Production termine la semaine dernière, livraison courant octobre si tout va bien 

Le 17/09/2024 à 22:03, ced57 a dit :

Merci beaucoup je vais faire cela. 

Lorsque je vois dans le forum des infos de mise en prod et livraison 2 semaines après je ne perd pas espoir.... J'ai hâte de la rouler, j'ai longtemps hésité avant de franchir le pas de l'électrique et je commençais à regretter

Pour les chanceux qui ont reçu leur Enyaq coupé 85 pack plus, vous en êtes content ? 

Ils ne peuvent pas répondre, ils roulent, Béa, le sourire aux lèvres 😁

Je l'ai depuis 6 mois et franchement j'en suis pleinement satisfait, y compris pour les grands voyages. 

Aucun souci en 8 000kms

C'est vraiment un très bon véhicule 👍

Je n'ai pas la coupé et pas le pack, mais je suis hyper satisfait du véhicule (bon, je n'ai que 3000 km au compteur :p). Mais première électrique aussi pour moi.

SUV aussi, pack plus, presque 5000 km au compteur, je viens d'une hybrid Toyota (Auris TS), donc exigeant sur la facilité de conduite (j'adorais cette voiture, la boite CVT était une révolution à l'époque pour moi) et bien je suis comblé par l'Enyaq. Je suis en mode B tout le temps, donc presque one pedal. C'est l'inverse de la Toyota (ou la voiture avançait toute seule grosso modo), mais je m'y suis très bien habitué après 1 jour ou 2 d'adaptation (j'avais essayé le mode A avec style éco, mais finalement mode B style normal c'est mieux pour moi. Et aussi c'est mieux pour l'usure des freins et la conso je pense)

La surface des vitres, la visibilité (liée aussi à la hauteur), le confort (le réglage électrique du siège, le siège qui recule pour aider l'entrée et la sortie), le look intérieur (le cuir Suite aide bien de ce point de vue j'avoue)

 

Un point super important c'est le rayon de braquage incroyable : la voiture est encombrante, mais avec ce rayon de braquage c'est vraiment très facile et agréable.

La conduite : l'impression d'être sur des rails (puissance, silence, tenue de route). Coupler la vitesse avec le silence est une expérience un peu dangereuse car on n'a pas l'impression d'aller vite, ou on a l'impression que c'est très facile. Les bosses sur les routes mal entretenues se sentent, pas catastrophique mais pas le point fort (même en 19", mon cas). Sur routes correctes c'est génial, on vole.

 

Les phares matrix led adaptatifs (on est toujours en plein phare, il éteint quelques led quand des voitures arrivent en face ou quand on suite des voitures) c'est génial aussi.

 

L'entrée et la sortie sans clé, très pratique

 

Je regrette la caméra 360° (surtout vu le gabarit), mais le pack MAXX c'était vraiment trop cher pour juste ça qui me manquait. Les radars devant c'est une chose mais ça ne permet pas de savoir si on est suffisamment avancé sur sa place ou si on est bien aligné s'il y a un juste un marquage au sol (que le radar ne voit pas).

 

Autre chose très pratique pour la recharge chez soi : enregistrer son domicile, les heures de recharge (heures creuses tempo par exemple : 22h-6h), la recharge max (80%) et on branche à son retour (à 20h par exemple) et on laisse branché jusqu'à 8h le lendemain, la charge ne démarrera qu'à 22h et s'arrêtera à 6h, ou avant si les 80% sont atteints. Et on peut suivre la progression sur l'appli. Avec une simple prise renforcée Green'Up et un transfo en 16A on rajoute 29 kWh par nuit, soit 37% (16 A en 230 V donnent 3.7 kW, soit effectivement 29 kWh en 8h), c'est largement suffisant au quotidien pour moi (et je suis loin de charger toutes les nuits)

 

Pour l'infodivertissement de la voiture je ne l'utilise pas car je suis passé à Carlinkit (full Android) à la place, mais pour ce qui est des options véhicules, etc, ça va, ça marche bien, c'est fluide et rapide. En revanche je n'ai pas encore compris comment marchait le planificateur intégré (comment on change les points de charge si on veut, etc..). J'ai laissé tomber vu que du coup j'utilise ABRP & co mais un jour il faudra que je m'y penche, ça peut servir.

 

Les aides à la conduite j'en ai déjà parlé ailleurs mais c'est vraiment très très bien, intuitif et user friendly. Très cool.

