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mister_doudou

Questions Nissan Ariya

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Aux proprios de Nissan Ariya.

 

J'envisage de commande un Ariya Engage 63 kWh avec option chargeur 22 kW.

 

- Pouvez-vous me confirmer pour ceux qui ont cette option que le véhicule recharge bien à 22 kW AC (à priori ce n'est pas tout à fait le cas sur les Smart #1 équipées également d'un chargeur AC 22 kW).

 

- Pouvez-vous également me confirmer que la recharge programmée fonctionne bien comme sur la Leaf  ?

 

Et bien entendu je suis preneur de vos retours.

 

Merci,

 

Vincent

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Pour avoir eu un ariya de passage qui a rechargé sur ma borne 22 kW, je peux confirmer qu'il prend bien le maximum (bien entendu, sous réserve que les conditions optimums soient réunies).

Je peux également confirmé qu'il n'est pas totalement satisfait (pour être optimiste) du fonctionnement de l'application et de celui du véhicule.

Pour plus de détails, voir là : https://renault-zoe.forumpro.fr/t18425-la-nissan-ariya-de-pixel?highlight=ariya

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Le 03/08/2023 à 10:59, RD150 a dit :

Pour avoir eu un ariya de passage qui a rechargé sur ma borne 22 kW, je peux confirmer qu'il prend bien le maximum (bien entendu, sous réserve que les conditions optimums soient réunies).

Je peux également confirmé qu'il n'est pas totalement satisfait (pour être optimiste) du fonctionnement de l'application et de celui du véhicule.

Pour plus de détails, voir là : https://renault-zoe.forumpro.fr/t18425-la-nissan-ariya-de-pixel?highlight=ariya

Merci pour ton retour rapide 👍

Je viens de parcourir rapidement le lien et effectivement "Pixel" rencontre bcp de soucis.

Dommage que le forum soit pollué par d'autres sujets sans rapport avec l'Ariya

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Le 03/08/2023 à 11:15, mister_doudou a dit :

Dommage que le forum soit pollué par d'autres sujets sans rapport avec l'Ariya

C'est justement pour cela qu'il est apprécié par beaucoup de personne, et étant plus convivial (comprendre un nombre plus faible de participant), les recherches sont grandement simplifiées.

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Amusant le post de Mr Pixel et sa Ariya qui bugs ( si c'est vrai c'est clairement pas top tous ces soucis....meme si faut etre honnête et noter que bon nombres de véhicules actuels sont bourrés de bugs...meme Tesla ,surtout suivant les mises à jours pas toujours bien testées).

Par contre bon rouler EV à la maison c'est pas mal ...mais lui et sa femme semblent passer bcp de temps à voyager 🙃. Or les voyages , peu importe le moyen de transport motorisé , c'est bien un des premiers problèmes du CO2 ( entre les véhicules auto qui font trop de bornes inutilement ,les PL et autres utilitaires de livraison qui nous envahissent ,  les avions et surtout tout ces cargos ou plus anecdotiquement mais quand meme tous ces paquebots de croisière géant qui polluent pour quoi deja ....débarquer des troupeaux de Beaufs...dans un nouveau port tous les jours🤣 ).  Notons que perso je suis pas vraiment mieux sur l'aspect pollution inutile ...comme tout humains occidental consommateur quoi...

Modifié par lexusdelta

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si tu as souvent l’occasion de recharger sur des bornes 22 kW (supermarchés, villages) c’est très interessant

si tu te recharges souvent chez toi et/ou sur autoroute le chargeur embarqué de 7,4 kW suffira

tout de même dommage qu’il ne soit pas équipé comme la plupart des autres VE d’un chargeur 11 kW 🙁

mais c’est pareil sur la Megane e-tech qui partage la même plateforme   

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pour l’instant il est même pas officiellement commandé même si tous les papiers sont ok

j’espère qu’il arrivera avant le 15/03/2024 pour bénéficier du bonus ensuite je pourrai te donner mes impressions 😉

le bon côté des choses c’est que j’ai pu commander la finition Advance mieux équipée au lieu de l’Engage suite à la baisse des tarifs annoncée début septembre 👍

