Smart #1

[sx43]

idem à la concession de Clermont-Ferrand, toujours aucun #1 à se mettre sous la dent ...je n'en peux plus d'attendre !

[Tacatar75]

j’ai précommandé le 23/03 une premium, depuis la réception d’un mail de confirmation de la précommande qui indique que l’on reviendra « prochainement » vers nous …  Puis plus  aucune communication ou contact de smart. Bizarre pour une marque qui veut ne faire plus que de la communication et de la vente par le canal digital.

on a 0 infos si on ne sollicite pas les commerciaux en appelant ou en se déplaçant 
Cela fait 3 semaines que la commerciale m’a dit : « je vous rappelle la semaine prochaine pour faire un essai » 

j’attends toujours son appel…

c’est pas sérieux voire inquiétant … 

Par ailleurs, toujours pas d’info sur les formules de location LLD ou LOA ?

Que Smart annonce directement que la commercialisation de la Smart#1 commencera en septembre 23 soit 1 an après le lancement officiel

 

 

Modifié avril 14, 2023 par Tacatar75

[Droid]

En Belgique, Suisse et France il y a eu des problèmes d'homologation.

Régler dans les deux premiers pays, la France ne devrait pas tarder.

 

Il manquerait juste une signature sur un document pour qu'il puisse être homologué  sur les roues françaises.

[Tacatar75]

Le 14/04/2023 à 09:45, Droid a dit :

En Belgique, Suisse et France il y a eu des problèmes d'homologation.

Régler dans les deux premiers pays, la France ne devrait pas tarder.

 

Il manquerait juste une signature sur un document pour qu'il puisse être homologué  sur les roues françaises.

On nous parle d’Europe et l’homologation se fait pays par pays trop drôle 🤣 

Modifié avril 14, 2023 par Tacatar75

[sx43]

Le 14/04/2023 à 09:07, Tacatar75 a dit :

j’ai précommandé le 23/03 une premium, depuis la réception d’un mail de confirmation de la précommande qui indique que l’on reviendra « prochainement » vers nous …  Puis plus  aucune communication ou contact de smart. Bizarre pour une marque qui veut ne faire plus que de la communication et de la vente par le canal digital.

on a 0 infos si on ne sollicite pas les commerciaux en appelant ou en se déplaçant 
Cela fait 3 semaines que la commerciale m’a dit : « je vous rappelle la semaine prochaine pour faire un essai » 

j’attends toujours son appel…

c’est pas sérieux voire inquiétant … 

Par ailleurs, toujours pas d’info sur les formules de location LLD ou LOA ?

Que Smart annonce directement que la commercialisation de la Smart#1 commencera en septembre 23 soit 1 an après le lancement officiel

 

 

je ne sais pas pour vous, mais en ce qui me concerne la précommande n'apparait même plus sur mon compte Smart ...

renseignements pris via le formulaire de contact:"Aucune inquiétude à avoir. Nous allons corriger ce beug. Prière de ressayer dans quelques jours." toujours rien à ce jour ... perso je privilégierais la concession pour la commande car le côté "digital" n'est pas leur point fort tout comme la gestion du temps qui passe apparemment !!!

[dhdrake]

Le 14/04/2023 à 19:48, sx43 a dit :

je ne sais pas pour vous, mais en ce qui me concerne la précommande n'apparait même plus sur mon compte Smart ...

renseignements pris via le formulaire de contact:"Aucune inquiétude à avoir. Nous allons corriger ce beug. Prière de ressayer dans quelques jours." toujours rien à ce jour ... perso je privilégierais la concession pour la commande car le côté "digital" n'est pas leur point fort tout comme la gestion du temps qui passe apparemment !!!

a priori les commandes ne pourront se faire que en digital.

meme si l'on va en concession.

Modifié avril 15, 2023 par dhdrake

[Droid]

Oui et non.

Tu pourras le faire en concession mais tu feras la même manip que si tu étais chez toi : càd créer ton compte, choisir le modèle/la finition, payer.

L'agent de ta concession servira juste de support si besoin.

[sx43]

bonjour, enfin vu en vrai à saint fons ! ça fait tellement longtemps que je me penche sur ce modèle que j'ai eu une impression de déjà vu.

non, pas déçu mais juste au niveau auquel je m'attendais. un seul modèle, un deuxième devrait arriver en fin de semaine prochaine avec peut-être essai routier... commande fin mai ou juin, à suivre 

[Ugoone]

bon en attendant de pouvoir une jour commander une vidéo youtube chinoise 😁 

une bouille de CARS 😂

 

 

[Leloup]

Smart #1 visible a Annecy en version Pro+ noir intérieure blanc. Très agréablement surpris de la qualité de fabrication, même en version d'entrée de gamme Pro+. 

