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jerph

Réseau de bornes IECharge

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Le 02/02/2024 à 23:18, Didier_ a dit :

 

Oui. C'est la seconde en construction sur Reims.

 

image.thumb.png.48bb22d87ee0d6eaf020d228bbfcde13.png

T'inquiètes je sais très bien ou elle est, maintenant il faut que ca avance car à part le transfo il y a rien.

 

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Le 06/02/2024 à 10:50, denischti59 a dit :

Yes, je me suis trompé (tout est variabilisé pour mon texte), merci de m'avoir prévenu!

 

De rien.

J'en profite pour saluer ton travail que je suis toujours avec attention.

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J'ai vécu ma première galère sur le réseau à Loireauxence.
Charge lancée, et après 10 minutes, l'affichage inverse en aller-retour la charge effectuée et le pourcentage de batterie (en haut et en bas du cercle) et impossible de couper la charge à partir de l'écran à la fin (la charge était prévue jusqu'à 70% mais on avait de quoi faire pour rentrer).
J'ai dû indiquer au véhicule de couper la charge à 70% pour libérer la prise. 

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Le 12/02/2024 à 14:57, Charles Manue a dit :

J'ai vécu ma première galère sur le réseau à Loireauxence.
Charge lancée, et après 10 minutes, l'affichage inverse en aller-retour la charge effectuée et le pourcentage de batterie (en haut et en bas du cercle) et impossible de couper la charge à partir de l'écran à la fin (la charge était prévue jusqu'à 70% mais on avait de quoi faire pour rentrer).
J'ai dû indiquer au véhicule de couper la charge à 70% pour libérer la prise. 

Remonte le pb au support en donnant un max de détails, ils sont très réactif et apprécieront.

Essaie de gratter (gentiment) une réduc :)

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Le 12/02/2024 à 15:43, denischti59 a dit :

Remonte le pb au support en donnant un max de détails, ils sont très réactif et apprécieront.

Essaie de gratter (gentiment) une réduc :)

Ok, je vais faire ça (enfin sauf la réduc, parce que j'ai quand même réussi à charger sans soucis).

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Mon expérience chez eux pour ma première visite (Vincey 88) n'a pas été ouf non plus.

La moitié des bornes étaient HS (certaines OFF, d’autres carrément physiquement KO)

J'ai tenté de recharger sur une qui semblait OK. La recharge est partie mais elle s'est bloquée complètement après 10 minutes (objectif non atteint)

Impossible de déverrouiller le câble depuis la borne, ni depuis la voiture.

J'ai du téléphoner au support dont le numéro de tel était présent sur la borne.

Je suis tombé sur un gars qui parlait tout juste français (plateforme à l'autre bout du monde ?)

Après avoir expliqué mon pb plusieurs fois et un reboot de la borne à distance, la câble s'est débloqué et j'ai pu repartir.

Feeling très mitigé donc pour une première expérience

A re-tester dans quelques jours dans une autre station...

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Le 13/02/2024 à 12:00, jumpingjackfly a dit :

Mon expérience chez eux pour ma première visite (Vincey 88) n'a pas été ouf non plus.

La moitié des bornes étaient HS (certaines OFF, d’autres carrément physiquement KO)

J'ai tenté de recharger sur une qui semblait OK. La recharge est partie mais elle s'est bloquée complètement après 10 minutes (objectif non atteint)

Impossible de déverrouiller le câble depuis la borne, ni depuis la voiture.

J'ai du téléphoner au support dont le numéro de tel était présent sur la borne.

Je suis tombé sur un gars qui parlait tout juste français (plateforme à l'autre bout du monde ?)

Après avoir expliqué mon pb plusieurs fois et un reboot de la borne à distance, la câble s'est débloqué et j'ai pu repartir.

Feeling très mitigé donc pour une première expérience

A re-tester dans quelques jours dans une autre station...

Tout est internalisé au niveau de leur support donc normalement il devrait pas y avoir de problème.

 

Sinon effectivement je pense qu'il y a quelques petits progrès à faire au niveau de la fiabilité/dispo des stations.

D'autant plus important qu'en général leur station sont isolées et donc pas de plan B possible

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