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Rouler en électrique pour un commercial.

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur

Oui la Kona est très efficace. Mais le coffre est petit. Je crois que je vais pour cette fois ci revendre mon véhicule GPL et acheter un hybride, d’occasion, sur 24 mois, et le remplacer par une électrique dans deux ou trois ans. D’ici là j’aurai déménagé et n’aurait pas cette contrainte de garage difficile d’accès. 

Posté(é)
Le 25/01/2022 à 21:20, Pim a dit :

Oui la Kona est très efficace. Mais le coffre est petit. Je crois que je vais pour cette fois ci revendre mon véhicule GPL et acheter un hybride, d’occasion, sur 24 mois, et le remplacer par une électrique dans deux ou trois ans. D’ici là j’aurai déménagé et n’aurait pas cette contrainte de garage difficile d’accès. 

Je viens de jeter un oeil aux offres des mandataires pour avoir une idée des remises possibles sur les VW ID3 => 10 à 11% affichés.

Donc ID3 Pro 107 kW - 5 cv - batterie58 kWh => 40 400€, (dont 1100€ pour la pompe à chaleur)

-10% => 36 360 € - 6000€ de bonus => 30 360€ net

Posez vous la question de l'intérêt d'aller rendre visite  à 2 ou 3 concessions VW pour obtenir une offre et un délai ?

 

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