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LucSkiAilleurs

Retour expérience Possesseurs de la version GT

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Si c'est comme les autres versions de l'EV6, l'attelage est possible même en dehors de chez Kia.

J'ai fait poser le mien (amovible bien sûr) chez Remorques du Nord en Décembre 2024, sans aucun souci.

Faut comparer les prix car souvent en concession ils ont tendance à gonfler la facture.

Y'en a même qui ont fait eux-mêmes, il y a un topic sur le sujet il me semble.

Modifié par tomgey

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Hello.

Voici ma toute petite pierre, pour le moment, à cet édifice des retours sur l'utilisation de la version GT de l'EV6.

Pour ma part, c'est un modèle de juillet 2025 restylé donc 609 CV.

Je peux juste dire que ça pousse très fort, et que les dépassements se font à une rapidité, et dans un silence qui laisse une grosse banane sur le visage.
Pour le peu que j'ai pu constater en plus.
Les siège baquets électriques restent un peu haut pour une voiture à vocation GT.

Le châssis à l'air très saint, mais je ne l'ai pas encore poussé dans ses retranchements.

On peut aussi rouler au quotidien avec cette voiture, en mode normal, rien ne laisse présager de telles capacités.

Le son Méridian est juste correct sans plus.

Je conduis un peu n'importe comment pour l'instant, donc la conso à 26 27 de moyenne, ça veut rien dire. (préchauffage dehors sans être branché, sièges et volants chauffant activés) 

Et l'éco conduite n'est pas encore de rigueur.
Au plaisir d'en dire un peu plus dans quelques semaines ou mois.

 

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