Pourtant on a le droit d'être plusieurs à avoir l'appli comme clef pour gérer la voiture (je crois). Donc si ma femme qui est plus souvent passager que moi, s'installe avant moi dans la voiture (car je suis galant), il faudra que je configure de nouveau a chaque fois ?Donc quand je verrais ma femme s'approcher de la voiture je vais être obligé de lui courir après, la plaquer au sol tel un rugbyman et plonger en premier dans la voiture en craint c'est qui le patron !?!

C'est pas tout à fait l'image que je me faisais de ma future voiture !

 

 

 

 

 

il y a 27 minutes, njul a dit :

Donc quand je verrais ma femme s'approcher de la voiture je vais être obligé de lui courir après, la plaquer au sol tel un rugbyman et plonger en premier dans la voiture en craint c'est qui le patron !?!

Mon épouse a toujours son téléphone au fond de son sac, donc peu de chance qu'il marche avant le mien.

Tu peux aussi avec le maximum d'élégance te précipiter pour ouvrir la portière de ta douce compagne, gentleman quoi ?

Tu peux aussi ne programmer l'appli que sur TON téléphone et lui dire, tu veux conduire chérie ? Si c'est oui il faudra changer discrètement le réglage des sièges car nos épouses doivent toujours penser que cette voiture est PARFAITE et qu'elle la vaut bien !!!

Modifié décembre 16, 20187 a par Samsaggace

Il suffit d’appuyer sur le profil voulu sur l’écran là où est écrit ton nom en haut et de sélectionner la bonne personne.

Ça prend 2 sec max.

Peu importe qui a ouvert la voiture.

Tu peux aussi ne programmer l'appli que sur TON téléphone et lui dire, tu veux conduire chérie ? Si c'est oui il faudra changer discrètement le réglage des sièges car nos épouses doivent toujours penser que cette voiture est PARFAITE et qu'elle la vaut bien !!!

Tu as parfaitement raison! Pour simplifier il serait aussi possible de prévoir une mise à jour de l'API : le mode gentleman, que Elon appellera avec élégance le mode Sam [emoji4]

Les réglages existent que pour le siège conducteur ou le passager peut avoir aussi des préréglages automatisé?

Je suis assez d'accord, c'est vraiment une option "confort" hors de prix. Pour le coup, la marge est énorme là dessus.

A choisir je préfère l'AP (qui est aussi une option "confort") mais bien plus utile.

 

Option prenium c’est :

Sièges en cuir Vegan, 5 sièges chauffants

Hauts parleurs

Toit panoramique en verre

 

Regarde chez Bmw ou Mercedes combien coûte ces options.

Pour moi cette option prenium est plutôt bon marché.

Difficile de comparer l intérieur cuir de la tesla avec celui des véhicules premium. Ya une sacrée marge de qualité quand même.

Chez jaguar, c est la base et en option tu as du vrai cuir haute qualité par exemple. Sachant que la ipace commence a 72000 €.

Pareil pour la sono : + de 300 watt de base et 800 watt HF en options !!!

 

Je ne suis pas d’accord : l’intérieur de la M3 ne me paraît pas cheap du tout.

 

Pour les réglages sièges / retro, d'après ce que j'ai pu voir, la clé qui dévérouille la voiture ne change pas la position des sièges.

Il faut cliquer sur le profil sur l'écran et changer, alors les sièges et rétro s'adaptent.

 

C'est un peu dommage comme fonctionnement, car il faut quand même se manger le volant dans les genoux quand votre femme a utilisé la voiture pour accéder à l'écran et changer les réglages!

 

 

il y a 29 minutes, njul a dit :

Les réglages existent que pour le siège conducteur ou le passager peut avoir aussi des préréglages automatisé?

C'est que pour le conducteur...

Modifié décembre 16, 20187 a par Samsaggace

Bizarre dans la s il suffit de s'approcher de la voiture pour que le siège commence à se régler

il y a 9 minutes, maneavel a dit :

C'est un peu dommage comme fonctionnement, car il faut quand même se manger le volant dans les genoux quand votre femme a utilisé la voiture pour accéder à l'écran et changer les réglages!

Non pas si tous deux ont mis la fonction "Accès facile"

Oui, ça reste cher. Vivement la SR sans options pour les petits budgets.

 

autre point non évoqué : en 2 roues motrices on récupère 2x moins d énergie au freinage ?

