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darkjedi

SOH Battery R5

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Hello,

 

Est ce qu'il y'en qui ont demandé le SOH à livraison ? Perso j'ai demandé à l'avoir à réception, du coup ce lundi.

Et le commercial m'as bien confirmé de pas s'étonner mais il est à 97% à livraison. C'est bien la première fois que je vois ça, les autres démarrent à 100%. certains ont vérifié sur leur R5?

 

Cordialement

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non non je te garantie, avant meme que je signe le BDC il m'as prévénu de ce détail et j'ai redemandé récemment.

97% pour 410 d'autonomie. Vérifiez de votre coté... c'est ce que je vais faire à réception du véhicule et je demanderai pourquoi d'ailleurs ^^

Modifié par darkjedi

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Oui, ce serait bien de savoir ou se trouve la prise OBD et comment y accéder ?

Chez Peugeot j'utilise un Vgate Icar ProBluetooth 4.0 BLE avec les réglages de Car Scanner pour Peugeot électrique, quelqu'un a essayer sur la R5 ?:

https://www.amazon.fr/Bluetooth-Scanner-consommation-dénergie-Android/dp/B06XGB4873?ref_=ast_sto_dp&th=1

Sur la Megane par exemple:

https://www.icarsoft-france.fr/ou-se-trouve-la-prise-de-diagnostic-obd2-sur-renault-megane-e-tech.html#:~:text=Sur la Renault Megane E,d'utiliser des outils spéciaux.

Modifié par Tech21

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Le 14/12/2024 à 12:11, 0liver a dit :

Que les SOH ne soit pas de 100% ne m'étonnerais pas vu le nombre de gens qui se plaigne d'autonomie bien en dessous de celle annoncée

En ce moment c'est sûr elle doit être bien plus faible que la WLTP, minimum 1/3 de moins suivant l'utilisation du chauffage, j'espère que les vendeurs informent les nouveaux utilisateurs de VE pour éviter les mauvaises surprises.

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Le 13/12/2024 à 19:11, darkjedi a dit :

non non je te garantie, avant meme que je signe le BDC il m'as prévénu de ce détail et j'ai redemandé récemment.

97% pour 410 d'autonomie. Vérifiez de votre coté... c'est ce que je vais faire à réception du véhicule et je demanderai pourquoi

d'ailleurs ^^

Alors ca, c'est nouveau.

 

Le 13/12/2024 à 20:04, e-Lionel a dit :

C'est un nouveau sujet intéressant : que faire lorsque le SoH à livraison n'est pas à 100% ? Surtout si le constructeur a prévu un buffer haut !

Que faire ? Refuser la voiture. Ca veut dire que tu perds déjà 3 ans d'usure de la batterie avant même avoir fait 1 km.

Et le buffer haut n'a rien à voir la dedans puisqu'il n'est jamais intégré dans le SOH à 100% d'une voiture neuve. C'est en plus.

 

Le 13/12/2024 à 19:07, flo18 a dit :

la livraison doit forcément être à 100%.
il est probable que la personne se soit trompé de ligne et ait lu le % de charge batterie pour le 100% display

enfin il faut espérer ...

...ou pas. Si le vendeur mélange SOH et SOC, c'est mal barré pour la suite.

 

Ceci dit, ca ne m'étonne qu'à moitié si il se mélange les pinceaux. Perso, quand je suis allé voir la R5 dans une grande concession il y a quelques jours, je suis tombé sur un jeune vendeur rouge comme un piment et littéralement saoul (c'était aussi notre faute, on est venu à 14:00, juste après le repas de midi). Et ses collègues vendeurs l'ont laissé tenter de nous faire l'article et nous envoyer son haleine fétide pendant 10 minutes, tout en restant à l'écart (avant que l'on parte dégouté au propre comme au figuré). Visiblement, ca devait être drôle. Bref, ca donne une idée de l'ambiance et du sérieux. J'espère que toutes les concessions ne sont pas comme ca.

 

Modifié par jumpingjackfly

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Le 14/12/2024 à 10:09, Skyseb a dit :

J'avais acheté ça quand j'avais une Smart thermique. Jamais utilisé et en plus je pense que c'est inutile pour une voiture électrique, non ?

