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Restitution lld mg4

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Bonjour, je viens bientôt devoir restituer ma mg4s prise en lld il y a 2 ans . J aimerais connaître vos retours concernant le prix facturé pour des petits impacts de gravier , ou pour des micro rayures à l intérieur du véhicule. 
désolé si ce sujet existe déjà , mais je n ai pas trouvé merci . 

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Le 19/10/2025 à 09:03, gege5140 a dit :

4 pneus avec 20000 kms au compteur ? C'est parfaitement inadmissible non ? Et vous avez accepté ?

Autant les changer avant la restitution, les 2 avant je pense, à l'arrière ils doivent être comme neuf.

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Le 19/10/2025 à 09:57, Tech21 a dit :

Autant les changer avant la restitution, les 2 avant je pense, à l'arrière ils doivent être comme neuf.

Ma MG4 Luxury a précisément 22 000 kms, je vois donc bien que facturer 4 pneus, c'est se foutre de la G..... des gens !

Le plus gros problème de MG, c'est ses concessionnaires .....J'en fais l'expérience tous les jours (moi-même et au travers des témoignages ici)....

Bon dimanche à toi Tech21 👍

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Le 19/10/2025 à 14:00, gillejeupro a dit :

Franchement, je remettrai 4 pneus pas cher. Tant que ceux-ci sont neufs, il n'y a pas d'obligation à mettre un modèle ou une marque précise.

 

Un site pour t'aider à trouver des pneus pas cher --> https://www.quelpneu.com/

Fin de LLD : mettre des Sentury (petits prix et bons retours sur 4L), c'est ce que je prendrai sûrement.

215-50-r17 sentury (Carter-Cash)

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D'un point de vue environnemental c'est quand-même absurde de changer les 4 pneus à 20 000km juste sous prétexte que c'est un retour de LLD.

À la limite qu'ils facturent une dépréciation proportionnelle à l'usure mais la revendent telle quelle si les pneus sont encore bons.

 

J'ai changé les pneus arrières à 45 000km et les pneus avant sont encore d'origine à plus de 60 000km. Mon père qui a une standard en 16" a toujours les 4 pneus d'origine à 60 000km.

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Bonjour, je vais aussi rendre ma 4s dans 3 semaines après 26 mois de LLD et cherche des infos et conseils pour que ça se passe au mieux sans trop de frais.  Les pneus sont à 50% d’usure. Il faut quand même les changer ? Je pensais que ça rentrerait dans l’utilisation normale du véhicule. 
Je n’ai pas encore fait la révision des 2ans qui aurait dû être faite fin septembre. J’avais prévu de rendre la voiture quelques jours avant les 2 ans pour éviter la révision mais cela n’a pas pu se faire. Je ne sais pas comment ça va m’être facturé. 
Merci d’avance pour vos retours d’expériences et conseils. 

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