Ben c’est toi qui le dit, moi je ne trouve pas cette option chère surtout par rapport à ce 2eme moteur qui rajoute du poids et de la consommation.

En simple propulsion c’est l’inverse, meilleure autonomie sur la model 3 car les moteurs utilisées sont différents de la S/X.

 

il y a 24 minutes, Solardream a dit :

autre point non évoqué : en 2 roues motrices on récupère 2x moins d énergie au freinage ?

C'est l'énergie cinétique de la voiture qui est récupérée.

Donc à mon avis peu importe qu'il y ai un ou deux moteurs.

Ben l énergie cinétique est transformée en électricité par le moteur.

Donc avec 2 moteurs ça me semble logique de pouvoir freiner 2x plus en récupérant l énergie avant d utiliser les freins.

Mais je n' en sais rien.

Modifié décembre 16, 20187 a par Solardream

le pack premium risque d'être imposé encore un bon moment, le temps que les ventes s'essoufflent...

À mon humble avis, la finition standard ne sera pas proposée sur les Model 3 LR et MR.

[quote post="233872" timestamp="1544960495" name="Solardream" userid="18380" je trouve ça ridicule d alourdir une voiture avec des moteurs de réglage d un siège, qu on ne règle qu une seule fois et il faut pas plus de 10 secondes pour le faire...


Quand on change régulièrement de conducteur, avec des réglages totalement différents, c'est un vrai plus.

Et quand on est sensible du dos et qu'on met un temps fou à trouver la bonne position, on apprécie qu'elle soit mémorisée une bonne fois pour toutes.

Que se passe-t-il alors si il y a 2 personnes (couple par exemple) qui entrent dans la voiture en même temps et qui ont des configurations différentes chargées dans l'appli de leurs tel respectifs pour le siège et volant etc autres paramètres pré programmés?

La voiture adopte les réglages du premier téléphone qu'elle détecte.

Mais ce comportement peut être désactivé. Le changement de réglages se fait alors en sélectionnant le nom du conducteur sur l'écran central.

Donc quand je verrais ma femme s'approcher de la voiture je vais être obligé de lui courir après, la plaquer au sol tel un rugbyman et plonger en premier dans la voiture

Pas de panique.

Tu as juste à enlever une coche dans un menu de réglage et le téléphone de ta femme n'aura aucun effet sur le réglage du siège et des rétroviseurs.

C'est même mieux, quand ta femme conduit ta voiture et qu'elle change le réglage, la voiture remettra les tiens dès que tu approches avec ton téléphone.

Confiance et sérénité.

Les réglages existent que pour le siège conducteur ou le passager peut avoir aussi des préréglages automatisé?

Uniquement pour le conducteur.

C'est un peu dommage comme fonctionnement, car il faut quand même se manger le volant dans les genoux quand votre femme a utilisé la voiture pour accéder à l'écran et changer les réglages!

Non. Tu peux régler la voiture pour qu'elle ne change la position du siège que pour les "clés" que tu as sélectionnées.
Le mieux est de le faire pour le conducteur principal uniquement.

Ainsi, quand quelqu'un d'autre a conduit avant toi, le siège de remet automatiquement dans ta position lorsque tu déverrouilles la voiture avec ta "clé".

 

 

 

en 2 roues motrices on récupère 2x moins d énergie au freinage ?

 

Non, un peu moins, mais pas beaucoup.

 

Ma Model S propulsion récupère 50 kW maxi.

Une D récupère environ 70 kW, à ma connaissance.

 

Ben l énergie cinétique est transformée en électricité par le moteur.
Donc avec 2 moteurs ça me semble logique de pouvoir freiner 2x plus en récupérant l énergie avant d utiliser les freins.

Le facteur limitant est plutôt l'adhérence. Une AWD pourrait récupérer plus, mais en cas de route glissante ce serait dangereux.

il y a 8 minutes, Kratus a dit :

C'est même mieux, quand ta femme conduit ta voiture et qu'elle change le réglage, la voiture remettra les tiens dès que tu approches avec ton téléphone.

Donc quand on voyagera a 2 et que je veux passer le volant a ma femme, a peine sera-t-elle installee avec ses reglages que les miens se remettront automatiquement... elle va pas aimer ?

Merci @kratus pour tes réponses éclairées. C'est pas trop mal prévu alors.

PS. tu connais la distance d'ouverture et fermeture automatique de la voiture en bluetooth?