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Pour les couleurs c'est pareil pour l'EV6 par exemple ! (et très répandu en thermique aussi).

Et pour les options, Tesla n'en propose quasi aucune et personne ne se demande ce que ça lui fait perdre comme vente... (ni cuir ni tissu, pas de sono haut de gamme sur le modèle de base).

S'il y avait une version unique (l'Iconic), tu serais pas là à te demander si finalement tu aurais préféré telle ou telle jante ou tel ou tel intérieur... Bref, on peut pester, mais Renault sait très bien ce qu'il fait...

Modifié par CAC72

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Le 09/08/2022 à 09:34, Philippe38 a dit :

Bonjour tu es faut-il comprendre sur cette image que c'est un compatible avec T2 ou avec la Mégane

7C985858-74A7-4BBA-8653-98916C88B34A.jpeg

Pas (encore) ouvert aux autres véhicules.

Ce qui est sûr c'est que mieux vaut ne pas compter dessus 😄

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Le 09/08/2022 à 08:34, Philippe38 a dit :

Bonjour tu es faut-il comprendre sur cette image que c'est un compatible avec T2 ou avec la Mégane

7C985858-74A7-4BBA-8653-98916C88B34A.jpeg

pour s'assurer de la compatibilité, le mieux est de faire un tour sur l'application Tesla. Les chargeurs compatibles aux "autres marques" y apparaissent clairement

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Le 09/08/2022 à 09:38, Papalamericano a dit :

Il semble ouvert... Peut-être que ce n'est pas rentré dans la tête de Google Automotive:

 

 

Screenshot_20220809-103718.jpg

Et c'est pareil pour tous les superchargeurs ouvert aux non-tesla car je pense que Google maps ne reconnaît pas Tesla pour les Mégane 

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Le 09/08/2022 à 09:44, jackouille66 a dit :

Et c'est pareil pour tous les superchargeurs ouvert aux non-tesla car je pense que Google maps ne reconnaît pas Tesla pour les Mégane 

 

faudrait qu'il s'y mette car c'est drôlement pratique! (moins cher que Ionity, et sans doute plus fiable...)

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En me baladant sur les forums ou sur Youtube, je lis souvent que le nouveau Niro EV aurait des performances de charge équivalentes à la Mégane malgré sa puissance max plus faible, grâce à une courbe bien plus plate. Soit...

Mais, j'avais du mal à le croire, alors j'ai tracé les 2 courbes suivantes à partir de cessions de charge filmées.

1445816065_Capturedecran2022-08-21a08_36_39.thumb.png.cdcebc6645beddb4ca11be5801e5d4d5.png

Certes, sa courbe est plus plate, mais toujours en dessous de celle de la Mégane. La chute (qui intervient dès 82%) est drastique en fin de charge, et c'est sans compter les 3 minutes d’arrêt de charge (2kW seulement) de 3min entre 81 et 82%.

 

Ce qui nous donne des temps de charge comme suit :

88908671_Capturedecran2022-08-21a08_52_07.png.fcf5177f6eeb0a66aa08cc6af74b22ab.png

Conclusion, le Niro EV est surement plein de qualités, mais faut pas pipeauter quand même !

 

Source Niro

Source Mégane

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Boujour.

Si je met un chargeur 7Kw en triphasé chez moi est-ce que ma futur megane EV60 super charge 

chargera bien à 7Kw, car j'ai entendu dire qu'en 7Kw elle ne chargeait qu' en monophasé.

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Le 22/08/2022 à 14:53, TECMO a dit :

Boujour.

Si je met un chargeur 7Kw en triphasé chez moi est-ce que ma futur megane EV60 super charge 

chargera bien à 7Kw, car j'ai entendu dire qu'en 7Kw elle ne chargeait qu' en monophasé.

Ça existe un chargeur triphasé 7kw ?

Sinon en effet la supercharge est en monophasé.

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Ah oui, dans ce cas c'est 16A par phase. Donc elle ne va charger que sur une phase, 3,6kW environ.

J'ai pas testé ceci dit, mais c'est de cette façon que se comportait mon ex Kona équipé d'un chargeur mono 7,4kW.

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Le 22/08/2022 à 16:01, verzuiul a dit :

En hiver, ceux qui ont rechargé leur VE ont-ils remarqué des décalages horaires par rapport à l'été (même voiture et même lieu) ?

Je ne comprends pas la question ? Ou alors est-ce que tu veux savoir si la charge dure plus longtemps en hiver ?

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Le 22/08/2022 à 15:40, Yannou78 a dit :

Ah oui, dans ce cas c'est 16A par phase. Donc elle ne va charger que sur une phase, 3,6kW environ.

J'ai pas testé ceci dit, mais c'est de cette façon que se comportait mon ex Kona équipé d'un chargeur mono 7,4kW.

Donc si je comprend bien pour charger à 7kw sur megane EV60 supercharge soit c'est une borne de 22kw en triphasé ou une borne 7kw en monophasé.

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Le 22/08/2022 à 18:34, TECMO a dit :

Donc si je comprend bien pour charger à 7kw sur megane EV60 supercharge soit c'est une borne de 22kw en triphasé ou une borne 7kw en monophasé.

Oui voilà. Il faut 32A sur une phase.

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Le 22/08/2022 à 20:31, Yannou78 a dit :

Oui voilà. Il faut 32A sur une phase.

vu que je suis en 18kw triphasé j'ai aucun intêret d'une borne de recharge qui me limiterait à 6 kw maxi.

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Le 22/08/2022 à 20:49, TECMO a dit :

vu que je suis en 18kw triphasé j'ai aucun intêret d'une borne de recharge qui me limiterait à 6 kw maxi.

Ça dépend, 6 c'est toujours mieux que 3,5 sur green-up.

Mais selon le nombre de km quotidien, une prise peut suffire oui ! 

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Le 22/08/2022 à 21:49, TECMO a dit :

vu que je suis en 18kw triphasé j'ai aucun intêret d'une borne de recharge qui me limiterait à 6 kw maxi.

Borne triphasé 11kW genre ça :

https://morectech.eu/products/morec-wallbox-de-recharge-murale-avec-prise-de-courant

 

faut pas oublier que tu ne vas pas que recharger, il y a d'autres équipements à faire tourner. Surtout si tu as chauffage électrique et/ou ballon d'eau chaude électrique, donc il faut laisser de la marge

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Le 22/08/2022 à 20:59, Papalamericano a dit :

Borne triphasé 11kW genre ça :

https://morectech.eu/products/morec-wallbox-de-recharge-murale-avec-prise-de-courant

 

faut pas oublier que tu ne vas pas que recharger, il y a d'autres équipements à faire tourner. Surtout si tu as chauffage électrique et/ou ballon d'eau chaude électrique, donc il faut laisser de la marge

Le monsieur a une Mégane qui charge en monophasé donc c'est pas très judicieux de lui conseiller une borne triphasée... 🤷

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Le 22/08/2022 à 20:59, Papalamericano a dit :

Borne triphasé 11kW genre ça :

https://morectech.eu/products/morec-wallbox-de-recharge-murale-avec-prise-de-courant

 

faut pas oublier que tu ne vas pas que recharger, il y a d'autres équipements à faire tourner. Surtout si tu as chauffage électrique et/ou ballon d'eau chaude électrique, donc il faut laisser de la marge

oui, mais vu que la voiture chargera sur une seule phase je serai à 3,7 kw comme une green-up.

Je verrai ça quand j'aurai le véhicule.

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