Bonjour,

 

J'aurai besoin d'un petit renseignement, est ce possible de me dire le plus précisément possible le coût d'une recherche pour environ 10 kms en heure pleine d'une recharge sur une leaf 24 kw.

 

Dans un but de comparer le coût de cette recharge avec le fait de couper l'éclairage d'une pièce, est ce faisable de savoir le prix d'une consommation d'une heure d'un tube au néon, de mémoire ce sont des tubes de 36w.

 

Ma question peut paraitre étrange mais je voudrai connaître le temps d extinction d'éclairage dans une pièce faudrait il prévoir pour recharger la voiture 10 km tout en conservant une facture identique.

 

Merci par avance

Je laisse le soin aux leafer de te répondre sur la conso de celle ci. Dans mon cas, Tesla Model S avec je pense 15'000km ou je recharge a la maison (je dois faire 10'000km par an en recharge gratuite sur Superchargeur), j'ai fait diminuer ma facture d'électricité, en passant d'un abonnement tempo a un HP/HC (la voiture ne charge qu'en HC) et en optimisant un peu mon utilisation, comme passer tous mes halogène en LED.

La consommation des voitures électriques tourne autour de 15 kWh/100km (et ça se rapproche de 20 kWh/100km pour les Tesla, qui sont plus lourdes). Certains font du 10kWh/100, certains n'arrivent pas à descendre sous 20 kWh/100...

 

Tu peux raisonnablement partir sur 1500Wh pour 10km, donc l'équivalent de 42 heures de fonctionnement d'un tube néon de 36W.

 

En terme de coût, on parle généralement de 14 cts au kWh, donc 21 centimes d'euros pour les 10km.

Pour une heure d'un tube de 36W, c'est de l'ordre du demi-centime.

 

(par contre, si tu prends un halogène de 300W (ça reste relativement courant), ça donne une équivalence en terme de durée de 5h et un coût de 4 centimes)

Sinon pour charger ta Leaf gratuitement tu peux aussi réduire le chauffage de 1° en hiver

 

Les lampes consomment vraiment peu, il faut plutot éteindre console+TV ou pc et là on est dans du 300-500W, donc 10km en Leaf équivaut à 3-5h de jeux vidéo.

 

Je pense qu'on peut aussi choisir entre 10km en Leaf ou cuire un poulet au four.

Des données très précises sont présentes ici : https://www.spritmonitor.de/en/overview/33-Nissan/1296-Leaf.html?minkm=5000&powerunit=2

Merci beaucoup pour votre aide, j'avais un doute sur le fait que j'avais été clair mais à priori oui puisque j'ai eu ma réponse. Merci beaucoup en tout cas.

Je pense surtout que le problème n'est pas là.

 

Si j'augmente ma facture 'électricité de 20€ mais que, dans le même temps j'en économise 100 en essence, j'ai un bénéfice de 80€...

d'ailleurs, c'est la première chose qu'on remarque à la fin du premier mois ... en voiture électrique.

 

"merde, je suis plus à découvert ! Chéri, on va au resto ?"

Sur les longs trajet on utilise souvent l'ex budget essence pour se faire un resto pendant un arrêt recharge .

d'ailleurs, c'est la première chose qu'on remarque à la fin du premier mois ... en voiture électrique.

 

"merde, je suis plus à découvert ! Chéri, on va au resto ?"

 

seulement en cas de vehicule sans location de batterie sinon ca coute le meme prix...