Salut, il semble que la recharge sur une borne du réseau Wiiiz soit limitée à 7 kWh avec la ioniq, alors que normalement les bornes sont en 22kVA... ? Quand j'ai acheté ma wallbox il me semble que la ionique est en monophasé. Même avec un câble triphasé ça plafone ?

Modifié avril 10, 20197 a par pascalduvar
Ionique

Toutes les charges de Ioniq ou autre voiture coréenne ne charge qu'a 7 Kw sur du courant alternatif , et 70 kw maxi en courant continu .
cela viens du chargeur intégré qui est seulement en Mono et pas en triphasé.

 

Salut, il semble que la recharge sur une borne du réseau Wiiiz soit limitée à 7 kWh avec la ioniq, alors que normalement les bornes sont en 22kVA... [emoji848] Quand j'ai acheté ma wallbox il me semble que la ionique est en monophasé. Même avec un câble triphasé ça plafone ?

Voici un récapitulatif des vitesses possibles selon les bornes

La ioniq est limitée en 7kW en courant alternatif.

Mais sur borne rapide , cela monte a 70kW.

 

A l'inverse , la zoé charge a 22kW en courant alternatif

Et est limitée a 22kW maximum ( sauf pour les moteurs Q très peu vendues )

 

 

Merci pour vos réponses très claires, les prestataires devraient être plus précis car le tarif d'une heure de recharge à 22 kW n'est pas proportionné à la quantité d'énergie fournie. C'est limite de la publicité mensongère. On paie pour 22 kva. Au moins je comprends mieux le mécanisme et merci encore pour ça !

Sauf erreur (en tout cas par chez moi) il me semble que la facturation est faite sur la moyenne de puissance délivrée

De nombreuses bornes avec facturation au temps !

Pour ce réseau et si vous l'utiliser régulièrement il vous coûtera moins cher avec leur propre badge (0.30CHF/min - env 0.27€ ou 0.45CHF/KWh pour les charge accélérée )

Chargemap est un badge d'itinérance qui prend donc une marge sur les recharges pour payer ses frais et être rentable.

Dès que l'on utilise un réseau régulièrement il est préférable d'avoir leur abonnement.

La multiplication des cartes pour avoir un tarif plus juste ou la carte unique avec un tarif plus élevé. (le prix de la simplicité)

Pour le réseau Wiiiz, le tarif dépend de plusieurs facteurs : 

 - abonné ou non
 - zone montagne ou non
 - période de chargement (journée ou nuit)
et le prix varie en journée selon la première heure et pour chaque demi-heure suivante.
Dans mon cas : non abonné (désabonné car l'abonnement mensuel ne m'apporte rien) + pas en zone montagne + en journée : 3 € la première heure à 22kVA, sauf que la ioniq charge à 7kVa, donc le prix n'est pas fonction du volume consommé mais du temps, ce qui fait que pour mon cas je n'utilise ce réseau qu'en cas de désespoir, ce qui était le cas hier car la borne rapide de l'autoroute était HS... Ci dessous la grille de tarif de Wiiiz.