L'espace a bord est impeccable juste le coffre un peu petit mais modulable avec double fond et la banquette coulissante.

Le vendeur m'a indiquer que par souci de simplification de la chaine de production, toutes les versions auront le chargeur 22kw.

Il sera possible de commander fin mai, pour une livraison dans l'été (8 semaines) mais il me disait de plus compté pour septembre.

 

[Bigourdan]

Le 18/04/2023 à 15:59, Leloup a dit :

Smart #1 visible a Annecy en version Pro+ noir intérieure blanc. Très agréablement surpris de la qualité de fabrication. 

L'espace a bord est impeccable juste le coffre un peu petit mais modulable avec double fond et la banquette coulissante.

Pour plus d'espace à l'arrière et dans le coffre, la smart #3 sera commercialisée en Europe, après sa présentation au salon de l'auto de munich, en allemagne, au mois de septembre.

Et une vidéo de sa présentation, aujourd'hui au Salon auto de Shanghai (chine)

 

[Leloup]

Oui la #3 est top mais a voir le prix et le délai ! 

J'ai testé l'écran de la smart, il est réactif, l'interface est bien traduite et le planificateur de trajet fonctionne très bien et presque aussi simple que tesla.

Le coffre à l'avant est suffisant pour mettre la câble T2 selon moi.

La peinture est de bonne facture. 

[maolea]

Bonjour à tous, je viens d'aller faire un essai routier de la Smart#1. J'ai été agréablement surpris.

 

Côté confort, je partais de haut avec la ë-C4 et la Smart s'en approche sans pour autant l'égaler. En même temps la puissance n'est pas la même donc c'est logique et les jantes sont en 19 pouces contre de 18. Elle est un poil plus ferme que ma Citroën mais je la trouve bien plus confortable que bon nombre d'électriques que j'ai essayé.

 

Idem côté insonorisation ou le travail a été soigné, là encore je la trouve très proche de ma voiture. C'est une voiture que l'on prend facilement et rapidement en mains.

 

J'apréhandais la régénération, la pensant moins présente comme pas mal de voitures Chinoise, mais en fait non. J'ai d'abord essayé en One Pedal, d'ailleurs il faut vraiment qu'ils retirent le message d'alerte de plusieurs secondes qu'on ne peut pas passer car si on choisi ce mode, il faut patienter à chaque démarrage, c'est lourd ! J'ai cependant trouvé (est-ce une impressions) qu'elle ne ralentissais pas tout le temps de la même manière lors de l'essai, mais faudrait l'avoir plus longtemps en mains.

 

Le régulateur semble assez facile, mais apparemment il n'est pas possible de le caler à la vitesse des panneaux. J'ai ça sur la ë-C4 et c'est rudement pratique: Le voiture détecte a limite de vitesse au panneaux et en appuyant sur OK elle se régule à cette vitesse. Ici, à priori ce n'est pas possible, elle va se caler uniquement à la vitesse actuelle de la voiture. Les panneaux de limitation sont très mal reconnus, sur la rocade, elle me prenait les vitesses de sorties et même des limitations un peu farfelues. Chez Stellantis je trouve la reconnaissance bien plus performante.

 

Pour l'autonomie, elle affichait environ 300 km pour 78% de batterie.

 

En tout cas, je suis agréablement surpris, j'avoue ne pas savoir quoi en penser car avant cet essai, je n'avais pas en projet de changer ma voiture actuelle mais celle-ci répond à pas mal de nos attentes. J'ai un gros coup de coeur pour la config Launch Edition donc c'est un peu ce modèle qui me ferait craquer ou non.

 

Concernant les LOA, le vendeur m'a donné une proposition à 612€ par mois pour 48 mois, 60 000 km sans apport (sauf celui des 5000 € de la prime). Ça me parait énorme mais jusqu'à présent je n'ai jamais loué mes véhicules et donc je n'ai pas vraiment de points de repères, donc si vous avez des retours, je suis preneur.

Modifié avril 20, 2023 par maolea

[dhdrake]

Salut,

Maolea ou as tu pu tester la smart #1?