 

Donc très satisfait

 

Vous avez eu une borne de recharge offerte vous?

non, mais une bonne remise globale 

Ok. Je pensais sud c était presque automatique 

Quel intérêt d'utiliser Carlinkit avec Android dans ce cas précis? Vraie question, Android auto est déjà sans fil sur l'Enyaq pourtant ?

Édit : ok j'ai regardé un peu, embarque Android directement, pas besoin de smartphone et pas mal de fonctions débloquées 

 

C'est vrai que c'est tentant

Modifié septembre 18, 20241 a par Ecco

Le 18/09/2024 à 21:09, fabosteo a dit :

Vous avez eu une borne de recharge offerte vous?

Non rien, ni borne, ni offre de remise. Ils étaient (ou sont) pas encore au point les commerciaux. Il n'a pas essayer de me vendre quoi que ce soit de plus.

Aaah ces commerciaux....

Jour J arrivé ! 

Après 10 mois d'attente, j'ai enfin réceptionné mon enyaq 85 L&C !

Véhicule très agréable à conduire, le travel assist est très reactif, la conso très raisonnable : 15kwh avec ville / départemental / 110 ...

Petit détail toutefois : impossibilité de me connecter au compte Skoda ! Si certains ont rencontrés ce problème,  connaissent la résolution, je suis preneur !

Des détails à venir ...

Bon courage à ceux qui attendent (ce véhicule en vaut la peine), et bonne route à ceux qui comme moi se régalent au volant.

Le 20/09/2024 à 16:27, fafa a dit :

Jour J arrivé ! 

Après 10 mois d'attente, j'ai enfin réceptionné mon enyaq 85 L&C !

Véhicule très agréable à conduire, le travel assist est très reactif, la conso très raisonnable : 15kwh avec ville / départemental / 110 ...

Petit détail toutefois : impossibilité de me connecter au compte Skoda ! Si certains ont rencontrés ce problème,  connaissent la résolution, je suis preneur !

Des détails à venir ...

Bon courage à ceux qui attendent (ce véhicule en vaut la peine), et bonne route à ceux qui comme moi se régalent au volant.

Félicitations 🎉
Impossible de se connecter au compte à quel moment ?
Tu dois être en 5.2 comme moi.

Modifié septembre 20, 20241 a par Robs

Bonjour, 

Et donc du coup vous faites comment ? 

Je n'ai pas encore reçu la mienne mais je vois je vais avoir le même problème. 

Le 20/09/2024 à 17:14, Robs a dit :

Félicitations 🎉
Impossible de se connecter au compte à quel moment ?
Tu dois être en 5.2 comme moi.

Bonjour, 

Et du coup vous allez faire comment ? 

J'attends mon Enyaq également et je pense que je vais avoir le même problème 😁

Bonjour à tous,

j'ai enfin reçu mon Enyaq la semaine dernière, 1an jour pour jour d'attente.

Croyez-moi, ça vaut la peine d'attendre! Très spacieux, très confortable, belles finitions et les équipements sont au top (il est full). Par contre, à l'usine (je pense), ils ont oublié d'activer la fonction ComingHome / LeavingHome, un peu dommage quand on a le crystal face! 😅 Mais ça va être vite réglé, le commercial est très réactif.

 

@fafaje suis en 5.2 et je n'ai pas de problème avec la connexion sur mon compte Skoda.

Le 23/09/2024 à 14:25, Syl31600 a dit :

Bonjour à tous,

j'ai enfin reçu mon Enyaq la semaine dernière, 1an jour pour jour d'attente.

Croyez-moi, ça vaut la peine d'attendre! Très spacieux, très confortable, belles finitions et les équipements sont au top (il est full). Par contre, à l'usine (je pense), ils ont oublié d'activer la fonction ComingHome / LeavingHome, un peu dommage quand on a le crystal face! 😅 Mais ça va être vite réglé, le commercial est très réactif.

 

@fafaje suis en 5.2 et je n'ai pas de problème avec la connexion sur mon compte Skoda.

Salut Syl, au risque de paraître novice, mais je commence à douter, dans quel menu retrouves tu la version 5.2 ...

Merci le cas échéant pour une photo ...

Le 23/09/2024 à 14:55, fafa a dit :

Salut Syl, au risque de paraître novice, mais je commence à douter, dans quel menu retrouves tu la version 5.2 ...

Merci le cas échéant pour une photo ...

Ah, ah tu as raison c'est tricky. C'est un des derniers menus à droite, dans la 2ème page. avec un intitulé pas évident. 

