bonjour

la motorisation de l'ouverture de la trappe de charge est hs,la vis sans fin en plastique s'est fendue sur sa longueur,je l'avais une premiere fois remis en place car elle n'engrenait plus avec le pignon.

je pense peut etre à tord que le systeme s'est desindexé et continue à forcer quelques secondes trappe fermée ou completement relevée.

j'ai trouvé une trappe d'occasion avec l'ensemble motorisé(60euros port compris et à la bonne couleur avec quelques photos detaillées pour le demontage)(merci ovoko).

avant de la remonter,je cherche donc des infos sur une eventuelle initialisation ou reinitialisation du groupe moteur en position haute ou basse.

en vous remerciant par avance.

Peut être que la calibration doit se faire avec l’outil de diagnostic Hyundai ou 3rd party compatible, je pense pas que ça soit faisable comme ça ? Et peut-être la pièce est télécodée avec le VIN de la voiture

il y a 25 minutes, bi_weiss a dit :

Peut être que la calibration doit se faire avec l’outil de diagnostic Hyundai ou 3rd party compatible, je pense pas que ça soit faisable comme ça ? Et peut-être la pièce est télécodée avec le VIN de la voiture

merci pour la reponse,je cherche une solution sans passer par $$$hyundai$$$.

Il y a 6 heures, Dmu64761963 a dit :

bonjour

la motorisation de l'ouverture de la trappe de charge est hs,la vis sans fin en plastique s'est fendue sur sa longueur,je l'avais une premiere fois remis en place car elle n'engrenait plus avec le pignon.

je pense peut etre à tord que le systeme s'est desindexé et continue à forcer quelques secondes trappe fermée ou completement relevée.

j'ai trouvé une trappe d'occasion avec l'ensemble motorisé(60euros port compris et à la bonne couleur avec quelques photos detaillées pour le demontage)(merci ovoko).

avant de la remonter,je cherche donc des infos sur une eventuelle initialisation ou reinitialisation du groupe moteur en position haute ou basse.

en vous remerciant par avance.

Ma trappe "pignon hs aussi" avait été remplacée dans le cadre de la garantie des 5 ans. 🙂

il y a 39 minutes, Dominique84 a dit :

Ma trappe "pignon hs aussi" avait été remplacée dans le cadre de la garantie des 5 ans. 🙂

oui c'est mieux pendant la garantie,compteur,decalage essuie glace,telecommande poussive,et maintenant trappe tout ca juste la 6eme année debutée.bien que ça soit pannes tres accessoires pas majeures,j'espere que ça va se calmer un peu.

Ca peut t’aider

Apparemment pas de programmation spécifique ni de calibration mais par contre il ne faut serrer que lorsque elle est bien alignée (normal )

Il y a 10 heures, Dmu64761963 a dit :

bonjour

la motorisation de l'ouverture de la trappe de charge est hs,la vis sans fin en plastique s'est fendue sur sa longueur,je l'avais une premiere fois remis en place car elle n'engrenait plus avec le pignon.

je pense peut etre à tord que le systeme s'est desindexé et continue à forcer quelques secondes trappe fermée ou completement relevée.

j'ai trouvé une trappe d'occasion avec l'ensemble motorisé(60euros port compris et à la bonne couleur avec quelques photos detaillées pour le demontage)(merci ovoko).

avant de la remonter,je cherche donc des infos sur une eventuelle initialisation ou reinitialisation du groupe moteur en position haute ou basse.

en vous remerciant par avance.

c'est dommage que la vis sans fin ne soit pas réparable avec une imprimante 3d.

j'ai une graisse spécial, je ferais un petit graissage comme sur la vis sans fin des sièges électrique.

ok parfait merci,apparemment donc pas de reglage particulier,de tout façon ,si ça recommence 60euros perdu,je retire la vis sans fin et le laisse sans motorisation ,en manuel

Il y a 13 heures, Dmu64761963 a dit :

ok parfait merci,apparemment donc pas de reglage particulier,de tout façon ,si ça recommence 60euros perdu,je retire la vis sans fin et le laisse sans motorisation ,en manuel

Éventuellement tu peux mettre des photos du démontage et remontage s'il te plaît ?

