... ou il va falloir passer par la case options ...

 

Croisons les doigts pour qu'ils proposent au moins l'option

Bonjour

 

Dans l'un de ses nombreux tweets d'hier Elon Musk a fait remarquer que le nouveau model 3 n'était pas dans la gamme Tesla comme l'iPhone 3 arrivant après l'iphone 2...

Juste pour rappeler à tous qu'un véhicule à 42.000€ n'aura pas les mêmes performances, fonctionnalités qu'un véhicule à 89.700€ ( prix de la S75) qui sera l'entrée de la gamme S.

 

Bonjour

 

Dans l'un de ses nombreux tweets d'hier Elon Musk a fait remarquer que le nouveau model 3 n'était pas dans la gamme Tesla comme l'iPhone 3 arrivant après l'iphone 2...

Juste pour rappeler à tous qu'un véhicule à 42.000€ n'aura pas les mêmes performances, fonctionnalités qu'un véhicule à 89.700€ ( prix de la S75) qui sera l'entrée de la gamme S.

 

 

Je te suis complètement mais bon même une Dacia à un compteur de vitesse.

Donc sur une caisse à 45k€ en France j'aimerai tout de même avoir un HUD ou compteur m'indiquant le minimum vital (important) quand on conduit une voiture.

-Vitesse au moins

-Sur une tesla au moins voir si on peut engager l'autopilot ou régulateur adaptatif

-Les clignos et les feux

Pour moi c'est un minimum

Ton minimum à toi ne correspond peut-être pas au minimum de Musk ...

 

Je suis assez d'accord avec ce qui est dit plus haut : quand un mec débourse 45K€, il ne peut pas logiquement prétendre à avoir la même chose qu' un mec qui a déboursé 90K€ ... Ceci étant dit, je conçois que 45K€ est une somme assez conséquente .

Assez conséquente??? Oui oui oui... Le prix de 3 voitures tout à fait honnêtes en fait!

 

Oui c'est un prix assez conséquent c'est sur après si vous pouvez me citer une berline avec ce type de technologie à 15K€ dites moi ou vous l'avez trouvé que je signe de suite.

Je viens juste de penser à un truc

Elon à pas dit il y a quelques semaines qu'ils allaient modifier le volant de la modele 3?

Ils vont peut être faire un volant sur lequel on aura en partie haute un afficheur numérique qui nous donnera la vitesse et tout le reste.

Ce serait sympa je trouve

Duck Face: je ne suis pas aussi sûr que toi. Il fait sombre, la voiture aussi. La vue est de profil.

 

 

Bonjour

Sur la base de la cohérence de l'image de la gamme, je garde quand même l'espoir de ne pas être obligé d'appeler mon model 3 Donald ou Daisy....

 

Extrêmement vexé et déçu par un garçon que je croyais sérieux et qui maintenant poste des poissons d'avril, je tape du poing sur la table : j'annonce que le "gros" modèle de la 3 fera 90 kWh !

 

En effet :

- Le plancher utile de la Tesla 3 est 33% plus petit que celui de la S (selon moi, je reconnais que c'est un peu risqué !)

- la nouvelle pile 2170 fait 17% d'encombrement de plus à la base

- Mais cette pile est presque 100% plus puissante que l'ancienne !

 

-17 -33 +100 = 50 X 2 = 100; par rapport à une Tesla S 100, ça fait 100 et pour faire bonne mesure je retiens 90.

 

J'en déduis magiquement et merveilleusement que la Tesla Model 3 la plus autonome sera une 90 ! Alléluia !

Désolé de te décevoir, mais Elon Musk lui-même a annoncé que l'empattement de la Model 3 ne permet qu'une capacité de batterie de 75 kWh avec la densité actuelle des cellules.

 

 

Musk, qui est un as du marketing, laisse planer l'ambiguïté : "current". Les piles courantes ? C'est les 18650 ! Les 2170 c'est les nouvelles ! Pour mieux créer un magnifique effet de surprise le jour venu !! D'ailleurs le peuple attend les nouvelles Model S, avec les piles 2170 : ça sera la P120D !

Kratus, c'est du fake ton truc ou pas ? car tout le forum se pose la question là....

Désolé de te décevoir, mais Elon Musk lui-même a annoncé que l'empattement de la Model 3 ne permet qu'une capacité de batterie de 75 kWh avec la densité actuelle des cellules.

 

 

 

 

Bonjour,

Je partage l'avis de Kratus et ta déception aussi.

Sur les derniers échanges d'Elon Musk peu de chances de voir une 3 avec une batterie de 90 kWh. peut être sur la V2 produite dans quelques années.