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Je pense qu'il faut une finition Evolve. Si tu regardes sur certaines annonces de VO en finition Advance, sur les photos les boutons ne sont pas présents sur l'accoudoir central. Comme ici :

https://www.ouestfrance-auto.com/pro/nissan-la-roche-yon-85-283/nos-occasions-galerie/nissan/ariya-electrique-mouilleron-le-captif-32847220.html

 

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Prise de tête aujourd'hui avec le Directeur Commercial. Samedi on me fait une proposition avec 2500€ de réduction commercial car bon client. Et aujourd'hui on me dit les 2500€ ne sont plus valables car les portes ouvertes sont terminées. On marche sur la tête. Vous en pensez quoi ?

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La fidélité ça ne paie plus. A ta place je ferai jouer la concurrence, soit avec une autre concession Nissan si il y a en qui n’est pas du même groupe, soit une marque concurrente comme Skoda avec un Enyaq ou VW avec un ID4, juste pour mettre la pression et leur faire comprendre que la vente n’est pas acquise.

 

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effectivement je ne pense pas qu’il sera éligible. j’ai même lu dans le barème que les VE en provenance du Japon était plus pénalisés que ceux en provenance des USA.

donc commande impérative avant le 15/12/2023 et livraison avant le 15/03/2024.

en ce qui le concerne livraison prévue fin février 2024 suite commande passée début octobre.

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Le 19/10/2023 à 19:27, tiammath a dit :

Peu probable, elle est fabriquée au Japon (et en Chine ?). J’ai vu un article qui parlait de l’assembler aussi en Angleterre mais ça ne sera pas effectif de si tôt.

 

effectivement c’est ce qui était prévu mais vu comme l’Ariya se vend j’en doute à moins que Nissan s’y résolve pour pouvoir espérer bénéficier du bonus…

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Tiens, tiens, on parle de moi par ici ! 😉

 

Pour la question initiale, oui, la charge en 22 kW fonctionne très bien.

J'ai une borne 22 kW chez moi, avec un compteur MID dédié.

J'ai une tension secteur élevée (240 à 245 V) et le courant de charge est d'environ 31 A, ce qui fait 22,3 kW.

Cette puissance de charge se maintient jusqu'à plus de 90 % de charge et ce, même avec les températures voisines de 0 °C.

Il faut dire que 22 kW pour une batterie de 87 kWh, c'est de la charge lente. 😆

Je conseille vivement cette option, surtout si vous faites du voyage.

Je constate que je recharge plus souvent en 22 kW qu'en CCS en voyage.

Le 22 kW est idéal si on n'est pas vraiment pressé. On reprend 150 km d'autonomie le tyemps d'un déjeuner, voire davantage si on fait une visite touristique et le prix des bornes 22 kW n'a rien à voir avec celui des bornes rapides.

 

Pour les problèmes évoqués sur le forum Zoé depuis presque un an, ils ont tous été résolus en mettant beaucoup de pression sur la concession et le service client.

 

Il reste un seul problème : la fiabilité de l'application.

Plus exactement, la fiabilité de la connexion de la voiture au réseau GSM.

Ils ont encore fait une mise à jour récemment et ça a tenu 5 jours.

Je pense que le problème ne sera jamais résolu car ce n'est pas un bug de l'Ariya, et encore moins de mon Ariya.

Pour moi, c'est un manque de bande passante de l'abonnement GSM de Nissan pour toute sa flotte de voitures, et pas seulement les VE.

Nissan ne veut pas le reconnaître. Dommage.

 

Désolé pour le hors sujet qui, comme le dit RD150, est un sport national sur le forum Zoé (mais ici aussi, apparemment. 🤪🤸‍♂️

Modifié par Pixel

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