Il y a 9 heures, okidok a dit :

  Il y a 23 heures, Dmu64761963 a dit :

Éventuellement tu peux mettre des photos du démontage et remontage s'il te plaît ?

ok,sans pb,je vais prendre quelques photos pour illustrer

Il y a 16 heures, okidok a dit :

Éventuellement tu peux mettre des photos du démontage et remontage s'il te plaît ?

pas mal de depose avant la depose du carter d'aile

on atteint , apres depose des 3 carters precedents,le bloc de charge vissé par 2 vis et 2 ecrous sur le support de trappe

apres avoir deplacer sur le coté le bloc de charge,on accede aux fixations de la trappe motorisée ,j'ai devissé les 4/5 vis galvanisée,pas necessaire mais ça donne de la "souplesse à l'ensemble pour faire sauter les clips,j'ai commencait par le clip 1 en poussant vers l'exterieur,pour les clips du bas a et b,j'ai pris un tournevis cruxiforme diametre 5mm,il y a sur le chassis de la voiture 2 trous menagés pour passer le tournevis et faire sauter les clips,les autres clips ont sautés en poussant l'ensemble vers l'exterieur.on peut aussi s'aider avec la "lame en plastique rouge presente sur la photo pour garder les clips deja enlevés hors de leur logement

voila pas facile à expliquer clairement,la repose dans le sens inverse,

Il y a 1 heure, Dmu64761963 a dit :

voila pas facile à expliquer clairement,la repose dans le sens inverse,

Merci, ça donne déjà une bonne indication de la marche à suivre 👍

Merci pour les photos et les explications 👌

Le 29/07/2026 à 13:45, Dmu64761963 a dit :

voila pas facile à expliquer clairement,la repose dans le sens inverse,

Hello,

Je voies pas mal de trappes de recharge en occasion mais aucune de la couleur de la mienne. Aussi j'aurais une question: Est-ce lors de ton démontage/remontage, tu as pu constater que la porte peinte de la couleur de la carrosserie pouvait être changée sans avoir à changer tout le bloc ?

bonjour,je ne fais qu'avec ovoko,(qui regroupe une multitude de casses europeenne),et sur ovoko toutes les trappes(sans le bloc connecteur de charge)sont vendues avec le groupe moteur d'ouverture/fermeture de la trappe.c'est possible de l'avoir demontée,il y a juste pour degager l'axe de pivotement ,un anneau struac qui n'est pas pas fait pour etre démonté sans le deteriorer.

P695C0GI010 Hyundai Ioniq 5 Trappe de chargement électrique, 45,00 € | OVOKO

anneau truarc

C'est garantie 5 ans normalement

Modifié il y a 2 heures2 h par Yoyohann

Il y a 3 heures, Dmu64761963 a dit :

bonjour,je ne fais qu'avec ovoko,(qui regroupe une multitude de casses europeenne),et sur ovoko toutes les trappes(sans le bloc connecteur de charge)sont vendues avec le groupe moteur d'ouverture/fermeture de la trappe.c'est possible de l'avoir demontée,il y a juste pour degager l'axe de pivotement ,un anneau struac qui n'est pas pas fait pour etre démonté sans le deteriorer.

P695C0GI010 Hyundai Ioniq 5 Trappe de chargement électrique, 45,00 € | OVOKO

Oui. C'est aussi sur ce site que j'en ai vu plusieurs. Merci pour la précision. Je comprends donc que c'est faisable et qu'on peut donc acheter une autre couleur et remplacer la plaque extérieure de la pièce de rechange avec celle d'origine. Merci.

Il y a 1 heure, Yoyohann a dit :

C'est garantie 5 ans normalement

Oui je sais mais j'arrive au bout des 5 ans sur la mienne (dans 1 mois) et ma trappe commence de temps à temps à faire un petit bruit, pas vraiment inquiétant mais différent de sa musique habituelle. Ca ne me rassure pas trop quand à la survie à long terme. Evidement, quand je passe à la CC, le bruit n'est pas là, donc circulez, il n'y a rien à voir.

J'anticipe donc, me renseigne, regarde les pièces d'occaz et me prépare pour le jour où ce deviendra nécessaire. Ce jour là, que la trappe se bloque en mode verte ou fermée, il ne faudra pas trainer pour continuer à pouvoir recharger et/ou rouler.

Ps: Et puis à 60€ pièce en occaz, je ne me voie pas allez me battre avec le CC pour qu'il me facture encore un échange hors garantie à un prix stratosphérique avec un délai à rallonge. Après 5 ans de pratique des CC de la marque, moins j'y vais, mieux je me porte.

Modifié il y a 52 minutes52 min par jumpingjackfly