IMG_20241214_100854.jpg

IMG_20241214_100857.jpg

Screenshot_20241214_100705.jpg

Le port OBD2 est bien présent sur les VE, il existe plusieurs applications te permettant d'exploiter un dongle tel que celui-ci.

Je recommande CarScanner par exemple.

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Le 13/12/2024 à 19:07, flo18 a dit :

la livraison doit forcément être à 100%.

Techniquement, il faut une bonne paire de cycles de décharge-recharge pour que la batterie offre sa pleine capacité.

La plupart des BMS doivent cacher le(s) 1-2 kWh pas encore disponible(s) à la livraison.

image.png.2ebab6cd7a5c5afb0ef6f2d0d1baf1fe.png

Modifié par sim_v

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Je suis revenu de la concession, j'ai pas encore eu le SOH on doit me l'envoyer dans la semaine, entre temps j'ai acheter un ODB je vérifierai dans la semaine.

Quand j'ai reposé la question au commercial il avait l'air plus si sur de lui. il a commencé à me dire que toutes les renault étaient vendu avec un SOH à 97% puis il a précisé sur la R5 en me disant finalement qu'elle serait peut etre à 100%... bref on est pas avancé je vais check moi même en attendant le document qu'il doit m'envoyer.

 

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Le 16/12/2024 à 15:15, sim_v a dit :

Techniquement, il faut une bonne paire de cycles de décharge-recharge pour que la batterie offre sa pleine capacité.

La plupart des BMS doivent cacher le(s) 1-2 kWh pas encore disponible(s) à la livraison.

image.png.2ebab6cd7a5c5afb0ef6f2d0d1baf1fe.png

Techniquement oui, mais les batteries font l'objet de tests avant assemblage avec le véhicule, ce mini-rodage devrait déjà être fait, non ? Impossible à vérifier.

 

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Le 16/12/2024 à 15:15, sim_v a dit :

Techniquement, il faut une bonne paire de cycles de décharge-recharge pour que la batterie offre sa pleine capacité.

La plupart des BMS doivent cacher le(s) 1-2 kWh pas encore disponible(s) à la livraison.

image.png.2ebab6cd7a5c5afb0ef6f2d0d1baf1fe.png

pas d'accord, tous mes VE ont été livrés à 100%. Je branche mon dongle avant signature des documents.

ils ont tous été revendus avec SOH à 100%, à part la Megane à 97.5% après 1 an et 15.000 km.

Mon VE actuelà 16 mois et 20.000km et tjrs 100% de SOH.

 

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Le 16/12/2024 à 16:55, e-Lionel a dit :

Techniquement oui, mais les batteries font l'objet de tests avant assemblage avec le véhicule, ce mini-rodage devrait déjà être fait, non ? Impossible à vérifier.

 

il suffit de brancher son dongle et vérifier les paramètres de la voiture

avec car scanner je verifie

 x SOH

 x état de la batterie 12V

 x nb de cycles AC et DC

 x l'équilibrage des cellules

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Le 16/12/2024 à 15:00, e-Lionel a dit :

Le port OBD2 est bien présent sur les VE, il existe plusieurs applications te permettant d'exploiter un dongle tel que celui-ci.

Je recommande CarScanner par exemple.

Trop bien ! Il faut juste que je trouve où brancher ça 🤣

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Le 16/12/2024 à 19:51, flo18 a dit :

il suffit de brancher son dongle et vérifier les paramètres de la voiture

avec car scanner je verifie

 x SOH

 x état de la batterie 12V

 x nb de cycles AC et DC

 x l'équilibrage des cellules

Tu peux préciser quel profil tu utilises ? Je n'ai pas de eR5, mais je connais très bien CarScanner...

Je pourrais vous aider à rajouter des pid...

Modifié par e-Lionel

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Le 16/12/2024 à 22:16, darkjedi a dit :

je crois que tu as trouvé la meme trappe que moi (pas la bonne) ou y'a des fusibles non ?

Je sais pas ce que c'est 🤣😂 je mets une photo demain 

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