La voiture :  phev kia optima sw d'occasion  ( autonomie que j'estime à 70-80km à 50km/h conduite ultra cool)

Pendant 10 mois je risque d’être dans un appart au 5eme, avec la quasi certitude de pouvoir garer la voiture à l'aplomb de la fenetre de cuisine, dans un parking privé commun extérieur, mais où n'importe quel piéton/animal peut passer comme il veut ( et ca circule pas mal).

Achat d'une rallonge de qualité de 25m en 3*2.5mm². A priori utilisation de la prise électrique renforcée prévue normalement pour un gros four.

Recharge pendant 6h chaque jour (durant télétravail), entre 10h et 16h pour surveiller plus facilement (et moins d'enfants dans les rues).

Le CRO est limité à 8A, donc en gros 2000watts.

J'ai 80km à parcourir à 50km/h entre chaque charge (les deux aller-retour à l'école)

La rallonge serait "descendu" dans le vide uniquement pour charger.

 

Qu'en pensez-vous? Risques vis à vis des animaux et humains ? Chauffe du cable ? Baisse de tension négligeable ou pas ? Utilité d'essayer de rendre inaccessible le cro et l’extrémité de la rallonge durant la charge (dans le compartiment moteur ? dans l'habitacle via la fenêtre légèrement entrouverte?)

 

Infos complémentaires : ce serait hors de France, à un endroit où c'est assez cool sur le coté légal ou pas de faire ça ;  il n'y a aucune solution de recharge lente officielle dans un rayon de 5km.

 

Modifié avril 22, 20215 a par barbaresclub

Même si je ne suis pas un grand fan du yolocharging, je dois reconnaître qu'une rallonge en 2.5mm2 avec un CRO de 8A ne me semble pas présenter de risque sanitaire évident, même en cas de saccage par une personne mal intentionnée.

Par contre, bien protéger le branchement des intempéries. Le coffre est une idée, mais il risque de sectionner le câble. Peut être investir dans une boîte étanche IP55 idéalement fermable à clé ?

 

Note : si vous auriez été en France, je vous aurais déconseillé le yolocharging et parlé du droit à la prise via la prime Advenir, mais visiblement c'est non nécessaire...

C'est pas les 8A qui vont faire mal à la rallonge...

Par contre son propre poids sur la hauteur de 5 étages je dis pas qu'a long terme ce soit super.

j'ai fait ca en vacances du 2eme etage, pas de prob, à part les regards interrogateurs des voisins :)

comme le souleve Forhorse, le poids de la rallonge peut etre un probleme car le cuivre s'allonge avec le temps.

je preconise d'ajouter une cordelette de 50% de la hauteur pour soutenir la rallonge à la moitie de la descente (donc fixer le haut de la rallonge en haut et suspendre la moitie basse de la rallonge au bout de la cordelette avec une boucle )

Je n'avais pas pensé au poids ! Très bonne remarque !

Pour la pluie, j'ai prévu de tout simplement ne pas recharger les jours de pluies (peu nombreux) ; et je suis déjà un peu un taré de la meteo, donc aucun effort supplémentaire de ma part pour connaitre tous les moments de risque de pluie

Modifié avril 23, 20215 a par barbaresclub

Si la rallonge est homologué chantier BGI 608 : est-ce que ca me permet de ne pas mettre la cordelette à mi-hauteur ?

Genre ca : https://www.reichelt.com/fr/fr/c-ble-blind-de-chantier-25-m-2-5-mm--sk-bpz-2-5-25m-p75167.html?&trstct=pol_3&nbc=1

L'idée c'est d'éloigner le plus possible la rallonge de la facade pour que les voisins soient moins génés visuellement par ma rallonge, chose impossible si je mets une cordelette de soutien à mi-hauteur.

 

Petit boitier étanche si jamais je veux charger les jours de petite pluie : https://www.reichelt.com/fr/fr/bo-tier-lectronique-ext-rieur-r-sistant-aux-intemp-ries-logilink-lps223-p188597.html?&nbc=1&trstct=lsbght_sldr::75167

Est-ce dangereux en terme de chauffe de rentrer en recharge le boitier electronique du CRO à l'interieur d'un tel boitier étanche ?

Modifié avril 23, 20215 a par barbaresclub

Pour la pluie, faire une boucle en bas pour que l'eau suivant le cable  s'égoutte avant d'entrer dans une protection couverte comme ce boitier.

le CRO dans un boitier n'est pas dangereux, il lui faut jute un peu de circulation d'air.

Modifié avril 23, 20215 a par f4eru

il y a 10 minutes, f4eru a dit :

Pour la pluie, faire une boucle en bas pour que l'eau suivant le cable  s'égoutte avant d'entrer dans une protection couverte comme ce boitier.

le CRO dans un boitier n'est pas dangereux, il lui faut jute un peu de circulation d'air.

Mais c'est incompatible avec le coté étanche du dit boitier non ?

Bof non, la grande surface du boitier fait un echange thermique aussi. Le CRO ne dissipe que quelques watts, l'étanchéité à l'air n'est pas totale.

 

A tester donc, apres 2h, voir si le CRO est exagerement chaud, mais a priori c'est OK.

Le CRO est parfaitement capable de fonctionner sous la pluie.

 

 

Quand j'abordais la question de l'étanchéité, je parlais du raccordement entre la rallonge et le CRO, autrement dit protéger la prise femelle type E de la rallonge avec la prise mâle type E du CRO.

Je rejoins @Remy sur l'étanchéité d'un CRO, qui est normalement prévu pour cela.

Il y a 1 heure, Pahtath a dit :

Quand j'abordais la question de l'étanchéité, je parlais du raccordement entre la rallonge et le CRO, autrement dit protéger la prise femelle type E de la rallonge avec la prise mâle type E du CRO.

Je rejoins @Remy sur l'étanchéité d'un CRO, qui est normalement prévu pour cela.

Donc ce type de boitier suffirait : https://www.reichelt.com/fr/fr/bo-tier-de-s-curit-max-heit-21045-p176959.html?&nbc=1&trstct=lsbght_sldr::188597

il y a 18 minutes, barbaresclub a dit :

Donc ce type de boitier suffirait : https://www.reichelt.com/fr/fr/bo-tier-de-s-curit-max-heit-21045-p176959.html?&nbc=1&trstct=lsbght_sldr::188597

Pas avec mon CRO  Il a une prise mâle type E coudée à 90°, qui fait que le câble n'est pas dans l'alignement du raccordement...

 

Est ce que le câble est assez long pour pouvoir mettre le CRO dans le coffret et faire passer les câbles de chaque côté ? 

Comme je l'ai fait. 

Modifié avril 23, 20215 a par id3

La trappe de recharge sur optima est à l'avant gauche, à 4m du coffre arriere.

Et le câble du CRO n'est pas assez long ? 

Note que j'ai déjà vue des leaf avec la prise dans la calandre mettre le CRO dans le coffre ou à l'avant sous le capot. 

Sinon j'ai déjà mis la prise dans un sacs sous la voiture et tout c'est bien passé. 

Modifié avril 23, 20215 a par id3