Aller au contenu
rv45

Qui a reçu sa livraison de son Kona électrique?

Messages recommandés

il y a 8 minutes, yochket a dit :

appel aujourd'hui de mon CC, mon Kona DK est arrivé au magasin,rendez vous le 16 mai pour réception le véhicule ????

Génial. Respire fort par le nez ils vont être longs ces derniers jours. Bonne route

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 28/04/2019 à 19:34, manhu31 a dit :

C'est de la LLD. Je ne sais pas encore comment cela va se passer au niveau facturation tous les mois.

 

Le 28/04/2019 à 21:02, peg31 a dit :

Oui moi aussi c est de la LLD mais ils peuvent quand même te faire une facturation à part pour les batteries

 est ce que huyndai le fait si j ai bien compris ils ne veulent pas 

savoir si à toi il t en avait parlé ton commercial

moi il devait se renseigner mais j ai l impression que c est comme la voiture les infos ont du mal à passer chez huyndai ?

Pareil pour moi, LLD.

 Pour info vous êtes sur combien de temps, combien de kilomètres, et combien de loyer ? 

 

 Et pourquoi voulez-vous une facture séparée ?

Modifié par Guiss

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 16 minutes, Guiss a dit :

 

Pareil pour moi, LLD.

 Pour info vous êtes sur combien de temps, combien de kilomètres, et combien de loyer ? 

 

 Et pourquoi voulez-vous une facture séparée ?

Bonjour 

j’ai pris la lld sur 3 ans 20000km par an et 500€ de loyer par mois

pourquoi vouloir une facture séparée pour la batterie c est pour l’amortissement car elles sont amortissables 

mais comme j’ai toujours pas la réponse je pense que je vais m’asseoir dessus mais comme la voiture je ne l ai toujours pas ???

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 49 minutes, yochket a dit :

c est claire ,mais dû coup la pression est descendu. 

Contente pour toi j'espère Que la

mienne faisait parti du voyage j’ai commandé 2 jours avant toi ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon courage pour les jours à venir cela va être insoutenable ?

pour ma pars pas de nouvelles. Mais alors pas du tout. C’est pas pour maintenant j’ai l’impression, du coup je me suis dit que si elle n’arrivait pas dans les temps, je changerai de modèle ? 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 14 minutes, peg31 a dit :

Bonjour 

j’ai pris la lld sur 3 ans 20000km par an et 500€ de loyer par mois

pourquoi vouloir une facture séparée pour la batterie c est pour l’amortissement car elles sont amortissables 

mais comme j’ai toujours pas la réponse je pense que je vais m’asseoir dessus mais comme la voiture je ne l ai toujours pas ???

 Ah bon, chez moi elle est amortissable en entier, ça dépend peut-être du statut de l’entreprise.

 Mais par contre moi c’est ma voiture moitié perso moitié pro, donc je ferai une liste de frais kilométriques pour amortir la bonne proportion 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 6 minutes, Guiss a dit :

 Ah bon, chez moi elle est amortissable en entier, ça dépend peut-être du statut de l’entreprise.

 Mais par contre moi c’est ma voiture moitié perso moitié pro, donc je ferai une liste de frais kilométriques pour amortir la bonne proportion 

Je ne sais pas ma comptable qui s est renseigné , il n’y a pas encore trop de texte qui régissent les VE 

ce que l on sait ce que l on peut amortir les batteries la voiture aussi 

pour le moment huyndai ne fait pas les factures à lire les post de personnes professionnelle 

je passera en frais kilométrique pour être plus tranquille 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 9 minutes, Guiss a dit :

 Ah bon, chez moi elle est amortissable en entier, ça dépend peut-être du statut de l’entreprise.

 Mais par contre moi c’est ma voiture moitié perso moitié pro, donc je ferai une liste de frais kilométriques pour amortir la bonne proportion 

Visiblement il y à un problème, soit tu n'as pas bien compris, soit il faut changer de comptable, car lorsque le redressement va arriver ça va faire mal.

http://bofip.impots.gouv.fr/bofip/4582-PGP.html

image.thumb.png.d6efe9dd2212961564b4ebc6f2e6d00b.png

Règle applicable dans le cadre des BIC et de l'IS, et ce depuis fort fort longtemps.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, Alergo a dit :

Visiblement il y à un problème, soit tu n'as pas bien compris, soit il faut changer de comptable, car lorsque le redressement va arriver ça va faire mal.

http://bofip.impots.gouv.fr/bofip/4582-PGP.html

image.thumb.png.d6efe9dd2212961564b4ebc6f2e6d00b.png

Règle applicable dans le cadre des BIC et de l'IS, et ce depuis fort fort longtemps.

Oui je suis d’accord avec toi pour moi tout est géré par la comptable qui me dit ce qu il faut faire et voilà non merci le redressement ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 6 minutes, Alergo a dit :

Visiblement il y à un problème, soit tu n'as pas bien compris, soit il faut changer de comptable, car lorsque le redressement va arriver ça va faire mal.

http://bofip.impots.gouv.fr/bofip/4582-PGP.html

image.thumb.png.d6efe9dd2212961564b4ebc6f2e6d00b.png

Règle applicable dans le cadre des BIC et de l'IS, et ce depuis fort fort longtemps.

