avez-vous déjà chargé votre triplette sur un chargeur Tesla?

Bonsoir, j'ai failli tester, chargeur a Blois, a une 30ene de kilomètres de chez moi, mais pas prisle temps de le faire, je ne manquerai pas de vous tenir au courant si jamais j'y vais (un jour) ^^

Non pour ma part toujours brancher avec le CRO. 😊

Testé sur ma Mii, au SuC de Salaise-sur-Sanne, de 10% à 70% avec une puissance de 30 kW jusqu'à 27 kW en fin de charge (environ 8°C, donc puissance normale).

Charge effectuée après un trajet mixte de 55 km...

Modifié février 23, 20224 a par e-Lionel

sur la Ioniq il faut forcer pour faire entrer le pistolet

idem sur les triplettes?

Le 23/02/2022 à 20:54, pierredelhasse a dit :

sur la Ioniq il faut forcer pour faire entrer le pistolet

idem sur les triplettes?

non pas du tout, le connecteur CCS Tesla se connecte très bien, sans forcer...

un ancien du forum , doumé, a testé sa eUP : charge impeccable et lancement rapide avec l appli tesla.

 

faut juste crée son compte et renseigner la CB sur le site de tesla via un PC avant , ca fonctionne mieux.

 

mais j ai pas de chargeur ouvert dans ma region paca...

Essai cet après midi sur le supercharger Tesla à Blois en V3, 120 kms récupérés en 32 mns, le temps de boire une bonne bière 👍

 

Le 26/02/2022 à 19:20, Manu45 a dit :

Essai cet après midi sur le supercharger Tesla à Blois en V3, 120 kms récupérés en 32 mns, le temps de boire une bonne bière 👍

 

25 kW ! et non kWh... m'enfin !

Tu as raison !! je me plante souvent 😐

J'ai essayé avec mon eup v1 sur les superchargeurs de Velizy, ça marche sans soucis, puissance au départ de 47kW environs (dans l'app) après descendue a 40kW donc pas mal, le connecteur rentre bien sans forcer, tout va bien.

 

J'ai rechargé à Vélizy avec mon e-tron recharge facile et rapide juste bien pour rentrer dans le nord avec une marge de sécurité ...

147 kW au maxi pris quasiment de suite. recharge effectuée fin février à l'ouverture. C'est un bon complément quand les bornes manques. Par contre le tarif est prohibitif !