Il y a 19 heures, Arnaudc06 a dit :

En revanche dès que c’est humide, gras voir glissant en dessous de 8° les pneus hiver offrent une sécurité largement supérieure 

Inversement, quand il fait sec et plus de 10°, les pneus hiver sont moins performants que les pneus été.

 

 

il y a 18 minutes, Remy a dit :

Inversement, quand il fait sec et plus de 10°, les pneus hiver sont moins performants que les pneus été.

 

 

Et surtout la gomme s'use plus vite, car c'est une gomme plus souple qui s'effrite plus avec des températures plus chaudes.

Un petit "comparatif" pneus HIVER sans prétention pour la Perf2021 notamment dotée de série de jantes en 9", et donc j inclus les montes en 245.

Sélection : 
Indice conso meilleur ou égal à C
Indice freinage route mouillée meilleur ou égal à B

 

En 235/35 R20 92W XL M+S  3PMSF

- Hankook Winter i*cept Evo3 W330 XL / C B 72/  188€
- Nokian WR Snowproof P XL /C B 70 / 299€
- Pirelli Winter Sottozero 3 XL  / C B 72 / 312€

 

En 245/35 R20 95W XL M+S  3PMSF

- Hankook Winter i*cept Evo3 W330 XL / C B 72/ €217
- Nokian WR Snowproof P XL / C B 70/ €230
- Nokian WR A4 /C B 69/ 300€
- Bridgestone Blizzak LM005 XL / C A  72 / 300€

 

Hors sélection pour l instant ( conso et/ou freinage)
- ContiWinterContact TS860 / C C 72 /312€ en 235 et 355€ en 245.
- Goodyear UltraGrip 9 /D B 71 /270€
- Michelin Pilot Alpin 5/ D C 72 / 379€
- Michelin Pilot Alpin 4/ E E 70 ou E C 70  / 361€

 

Le Hankook Winter i*cept Evo3 W330 XL paraît très bien placé. 

Pareil pour le Nokian WR Snowproof P XL en 245 ( C B 70/ €230)

Quelqu un aurait il un retour d expérience avec ?

Ou peut-être avec un autre de la liste ?

Modifié août 18, 20214 a par FredMt

Personnellement je ne base pas mon choix sur les indices des étiquettes mais sur des "vrais" tests.

Nokian snoowproof tester en 18pouce l hivers dernier sur une sr+

Très bon pneus pour mon avis 

Très bonne adhérence sur neige et glace , bruit contenu ,conso raisonnable 16kwh en roulant normalement 

 

Il y a 2 heures, pistache a dit :

Personnellement je ne base pas mon choix sur les indices des étiquettes mais sur des "vrais" tests.

Moi aussi, mais cela constitue une base tout de même notamment pour la conso et l'efficacité de freinage.

il y a 56 minutes, poulewrf a dit :

Nokian snoowproof tester en 18pouce l hivers dernier sur une sr+

Très bon pneus pour mon avis 

Très bonne adhérence sur neige et glace , bruit contenu ,conso raisonnable 16kwh en roulant normalement 

 

Si tu sais dire, au niveau de la conso, cela représentait donc combien d écart environ par rapport à ta monte été Michelin PS4 logiquement ? 

 

Au niveau du comportement, le Nokian est probablement plus souple que le Michelin mais est ce qu il reste cependant assez rigide vis à vis d un usage un peu plus "sportif"?

Modifié août 18, 20214 a par FredMt

Par rapport à du Michelin 

J'étais a 15kwh a peut prêt 

 C est plus souple que le pneu été 

On peut être un peu sportif mais sa montre assez vite les limite sa reste un pneu neige 

Et sur pluie il sont très efficaces aussi 

 

Après en 18" la hauteur de flan et plus grosse donc moin rigide que sur du 20"

 

Pour faire suite à mon précédent message, juste pour info, en l état actuel de mes réflexions, pour la Perf 2021 (en 235|245 /35 R20), il me reste 3 pneus orienté sport en lice (en conservant une priorité à l indice conso) :

 

- Continental Winter Contact TS 860 S (C C 72db) à partir de 280€ (en 235 et 245)