 Bah oui donc je peux l’amortir’:

 

S'agissant des véhicules acquis ou loués à compter du 1er janvier 2017, le plafond de déductibilité est porté à :

- 30 000 euros pour les véhicules dont le taux d'émission de CO2 est inférieur à 20 grammes par kilomètre 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

à l’instant, Guiss a dit :

 Bah oui donc je peux l’amortir’:

 

S'agissant des véhicules acquis ou loués à compter du 1er janvier 2017, le plafond de déductibilité est porté à :

- 30 000 euros pour les véhicules dont le taux d'émission de CO2 est inférieur à 20 grammes par kilomètre 

Oui mais tu es en voiture 5 places je pense qu’en cela doit y jouer tout comme les thermique qui doivent payer la tvts sur les véhicules 5 places utiliser en tant que voiture pro 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça oui,  sauf que je suis en entreprise individuelle, il n’y a pas de TVS pour nous 

 Et je peux aussi récupérer la TVA sur l’électricité consommée 

Modifié par Guiss

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 57 minutes, Guiss a dit :

 Ah bon, chez moi elle est amortissable en entier, ça dépend peut-être du statut de l’entreprise.

 Mais par contre moi c’est ma voiture moitié perso moitié pro, donc je ferai une liste de frais kilométriques pour amortir la bonne proportion 

Tu as précisé amortissable en entier c'est impossible le véhicule est d'une valeur > à 30 000 €. Donc la base amortissable est limitée à 30 000 €

L'avantage de la facturation de la batterie et de la voiture séparément permet de déduire les amortissements de la voiture sur une base de 30 000€ et la batterie sur 18 000 € .

Cependant comme Hyundai ne fait pas le détail de la valeur de la batterie, tu perds l'amortissement sur 18 000 € et les économies d'impôts associés.

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 3 minutes, Alergo a dit :

Tu as précisé amortissable en entier c'est impossible le véhicule est d'une valeur > à 30 000 €. Donc la base amortissable est limitée à 30 000 €

L'avantage de la facturation de la batterie et de la voiture séparément permet de déduire les amortissements de la voiture sur une base de 30 000€ et la batterie sur 18 000 € .

Cependant comme Hyundai ne fait pas le détail de la valeur de la batterie, tu perds l'amortissement sur 18 000 € et les économies d'impôts associés.

Effectivement pour ceux qui l’achètent ça pourrait être sympa.

moi comme je la loue je n’arrive de toute façon pas aux 30 000 € ,  je pourrai donc amortir mon utilisation 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le principe est le même pour les locations. La part dépassant les 30 000 n'est pas déductible.

image.thumb.png.5536ff95247e98f60dd6ffce89c54e37.png

Cela serait trop simple tu veux échapper à la règle donc tu loues, non la règle s'impose aussi aux locations. Tes loyers seront réintégrés pour le calcul de l’impôt.

La limite de 30 000/5 soit 6 000 euros par an maxi de loyers ou d'amortissements déductibles, le reste doit être réintégré.

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 53 minutes, peg31 a dit :

Oui je suis d’accord avec toi pour moi tout est géré par la comptable qui me dit ce qu il faut faire et voilà non merci le redressement ?

Je me permets de souligner un point qui me aprait important

- si un comptable se plante dans son interprétation, vous êtes responsable de son erreur

- si un expert comptable se plante, c'est lui qui assume l'entière responsabilité

Parfois il vaut mieux payer 1000€ plus cher pour être totalement serein

Du coup vu la discussion je vais lui causer de l'amortissement séparé de la batterie car la facture de la Tesla la précise.

Merci pour l'astuce ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 16 heures, Elendir a dit :

Je me permets de souligner un point qui me aprait important

- si un comptable se plante dans son interprétation, vous êtes responsable de son erreur

- si un expert comptable se plante, c'est lui qui assume l'entière responsabilité

Parfois il vaut mieux payer 1000€ plus cher pour être totalement serein

Du coup vu la discussion je vais lui causer de l'amortissement séparé de la batterie car la facture de la Tesla la précise.

Merci pour l'astuce ?

Tu as intérêt de faire cela surtout que Tesla permet de facturer l'auto et la batterie séparément.

Tu économises les impôts sur le montant de la batterie 20 000/5 * taux d’imposition et ce chaque année sur 5 ans.

Sauf disposition particulière la batterie devrait être amortissable sur 5ans à confirmer je n'ai pas trouvé d'aménagement spécifique pour l'amortissement de la batterie (ce qui me semble logique compte tenue de l'avantage supplémentaire que procure cet amortissement supplémentaire) la générosité de la loi de finance à ses limites.

En cas d’erreurs du cabinet d'expertise comptable, il faut mettre en œuvre sa responsabilité, le redressement reste à la charge de l'entreprise qui doit ensuite se retourner contre le cabinet.

Prouver que les éléments donnés aux cabinet était conformes, sincères, fournir la lettre de mission du cabinet pour établir quel devait être le travail du cabinet...Procédure longue qui peut vous mettre dans une situation difficile.

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 25 minutes, Elendir a dit :

Je me permets de souligner un point qui me aprait important

- si un comptable se plante dans son interprétation, vous êtes responsable de son erreur

- si un expert comptable se plante, c'est lui qui assume l'entière responsabilité

Parfois il vaut mieux payer 1000€ plus cher pour être totalement serein

Du coup vu la discussion je vais lui causer de l'amortissement séparé de la batterie car la facture de la Tesla la précise.

Merci pour l'astuce ?

Tout a fait d accord avec toi ma comptable j y fais confiance à 200%?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.