont ils pu observer ceci dans la réalité ? A t on assez de recul ?

Je pense que oui pour le recul.

La MG4 n'étant sortie qu'en 2022 dont au mieux on a que 4 ans de recul ? quelqu'un aurait il une MG4 de 2022 , kilométré et pourrait nous partager son % de SOH actuel s'il a fait un test récent ?

Je parle pour les LFP en général... Il n'y a pas que MG qui en a.

Et j'ai vendu ma MG4S de 2022 avec 40000km à 94 ou 95% de mémoire en Juillet 2026.

On connaitra l'évolution qu'à partir de maintenant, le gros des livraisons a démarré début 2023 .. Il n'y a pas beaucoup de recul sur le LFP pour le moment en général. Je ne suis pas forcement convaincu du gain en longévité.

Bonjour,

Pour ma part, je graphe ma coube SoH depuis que je me suis rendu compte que ma domotique Home Assistant permet de récupérer les valeurs mesurées par ABRP ... c'est à dire depuis seulement 3 moins.

Sur 3 mois, la pente ressemble à une droite, l'IA me dit qu'il y a un très léger ralentissement de la baisse. A voir quand j'aurais plus de recul :

J'ai donc franchi les 90% mi-septembre pour une voiture qui approche de ses 4 ans et 68000 km.

merci pour ce partage mais cà fait peur car çà veut dire que même après 4 ans la voiture perd encore 0,5 point de SOH tous les 4 mois , çà représenterait sur un an 1,5 pour la 3ème année. Ce qui correspond normalement à la moyenne annuelle des pertes de SOH durant les 2 ou 3 premeères années. çà veut dire que si la droite se prolonge a 8 ans elle sera à 84% . Comment cela se fait il alors qu'on voit des Niro de 2019 qui sont encore entre 98 et 100%.

Le tampon haut et/ou bas de la batterie est modifié chez Kia.