Merci par avance

Modifié avril 20, 2023 par dhdrake

[maolea]

Le 20/04/2023 à 14:54, dhdrake a dit :

Salut,

Maolea ou as tu pu tester la smart #1?

Merci par avance

Salut, elle est disponible à l’essai à Mérignac près de Bordeaux, elle vient juste d’être immatriculé pour pouvoir rouler, logiquement ce devrait être le cas rapidement chez les autres points de vente.

[Médo02]

Le 20/04/2023 à 13:45, maolea a dit :

Concernant les LOA, le vendeur m'a donné une proposition à 612€ par mois pour 48 mois, 60 000 km sans apport (sauf celui des 5000 € de la prime). Ça me parait énorme mais jusqu'à présent je n'ai jamais loué mes véhicules et donc je n'ai pas vraiment de points de repères, donc si vous avez des retours, je suis preneur.

Pour une prémium ou une pro+ ?

[maolea]

Le 20/04/2023 à 17:47, Médo02 a dit :

Pour une prémium ou une pro+ ?

Pour la Launch Edition

[bill87]

Visible sur Limoges.

[Phil63]

Le 20/04/2023 à 13:45, maolea a dit :

Concernant les LOA, le vendeur m'a donné une proposition à 612€ par mois pour 48 mois, 60 000 km sans apport (sauf celui des 5000 € de la prime). Ça me parait énorme mais jusqu'à présent je n'ai jamais loué mes véhicules et donc je n'ai pas vraiment de points de repères, donc si vous avez des retours, je suis preneur.

C'est effectivement beaucoup pour une Launch Edition à 44 790 €. 

Cela fait 612 € x 48 = 29 376 € + 5 000 € d'apport = 34 376 € 

Donc ils ont estimé que la #1 n'aurait plus qu'une valeur résiduelle de 10 414 € au bout de seulement 4 ans, soit une décote de 76,7%. Ben voyons. Clairement ils ont choisi de plumer leurs futurs clients.

[hv33470]

Bonjour à tous,

quelqu un aurait il la possibilité de me donner les dimensions d entrée (largeur /hauteur) du coffre de la smart #1 ?

merci

[20100p]

Bonjour

 

J'ai testé hier une Pro+ à Toulouse...

Pas grand chose à en dire, elle est bien, la console centrale est moins envahissante que craint.

 

Je ne suis pas parvenu à utiliser le changement de voie automatique.

 

Le E-pedal m'a contrarié, ne fonctionnant pas toujours (la commerciale qui m'accompagnait a émis l'hypothèse que cela soit lié au radar de proximité), mais pas eu le temps de valider l'hypothèse.

Sinon, la régénération commence après un délai, mais c'est pas désagréable : ca rappelle un peu la gâche des aspirateurs Dyson portables qui ont ce délai au relâchement de la gâche pour éviter d'incessantes coupures...

 

Les commandes (écran central et sous volant)  étaient en Français (les traductions ont paru correctes), mais pas encore possibilité d'utiliser les commandes vocales, ni le planificateur.

 

L'application Hello Smart devrait être disponible en mai/juin...

 

Personne n'a été capable de me dire si il y avait une mémoire pour la position des sièges (ou plutôt comment elle marchait puisqu'il y a un retour à une position après le easy entry (agréable au demeurant). J'ai voulu savoir comment régler des paramètres personnels, mais impossible pour le moment. Les commerciaux ne savaient pas trop, mais la voiture d'essai est configurée en "Profil Invité" . Avec des profils personnalisables, peut être qu'on pourra avoir une meilleure expérience (je pense, en plus des sièges, aux rétros en cas de conducteurs multiples, aux personnalisations de voiture (e-pedal, auto hold, régénération, mode) et pourquoi pas réglages audio, lumières ambiante...

 

Les commandes définitives ouvrent le 24 mai, Les premières livraisons devraient suivre rapidement, la Launch que j'ai précommandée devant arriver avant le 14 juillet. J'ai demandé pour des options car je n'aime pas les jantes à écrous cachés (je préfère largement celles de la Brabus à toutes les autres) et ca n'existe pas (j'ai pas pensé à demander si il y avait un catalogue d'accessoires).

Pour Android Auto/ Carplay, mise à jour possible avec paiement d'environ 90 €, mais je ne sais pas si c'est chacune, les 2 ou si l'une exclut l'autre. Je ne sais pas non plus si ces options seront attachées à la voiture ou à l'acheteur, auquel cas elles seraient transférables en cas d'achat d'une autre Smart.