- Hankook Winter i*cept Evo3 W330 (C B 72db) à partir de 200€ (en 235 et 245)

- Nokian Wr Snowproof P (C B 70db) à partir de 200€ en 245 et 280€ en 235.

il y a 29 minutes, FredMt a dit :

Pour faire suite à mon précédent message, juste pour info, en l état actuel de mes réflexions, pour la Perf 2021 (en 235|245 /35 R20), il me reste 3 pneus orienté sport en lice (en conservant une priorité à l indice conso) :

 

- Continental Winter Contact TS 860 S (C C 72db) à partir de 280€ (en 235 et 245)

- Hankook Winter i*cept Evo3 W330 (C B 72db) à partir de 200€ (en 235 et 245)

- Nokian Wr Snowproof P (C B 70db) à partir de 200€ en 245 et 280€ en 235.

 

J ai maintenant du mal à faire un choix...

 

Le Nokian Wr Snowproof P est clairement le moins bruyant,  et parmi les moins chers. Par contre je n ai pas réussi à trouver des essais comparatifs sur ce pneu (Snowproof avec le "P" à la fin de la référence) qui est un pneu sorti l an dernier.

 

Le Hankook Winter i*cept Evo3 W330 est un pneu dont structurellement la rigidité a été assurée. Dans les essais sur le net, sur toutes les dimensions il n est jamais largué, et reste même dans le peloton de tête. Il reste un des moins chers, mais il s avèrerait bien bruyant (cf également le retour des utilisateurs en 19 pouces été).

 

Le Continental Winter Contact TS 860 S est le seul de la liste à caractère sportif bien affirmé (860 avec "S" à la fin de la référence). Il est plus cher, (80€ par pneu quand même...) .  Dans les tests ce n est pas le meilleur sur sol mouillé malgré de très bonnes performances sur la neige. 

Modifié août 25, 20214 a par FredMt

Il y a 1 heure, FredMt a dit :

J ai maintenant du mal à faire un choix...

Stresse pas, ils annoncent pas de neige pour les jours qui viennent !

 

A part ça 2dB au niveau du ressenti c'est quasi rien et ces données de bruit c'est à l'extérieur de la voiture pas dedans !

il y a 17 minutes, pistache a dit :

Stresse pas, ils annoncent pas de neige pour les jours qui viennent !

🤣

Il y a 1 heure, FredMt a dit :

J ai maintenant du mal à faire un choix...

 

Le Nokian Wr Snowproof P est clairement le moins bruyant [...]

Comme l'a déjà indiqué @pistache, le niveau de bruit indiqué dans les specs des pneus est uniquement le bruit externe produit lors du roulement. Il n'a quasiment pas de lien avec le bruit perçu en interne qui provient plus de l'ensemble chassis/suspension. Tu peux donc oublier ce critère, à moins que tu ne veuilles minimiser le bruit lorsque tu rentres tard chez toi 😉

Peux t'on monté des 235/45/18 sur la Perf en pneus hivers ?

à l’instant, cr1cr1 a dit :

Comme l'a déjà indiqué @pistache, le niveau de bruit indiqué dans les specs des pneus est uniquement le bruit externe produit lors du roulement. Il n'a quasiment pas de lien avec le bruit perçu en interne qui provient plus de l'ensemble chassis/suspension. Tu peux donc oublier ce critère, à moins que tu ne veuilles minimiser le bruit lorsque tu rentres tard chez toi 😉

😂

Oui, après ça a beau être un bruit mesuré à l extérieur n oublions pas qu il s agit d une échelle logarithmique, ce qui veut dire que 3db correspond à une multiplication de l intensité sonore par 2 ! ( me demande pas à quelle vitesse la mesure est prise, je sais pas mais on peut partir du principe que c est à  la même vitesse).

Si les pneus font typiquement 2 fois plus de bruit à l extérieur, impossible qu à l intérieur on ne constate aucune variation...nous savons très bien que le filtrage des bruits de roulement a ses limites 😉

il y a 5 minutes, seb7788 a dit :

Peux t'on monté des 235/45/18 sur la Perf en pneus hivers ?

