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denischti59

Réseau de bornes ENGIE

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Pas de souci de mon point de vue, ENGIE reste un réseau correct, il reste dans mes second choix pour mes voyages.

Les stations me semblent fiables, je ne confonds pas ergonomie et possibilité de charger.


1er choix : Electra, Fastned, Ionity, Tesla

2em choix : ENGIE, e-Vadea, Total

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Le 20/02/2023 à 17:39, thomas73 a dit :

Je me pose la question Denis de considérer encore ce réseau valable sur ta carte ?! En mettant l'affect à part, il semble qu'aujourd'hui il faille avoir de la chance pour y arriver vite ou tout court, en fonction du ou des choix retenus.

Évidemment si tu ne peux désactiver les points, il serait très dommage de les supprimer, surtout si tu sais qu'ils travaillent - soit disant - à la fiabilité (et/ou l'expérience utilisateur) rapidement derrière...

 

Personnellement je l'avais exclu avant de lire que ce serait valable avec la carte Shell R que je possède, je ré-intègre donc en plan B ou C... Mais purée le temps qu'il faut y consacrer pour savoir tout ça... Je rejoins Pégase60 ou d'autres sur l'adoption grand public, on est mal.

 

ce n'est pas parce que l'appli merdouille que Engie est nul. Avec les cartes physiques ou virtuelles ça a l'air de fonctionner (mon cas) donc...

Par ailleurs ces bornes Siemens ne font pas parler d'elles sur d'autres réseaux donc...

Modifié par chgros1

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On voit que vous étiez pas là au début de ionity en 2020, il y avait souvent des bug aussi, j'ai appelé plusieurs fois le support.
C'est un nouveau business pour tout le monde, faut laisser un peu de temps (déjà ils ont pas fait l'erreur de total en choisissant siemens au lieu de evbox ..)

Mouais. Les pionniers essuyaient les plâtres de la nouveauté.
Ceux qui arrivent maintenant doivent prendre en compte cette expérience et n’ont pas vraiment cette excuse.
Surtout s’agissant de stations sur appels d’offres. Car ça veut dire que peut-être un acteur plus fiable/sérieux aurait fait mieux et qu’ils prennent leur place.
(Je ne saurais pas dire s’il y a eu foule en réponse à ces appels d’offres, c’est un élément important)

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Le 20/02/2023 à 16:10, carthalolo a dit :

Y a pas 12 bornes tesla à chauteauvillain ?  6 à droite du campanile et 6 à gauche  comme les bornes Engie  2 stèles de chaque côté aussi  .

Oui, 12 bornes Tesla en tout, mais six dans chaque sens et on ne peut pas passer des unes aux autres. C'est rageant quand c'est plein d'un côté et vide de l'autre, car de l'une, on a l'autre en visu. C'était d'ailleurs comme ça ce dimanche

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Le 22/02/2023 à 12:52, Platiel a dit :

Charge sans souci sur une borne Engie de Champ Roland sur l’A26 au sortir de Reims avec une carte freshmile. Plus pratique pour moi que les ionity de Champ Fleury (je ne sors pas de l’autoroute). On verra au retour dans l’autre sens. 

Tu nous diras si c'est bien 0,19€ le kw et 0,30€ par minutes sur ta facture. 

Merci .

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Le 22/02/2023 à 12:52, Platiel a dit :

Charge sans souci sur une borne Engie de Champ Roland sur l’A26 au sortir de Reims avec une carte freshmile. Plus pratique pour moi que les ionity de Champ Fleury (je ne sors pas de l’autoroute). On verra au retour dans l’autre sens. 

Ca marche très bien aussi en face à Mont de Nizy, avec carte freshmile ou shell. Ai chargé à 190/230 kWh après préchauffage de la batterie de mon EV6.

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Voici un chargeur chez Citroën  6 Rue Léna Bernstein, 51100 Reims cité de l'automobile Croix Blandin (chargeur en photo jointe)

 

Pour le moment pas de portail donc accessible à toute heure.

En revanche pas de tarif affiché dessus.

 

Si c'est le même tarif que sur Maçon Volvo1 Rue de la Madone, 71000 Sancé  j'ai payé 0,69 le kWh.

Volvo portail donc horaire concession.

 

 

20230222_154608.jpg

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Premières charges chez Engie pour moi : Beaune et Auxerre

J'ai utilisé le badge Freshmile, ça a marché direct. Du premier coup.

Expérience parfaite pour moi !

J'avais connecté la voiture avant de badger, alors que visiblement il faut faire l'inverse. Mais ça n'a pas posé de problème.

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Le 22/02/2023 à 13:07, carthalolo a dit :

Tu nous diras si c'est bien 0,19€ le kw et 0,30€ par minutes sur ta facture. 

Merci .

Charge retour sur A26 Mont de Nizy avec badge Freshmile sur ioniq5. Alors je n’ai pas le détail du kw et du tarif à la minute, mais cela doit être ça. J’ai payé 20,18 euros pour 61,19 kWh soit du 0,33 le kWh. J’avais chargé jusque 90 % donc forcément plus lent vers la fin. Avec une charge à 80 % je devrais atteindre le 0,29 c que j’ai avec l’abonnement ionity. 

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Le 04/03/2023 à 08:29, Platiel a dit :

Charge retour sur A26 Mont de Nizy avec badge Freshmile sur ioniq5. Alors je n’ai pas le détail du kw et du tarif à la minute, mais cela doit être ça. J’ai payé 20,18 euros pour 61,19 kWh soit du 0,33 le kWh. J’avais chargé jusque 90 % donc forcément plus lent vers la fin. Avec une charge à 80 % je devrais atteindre le 0,29 c que j’ai avec l’abonnement ionity. 

Merci , effectivement le tarif pour la ioniq 5 et l EV6 est très compétitif  , à condition biensur de conditionner la batterie avant la charge. 

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Le 04/03/2023 à 09:24, carthalolo a dit :

Merci , effectivement le tarif pour la ioniq 5 et l EV6 est très compétitif  , à condition biensur de conditionner la batterie avant la charge. 

Effectivement avec le conditionnement car avec un vent de face, les pneus neige et 2 degrés, je n’avais pas la meilleure combinaison consommation et température de batterie. 

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Le 17/03/2023 à 19:21, denischti59 a dit :

Construction d'une station Engie sur l'A89, aire de Corrèze, accessible dans les deux sens.

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

116 - Engie A89 Aire de Corrèze.png

116 - Engie A89 Aire de Corrèze.jpg

Oh b***** !

Enfin quelque chose de sérieux sur ce tronçon (Brive-Clermont) de l’A89, en espérant une construction et une ouverture rapide. 
 

A voir qui s’implantera sur l’aire du Chavanon et on pourra dire que le maillage sera raisonnable sur cet portion désertique … 

 

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