Salut,

 

Je comprends ton inquiétude sur le démontage de ta voiture, regarde bien tout ce que tu peu vérifier quand tu vas la récupérer, surtout qu'il me semble qu'il faut retirer les sièges pour démonter la batterie, regarde bien l'intérieur.

 

Au moins tu auras une batterie toute neuve et en attendant tu roules en X, c'est pas mal.

Oui, j'espère ne pas faire de découvertes à la réception...Le X, c'est juste bien à l'arrêt pour impressionner les gosses avec les portes papillons. Pour le reste, c'est pas mon truc. Mais ça pourrait être pire comme véhicule de remplacement, c'est sûr.

Bonjour à tous. J'ai récupéré mon véhicule hier. Tout s'est bien passé, La batterie est donc neuve. L'ancienne, après le changement de pièce lié au problème originel (charge bridée) et une mise à jour a, je cite, "pété". 

Après avoir contacté Tesla aux US, il a été décidé de remplacer la batterie, tout simplement.

Pas de souci particulier lié au remontage de la voiture, ils ont apparemment fait du bon boulot. Je suis donc satisfait du Tesla center de Luxembourg.

J'ai redonné le Model X un peu fatigué qu'ils m'avaient prêté et j'ai retrouvé les bruits d'air monstrueux de la Model 3 sur autoroute que j'avais oubliés...Cette bagnole est vraiment super attachante mais il y a quand même des défauts hallucinants qu'on ne retrouve pas dans une Clio, c'est fou.

Je suis tout de même très content de l'avoir récupérée, en souhaitant que rien de mauvais ne se déclare à la suite de cette opération à coeur ouvert.

Bon, ça finit donc plutôt bien. Il faut voir le bon côté des choses, tu as eu 4 mois de batterie "gratuite".

C'est aussi conforme aux stats que j'avais vu à propos des batteries : il y en a toujours qui sont défaillantes par construction. C'est à cela que sert la 70% de capacité garantie : c'est pour couvrir les problèmes de construction et pas la dégradation des batteries à long terme.

Merci @Mat55 pour l'info!

Espérons que ce type de problème soit rarissime!

 

Au moins il semble avoir été bien traité malgré les difficultés de communication. 

C'est mon rêve d'avoir un souci comme ça dans 2 ans, ça fera 100 000km gratos   et une batterie neuve.