 

Quant aux différences entre Pro + et Premium/Launch, ca semble être : charge en 22, pompe à chaleur; phares, "kick" d'ouverture coffre, cuir, HUD, éclairage intérieur (led sur base de PDB, portes...).

 

Pour les loyers : aucune info. A titre perso, Arval m'avait fait une offre en février (impossible cependant de remettre la main dessus) avec bonus de 5000 et 10000km/an, et on était aux environ de 520 €, mais je ne sais plus quelle version (je crois que c'était une Pro+). Yuccaloc semble au même tarif...

 

Plus, je pense que c'est trop cher (plus qu'un Tesla, Mustang, ou iX1, certes moins équipées). Et même si la voiture me plait, à ces tarifs-là, je n'irais pas.

Je préfère rester sur nos Mini (tellement adaptées à nos usages et à moins de 300 €/mois). Elles consomment peu, sont super équipées (pas de conduite autonome, mais pour le reste, c'est très bien!), très agréables au quotidien et pour compenser leur faible autonomie, je loue : ça me laisse un budget équivalent à 300 euros par mois pour une location d'une voiture plus grande au besoin (sans compter les surcouts d'assurance et d'entretien) : ca fait 3600 euros d'écart par an, on peut louer beaaaaauuucouuuup (notamment chez Free2move, à environ 40 euros par jour avec 250 km). Même les formules avec abonnement paraissent plus intéressantes (Europcar ou Drivalia) !

 

[Jojolyne]

Heureuse d'entendre ces bonnes nouvelles sur la date de commande et la date de livraison de la Launch Edition 😃 ! 

Quant à moi, au vu du prix de vente, j'ai prévu de l'acheter (plutôt qu'une LOA que je pressentais trop élevée pour mon budget) avec un apport d'environ 23000€ et le reste en prêt (taux intérêt de 1,50℅ en crédit auto vert), soit, pour ma part, 400€/mois sur 42 mois. 

[dhdrake]

Le 23/04/2023 à 21:08, Jojolyne a dit :

Heureuse d'entendre ces bonnes nouvelles sur la date de commande et la date de livraison de la Launch Edition 😃 ! 

Quant à moi, au vu du prix de vente, j'ai prévu de l'acheter (plutôt qu'une LOA que je pressentais trop élevée pour mon budget) avec un apport d'environ 23000€ et le reste en prêt (taux intérêt de 1,50℅ en crédit auto vert), soit, pour ma part, 400€/mois sur 42 mois. 

petite question ou as tu eu un credit a ce taux?

Merci par avance

[Jojolyne]

Le 24/04/2023 à 08:12, dhdrake a dit :

petite question ou as tu eu un credit a ce taux?

Merci par avance

Au Crédit Agricole du Morbihan (le taux de ce prêt est uniquement lié à l'achat d'un véhicule propre). 

[discipulus]

Le 23/04/2023 à 21:08, Jojolyne a dit :

Heureuse d'entendre ces bonnes nouvelles sur la date de commande et la date de livraison de la Launch Edition 😃 ! 

Quant à moi, au vu du prix de vente, j'ai prévu de l'acheter (plutôt qu'une LOA que je pressentais trop élevée pour mon budget) avec un apport d'environ 23000€ et le reste en prêt (taux intérêt de 1,50℅ en crédit auto vert), soit, pour ma part, 400€/mois sur 42 mois. 

  j'ai fait un essai à Mérignac samedi ( le même coup de coeur que ma précédente Tm3 sr+)

En fait j'était bloquer avec la Brabus pour la puissance et en fait même l'entrée de gamme est vraiment agréable à conduire

Alors si (Madame qui la trouvé en fait pas mal ) peut être que je ferais l'impasse de la Brabus qui doit être une vrais petite BOMBE!!!

L'ergonomie pour moi est exellente tout tombe pile!

Si je quitte la TM3 c'est principalement le manque de confort pour sortir et entrée dans le véhicule la #1 offre ce confort certe ce n'est pas une berline mais je ne pense pas que la fatigue de conduite sur de long trajet ce fasse ressentir

Pour le financement je suis pas loin du tient Jojolyne et je me pose la question sur la LOA qui effectivement est chère chez Smart et le credit pour VE verte est beaucoup plus attractif chez la plus part des Banques le seul truc inconnu c'est pourvu que les prix reste stable sinon encore une perte à la revente!!!