Ce n est hélas pas homologué sur une Performance.

il y a 8 minutes, FredMt a dit :

Ce n est hélas pas homologué sur une Performance.

Vraiment dommage car une monte pneumatique bien plus petite est parfaitement adapté sur la neige

il y a une heure, FredMt a dit :

3db correspond à une multiplication de l intensité sonore par 2 !

Attention c'est très différent de la perception à l'oreille. Explications ici par exemple :

https://www.bruitparif.fr/perception/

 

il y a 22 minutes, pistache a dit :

Attention c'est très différent de la perception à l'oreille. Explications ici par exemple :

https://www.bruitparif.fr/perception/

 

Très intéressant, merci 👍

"Augmenter le niveau sonore de 3db , 

C’est multiplier l'énergie sonore par 2, mais

C'est faire varier la sensation auditive Légèrement : on fait la différence entre deux lieux où le niveau diffère de 3 dB, mais il faut tendre l’oreille"

Bonjour à tous, pour info et à toutes fins utiles, je vends un jeu de 4 jantes 20" équipées de pneus hiver Hankook effectivement d'excellente facture. Ces jantes étaient montées sur la Model 3 Performance que je viens de vendre. Les pneus ont fait une saison soit environ 8000 kms, sans doute un peu moins et sont encore en très bon état. Prix de vente 1800 euros. A venir chercher sur place car vu le poids, une expédition me semble impossible. Je réside en Haute Savoie à 20 kms de Thonon Les Bains et 30 kms de Genève.

Modifié août 26, 20214 a par Doha1696

il y a une heure, Doha1696 a dit :

un jeu de 4 jantes 20" équipées de pneus hiver Hankook

Je trouve que l'offre est intéressante. Tu devrais la poster aussi sur le fil des petites annonces de la Model3. Ce sont des jantes Tesla tu confirmes ? Par contre il s agit des TPMS non bluetooth ?

Valves TPMS en effet, j'avais oublié de le préciser.

Je ne trouve pas le "fil des petites annonces"...

Modifié août 26, 20214 a par Doha1696

Bonjour à tous,

 

je compte monter ces jantes sur une Tesla model 3 Performance de 2019 en pneu Hiver

 

https://www.jantes.com/jantes/jante-mam-19-pouces-anthracite/mam-mam-rs3-85-19-5114-45-66-gme?vehicle=21851

ou en noir

https://www.jantes.com/jantes/jante-mam-19-pouces-black/mam-mam-rs3-85-19-5114-45-66-blk?vehicle=21851

 

Est ce que ces jantes sont compatibles avec mon modèle sachant que 

 

Entraxe 5 X 114

Déport 45

Alésage de 66,6 (d'origine 64,7), le site indique l'ajout d'une bague.

est ce que c'est un vrai problème ?

 

Merci pour vos retours

 

Modifié novembre 7, 20214 a par SERENITE

Le 07/11/2021 à 23:02, SERENITE a dit :

Bonjour à tous,

 

je compte monter ces jantes sur une Tesla model 3 Performance de 2019 en pneu Hiver

...

Bonjour, 

Attention, sur nos Perf, le moyeu a un épaulement spécifique. Il faut t'assurer que les jantes sont bien faites pour ces voitures. 

D'autre part, renseigne-toi auprès de ton assureur si la monte en 19" est conforme pour eux sur ce véhicule. Les services techniques Tesla m'ont dit que les Perf vendues en 20" doivent rester en 20", sinon risque de non prise en charge par l'assurance en cas de gros pépin. 

Le 07/11/2021 à 23:07, cr1cr1 a dit :

Tesla m'ont dit que les Perf vendues en 20" doivent rester en 20", sinon risque de non prise en charge par l'assurance en cas de gros pépin. 

Merci pour ces précisions, je me disais qu'en prenant des jantes plus petites la voiture serait plus à l'aide sur la neige

comme ces modèles qui existe en 18, 19 et 20 pour la Performance

https://www.jantes.com/jantes/jante-gmp-19-pouces-anthracite/gmp-swan-80-19-5114-35-64-gme?vehicle=21851