Tu ne veux vraiment pas comprendre, la voiture étant encore sous garantie ce sont eux qui doivent s'occuper de ce travail et là le tarif est très salé!

Chez Kia, la batterie auxiliaire plomb 12v n'est garantie que 2 ans.

kia-soul-ev/carnet-d-entretien-et-garantie-sur-un-soul-ev-t5146.html

 

C'est mentionné 2 fois dans la carnet de garantie (tableau et en toutes lettres).

Je serais donc étonné que Nissan couvre plus car si c'est calqué sur Renault, c'est aussi 2 ans ...

Pour la garantie 3ans + 2ans d’extension dans mon cas toute intervention sur le véhicule dois passer par Nissan sinon ils se dégagent de toute responsabilité, ils vous mettent la peur au ventre, un classique.

Pour moi comme dit plus haut j'ai changé ma batterie sur ma Leaf d'occasion qui m'a été vendu avec une garantie de 1 an totale ( très dure négociation)

Ma batterie avait lâchée après 8 jours.

Et quand on a parlé du montage de la batterie les choses se sont compliqués car il fallait prendre RV avec le spécialiste !!!!!

J'ai vu le directeur et je lui ait confirmé mes compétence et ils m'on donné ma batterie et je l'ai montée moi même. 10 minutes et la clef de 10 avec petite batterie en // pendant le montage.

coût 0

c'est épique.

 

genre dans leur formation, ils leur ont dit qu'il fallait mettre en sécurité la partie haute-tension pour changer la batterie auxiliaire ...

 

même pas en rêve, je fais ça !

Rassurez moi, aucune précaution particulière à prendre pour changer cette 12v?

 

On débranche et on met la nouvelle non?

 

Je vais le faire ce weekend...

Bonsoir

nonpas de PB. une clef de 10 et par précaution pour ne pas perdre d'info à tout hasard j'ai branché une petite batterie sur les cosses + et- avec 2 fil pendant la déconnexion de la grosse batterie.

Passe moi un mail si tu a un doute.

 

Dans la nomenclature de changement de batterie Nissan il ne disent pas de placer une batterie en // mais d'attendre un certain temps après l'arrêt avant de le faire.

 

Guy

Ma batterie 12v est resté a zéro pendant plusieurs jours cet été, j'ai perdu aucune info !

ET j'ai réussi a la recharger, et depuis, plus de problème !

Bonjour,

 

oui ça confirme ce que je disait de la fiche Nissan mais pour moi c'est une habitude dans toutes mes manip de ce genre

 

Donc notre Ami peux y aller sans crainte il en a pour moins d'un 1/4 heure.

mais d'attendre un certain temps après l'arrêt avant de le faire.

 

Oui, car un timing d'extinction du 12v est présent.

en général, entre 3 et 10 minutes suivant le véhicule (mise en veille forcé de l’éclairage intérieur par exemple).

Ok merci pour les précisions!

D'après le manuel technique il ne faut pas trop attendre pour débrancher, car après 60' ca peut se réactiver.

 

Donc après 5 à 10', c'est ok.

A ce propos plus de problème de décharge depuis que j'ai dé-sulfaté la batterie 12v maintenant avec le moteur en fonctionnement ou pendant la recharge sur une prise T3, la batterie est constamment alimenté sous environ 15v ce qui n’était pas le cas auparavant car ça restait alimenté sous environ 13v quoique je fasse, ça prouve que la batterie ne prenait plus la charge a ce moment là.

J'ai ouvert un sujet qui concerne l'entretien et le remplacement de la batterie 12V sur Nissan Leaf, Si vous pouviez intervenir pour donner votre ce serait super simpa, car je ne trouve pas sur ce forum de retour d'expérience après remplacement d'une batterie 12V alternative :