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Wass

Qui va réserver la first édition ?

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Il y a 7 heures, Enreflexion a dit :

bjr, ok, merci,

 

la finition intermédiaire, le cœur de gamme qui se vend pas (ou moins bien), c'est problématique...!

 

donc va falloir qu'il  revoit le prix, et  /seuil de 45 k€....

Pour 5000 euro de plus tu as une personnalisation,jante 19 pouce, feux led matriciel, vitre teinté....

alors que pour la version max pour 5000 euro de plus tu as: sono beat (dr dre), toit panoramique, pompe chaleur, hud, jante 20 pouce, siège avec fonction massage bref ça vaut les 5000 euros..

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Il y a 2 heures, TG0901 a dit :

Une vidéo pour relativiser un peu les propos dithyrambiques sur Tesla 

 

Merci pour le partage ça me permet de voir une vision moins édulcorée de Tesla.

J'ai aussi regardé la vidéo sur la réception, côté finition c'est pas du premium allemand et le mode pet non plus fait pas très sérieux allemand 🤣

J'achète une TESLA MODEL 3

Modifié par id3

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Il y a 20 heures, chrysleronly a dit :

 

500 ID.3 Plus ils me semble à l'ouverture du pré-configurateur français... (+150 ID.3 "base" et 150 ID.3 Max)

Donc sur 800 dispos il en resterait 340...Quand même ! C'est pas la "révolution tant attendue et désirée" alors... !?

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Il y a 4 heures, Wass a dit :

Pour 5000 euro de plus tu as une personnalisation,jante 19 pouce, feux led matriciel, vitre teinté....

alors que pour la version max pour 5000 euro de plus tu as: sono beat (dr dre), toit panoramique, pompe chaleur, hud, jante 20 pouce, siège avec fonction massage bref ça vaut les 5000 euros..

Je sais pas

jantes 19 et 20 pouces mouais çà çà devrait rester en option, et 18 de série pour ceux qui n'en veulent pas de 19 ou 20 moins confortables et plus chers en pneus avis perso

La pompe à chaleur devrait être de série pour toutes ou aucune

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il y a 32 minutes, Enreflexion a dit :

Je sais pas

jantes 19 et 20 pouces mouais çà çà devrait rester en option, et 18 de série pour ceux qui n'en veulent pas de 19 ou 20 moins confortables et plus chers en pneus avis perso

Je suis aussi de cette avis, je trouve que 20 pouces c'est un peu trop, moi qui veut la Max j'aurais préférer l'avoir avec les 19 pouces de la Plus. J'ai aussi été voir les prix des pneus en 20 pouces et ben c'est pas donné.

 

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Je suis aller voir le configuration Tesla et la model 3 sans les options commence à 48.800 euro, alors que l'ID.3 Max est à moins de 50.000 euro et bien dotée côté équipement, par exemple l'affichage tête haute n'est pas présent sur la Tesla Model 3 contrairement à l'ID.3 Max.

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il y a 6 minutes, id3 a dit :

Je suis aller voir le configuration Tesla et la model 3 sans les options commence à 48.800 euro, alors que l'ID.3 Max est à moins de 50.000 euro et bien dotée côté équipement, par exemple l'affichage tête haute n'est pas présent sur la Tesla Model 3 contrairement à l'ID.3 Max.

49 600 € en France hors options même la 3 SR+

Oui des équipements présents sur ID3 Max mais pas sur SR+, (voire inversement, remorquage)

Des véhicules très différents cependant  (compacte vs grande berline)

Plus de recul sur la Model 3, également avantagée par son réseau et sa puissance de recharge

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il y a 30 minutes, Enreflexion a dit :

49 600 € en France hors options même la 3 SR+

Oui des équipements présents sur ID3 Max mais pas sur SR+, (voire inversement, remorquage)

Des véhicules très différents cependant  (compacte vs grande berline)

Plus de recul sur la Model 3, également avantagée par son réseau et sa puissance de recharge

C'est vrai que son réseau de super chargeur reste quand même son plus gros avantage.

 

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Il y a 8 heures, id3 a dit :

C'est vrai que son réseau de super chargeur reste quand même son plus gros avantage.

(bjr) Pas que, niveau recharge c'est surtout la connexion en temps réel du véhicule à ce réseau, leur interconnexion qui fait le +.

On sait combien de bornes sont dispos, combien de temps çà va prendre la charge dans le cadre d'un trajet programmé, le préchauffage batteries en amont si besoin pour être dans les meilleures conditions, on arrive on se branche sans avoir besoin de badge cartes téléphone...

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Il y a 4 heures, Enreflexion a dit :

(bjr) Pas que, niveau recharge c'est surtout la connexion en temps réel du véhicule à ce réseau, leur interconnexion qui fait le +.

On sait combien de bornes sont dispos, combien de temps çà va prendre la charge dans le cadre d'un trajet programmé, le préchauffage batteries en amont si besoin pour être dans les meilleures conditions, on arrive on se branche sans avoir besoin de badge cartes téléphone...

Oui c'est ce que je voulais dire, d'ailleurs dans la vidéo que j'ai posté sur la réception de la Tesla Model 3 ils en parlent. 

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il y a 29 minutes, chrysleronly a dit :

Les dernières infos sur l'ID.3 recueillies par Chris lors de la journée pré-bookers de Dresde :

Dans la vidéo à 19'35'' le Testing doit nous rassurer sur les capacité de la voiture. Mais je pense pas que je la conduirais ainsi.

😉

 

 

 

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Il y a 8 heures, chrysleronly a dit :

Les dernières infos sur l'ID.3 recueillies par Chris lors de la journée pré-bookers de Dresde 

 

Pour moi, la nouvelle information à la fois surprenante et inattendue est que le spoiler noir à la base du pare-brise n'aurait pas de fonction (ni aérodynamique, ni de protection des piétons) mais constitue en fait un choix esthétique... (pour le moins discutable...☹️).

 

Le pire c'est que cela semble plausible car la Seat El Born n'a pas cet "appendice"...😂

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Le 21/12/2019 à 07:53, Wass a dit :

La différence de prix entre l’essentielle et la version Plus est assez importantes pour le peu d’option en plus...

Moi je trouve plus que c'est entre la plus et la max que le prix n'est pas justifié , comme quoi ! ;)

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il y a 1 minute, Franck29a a dit :

Apparemment chacun a été remboursé, non? Je pense ils ne veulent pas ce 30 millions sur leur bilan de la fin d’année...

Non pas moi j’ai subi un vol de carte bleu donc opposition. Vu que la réservation a été faite avec mon ancienne carte bleue... J’ai dû envoyer un rib.

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Le 21/12/2019 à 16:27, TG0901 a dit :

Une vidéo pour relativiser un peu les propos dithyrambiques sur Tesla

 

Ah il y a une suite, ça nous aidera à patienter.

The Rise of Model 3 (ou comment lever une caisse surbaissée comme un JEDI ⚔️)

 

Mais du coût c'est compliqué quand le pneu est gonflé, mais quand il est crevé ça doit être bien pire.😫

 

Moi qui fait moi même le changement pneu été pneu hiver ça fait réfléchir.

 

Modifié par id3

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