Posté(é) décembre 5, 20169 a Bonjour, une personne sais s’il faut faire des révisions comme sur un véhicule thermique, si oui tous les combien de Km/année. Et le prix en moyen. Cela fait 2 concessionnaires que je fais et pas un seul ne le sait.
Posté(é) décembre 5, 20169 a Pas de réponse car pas d'expérience... Voici la maintenance demandée par le constructeur.. pas grand chose à faire.
Posté(é) décembre 5, 20169 a Selon la doc de la voiture c'est tous les 15 000 km. En gros, tous les 15k : contrôle de la batterie et des connexions et contrôle visuel des freins qui ne devraient pas être à remplacer de sitôt si tu utilise bien le freinage régéneratif. Tous les 30k : filtre à polens et remplacement du liquide frein en théorie (franchement pas nécessaire). Il faut prévoir 120 € max par révision, et même là c'est cher.
Posté(é) décembre 5, 20169 a Mince bafien67 tu m'a devancé. Je mets tout de même le lien vers la doc complète : https://carmanuals2.com/d/101276
Posté(é) décembre 6, 20169 a Mince bafien67 tu m'a devancé. Je mets tout de même le lien vers la doc complète : https://carmanuals2.com/d/101276 De peu alors... [emoji6]
Posté(é) décembre 7, 20169 a Auteur Effectivement c'est tous les 15000Km, la première coûte 70€ la 2eme 117€ et ensuite c'est 120€. voila @+
Posté(é) décembre 7, 20169 a Effectivement c'est tous les 15000Km,la première coûte 70€ la 2eme 117€ et ensuite c'est 120€. voila @+ Si c'est comme chez Kia ça doit pouvoir se négocier ... parce que 117€ ou 120€ ça sent le litre de liquide lave glace à 10 balles !
Posté(é) décembre 7, 20169 a Auteur J'ai les papiers à la maison ou il y a marqué ce qu'ils font dessus. Je vais les scanné pour que vous puisiez rire quand même lol. Ils ne font pas grand-chose effectivement à part des contrôles.
Posté(é) décembre 7, 20169 a Effectivement c'est tous les 15000Km,la première coûte 70€ la 2eme 117€ et ensuite c'est 120€. voila @+ Si c'est comme chez Kia ça doit pouvoir se négocier ... parce que 117€ ou 120€ ça sent le litre de liquide lave glace à 10 balles ! Hugues, tu avais déjà une voiture électrique?
Posté(é) décembre 7, 20169 a Hugues, tu avais déjà une voiture électrique? Non mais je fait référence à cette discussion : post72538.html#p72561
Posté(é) décembre 8, 20169 a Auteur Et voila pour la révision: A 15000Km http://img110.xooimage.com/files/f/b/7/re-vision-ioniq-1-5116dcc.jpg A 30000Km http://img110.xooimage.com/files/c/6/c/re-vision-ioniq-2-5116414.jpg Modifié décembre 8, 20169 a par Invité
Posté(é) décembre 8, 20169 a Merci pour ces devis. C'est deux fois le même... il manque le 15 000km [emoji6]
Posté(é) décembre 8, 20169 a Auteur Merci pour ces devis. C'est deux fois le même... il manque le 15 000km [emoji6] oui je viens de m'en apercevoir. modification éffecté. Modifié décembre 8, 20169 a par Invité
Posté(é) décembre 8, 20169 a Merci pour ces infos. Effectivement c'est assez marrant et ça vaudrait le coup de rester à côté pour voir ce qu'ils entendent par "inspecter". Mais au vu des prestations effectuées c'est quand même cher.
Posté(é) décembre 8, 20169 a Merci pour ces devis. C'est deux fois le même... il manque le 15 000km [emoji6] oui je viens de m'en apercevoir. modification éffecté. Donc c'est le prix à respecter? on peut leur présenter lors de la première révision?
Posté(é) décembre 8, 20169 a Auteur C'est le devis que ma concession m'a sorti, ce n’est pas Hyundai France. Dessus il y avait les coordonnées de la concession que j'ai enlevée. a Près ça peut peut-être bouger en fonction de la concession.
Posté(é) décembre 29, 20187 a Ce sont des voitures où il n'y a rien à faire mais il faut bien gagner de l'argent... Un diesel aujourd'hui, mécanique autrement plus complexe, c'est révision tous les 25-30000km. Et là juste une inspection avec un pauvre filtre à pollen tous les 15000 ? Tellement rien à faire qu'ils se sont dit qu'ils changeraient le liquide de frein tous les 30000 ! ( pas le souvenir de l'avoir déjà changé sur mes précédents diesel)
Posté(é) décembre 29, 20187 a il y a 9 minutes, Hobbes a dit : Tellement rien à faire qu'ils se sont dit qu'ils changeraient le liquide de frein tous les 30000 ! ( pas le souvenir de l'avoir déjà changé sur mes précédents diesel) Je me suis posé la même question : pourquoi changer le liquide de frein tous les 18 mois (car je roule 20000km/an) ? Alors qu'en plus on ne se sert quasiment pas des freins vus les palettes de régénération. Vivement qu’elle ai atteint ses 5 ans et donc qu'il n'y ait plus de garantie pour m'obliger à leur amener : ils ne la recroiseront pas en concession
Posté(é) décembre 29, 20187 a pour filtre et liquide c'est 30000km ...je pense qu'on devra le faire jusqu'à 8 ans pour la batterie sauf si tu as dépassé 200000km
Posté(é) décembre 29, 20187 a il y a 33 minutes, Elendir a dit : Vivement qu’elle ai atteint ses 5 ans et donc qu'il n'y ait plus de garantie pour m'obliger à leur amener : ils ne la recroiseront pas en concession T'as encore la garantie batterie qui court jusqu'à 8 ans, fais attention.
Posté(é) décembre 29, 20187 a il y a 33 minutes, MattKirby a dit : T'as encore la garantie batterie qui court jusqu'à 8 ans, fais attention. J'avoue que je n'avais pas pensé à ce point Mais je me disais que si ma batterie lâche à 6 ans, je vois difficilement comment ils pourraient m'expliquer l'apport du changement de liquide de freins sur la longévité de la batterie (ou alors c'est le filtre à pollens qui l'aide à tenir ? ? )
Posté(é) décembre 29, 20187 a Il suffit d'une petite ligne qui indique que la voiture n'est plus garantie si elle n'est pas entretenue .Les grandes boites trouvent toujours des clauses pour éviter de sortir le chéquier, ne t'inquiète pas[emoji16]