De mémoire je ne me rappelle plus l'intitulé, je ferai une photo à l'occasion

Perso je suis en 4.1 (sur un MY2024 livré en juin) 

Voilà les photos :

 

dans "Réglages Véhicules" (la voiture en vert en haut à gauche), il faut aller sur le 2ème écran (slider vers la gauche pour aller à droite) et là tu as cette icône :

 

Et quand tu cliques dessus tu trouves l'info :

 

Le 24/09/2024 à 15:28, mic78999 a dit :

Voilà les photos :

 

dans "Réglages Véhicules" (la voiture en vert en haut à gauche), il faut aller sur le 2ème écran (slider vers la gauche pour aller à droite) et là tu as cette icône :

 

Et quand tu cliques dessus tu trouves l'info :

 

Bonjour, et merci pour les photos et l'info ... en fait, c'est bien ce menu dans lequel je me rendais mais ... en mode invité faute de pouvoir dans l'immédiat me connecter sur mon compte id Skoda (du coup pas de com sur la version logiciel) !!!

DE ce fait, je vais recontacter ma concession afin que ce problème soit réglé dans les meilleurs délais !

D'autres que moi ont ils rencontrés ce problème de connexion à leur compte (impossible via le véhicule et impossible via l'appli) ?

 

A part cela, je savoure l'excellent confort de l'Enyaq et particulièrement son haut niveau d'insonorisation (les vitres feuilletées du Laurin & Clement y sont pour quelque chose).

La consommation reste correcte au regard de mes précédents véhicules (et du poids pénalisant de l'Enyaq !) : e-niro / Ev6 et niroEV.

Le petit défaut, parce qu'il en faut bien un, reste pour moi l'orientation de la tablette centrale qui aurait du être légèrement inclinée en direction du poste de conduite ... et enfin, pourquoi avoir supprimé un bouton sur le volant et ne pas lui avoir donné une affectation personnalisable ???

Bref, une excellente voiture, assez discrète dans le paysage automobilistique, mais attachante une fois qu'on l'a essayé !

Le 24/09/2024 à 19:50, fafa a dit :

Bonjour, et merci pour les photos et l'info ... en fait, c'est bien ce menu dans lequel je me rendais mais ... en mode invité faute de pouvoir dans l'immédiat me connecter sur mon compte id Skoda (du coup pas de com sur la version logiciel) !!!

DE ce fait, je vais recontacter ma concession afin que ce problème soit réglé dans les meilleurs délais !

D'autres que moi ont ils rencontrés ce problème de connexion à leur compte (impossible via le véhicule et impossible via l'appli) ?

 

A part cela, je savoure l'excellent confort de l'Enyaq et particulièrement son haut niveau d'insonorisation (les vitres feuilletées du Laurin & Clement y sont pour quelque chose).

La consommation reste correcte au regard de mes précédents véhicules (et du poids pénalisant de l'Enyaq !) : e-niro / Ev6 et niroEV.

Le petit défaut, parce qu'il en faut bien un, reste pour moi l'orientation de la tablette centrale qui aurait du être légèrement inclinée en direction du poste de conduite ... et enfin, pourquoi avoir supprimé un bouton sur le volant et ne pas lui avoir donné une affectation personnalisable ???

Bref, une excellente voiture, assez discrète dans le paysage automobilistique, mais attachante une fois qu'on l'a essayé !

pourquoi avoir quitté l ev6?

Le 24/09/2024 à 20:49, fabosteo a dit :

pourquoi avoir quitté l ev6?

La qualité des matériaux et de finition en retrait par rapport à l'Enyaq.

Une efficience moindre.

Cependant, j'ai beaucoup hésité notamment au regard des 800v de l'EV6, d'un design très sympas... mais le changement faisait aussi parti de.mes critères...

Le 24/09/2024 à 20:59, fafa a dit :

La qualité des matériaux et de finition en retrait par rapport à l'Enyaq.

Une efficience moindre.

Cependant, j'ai beaucoup hésité notamment au regard des 800v de l'EV6, d'un design très sympas... mais le changement faisait aussi parti de.mes critères...

Ok merci. La vitesse de recharge n est pas ma top priorité 😉

Le 24/09/2024 à 20:49, fabosteo a dit :

pourquoi avoir quitté l ev6?

Pour un V8 ☺️ 

 

Ok je sors 🤫

Bonne nouvelle mardi je serais enfin livré de mon enyaq 85 suv ! Pour une commande de novembre 2023 :)